ھەممە ئادەمدىن ئۇرۇش قىلىنىشىچە, گېرمانىيەدىكى ئۈششۈكلەرنىڭ ھاۋا بوشلۇقىنىڭ چېگراسىغا خىلاپلىق قىلىدىغانلىقىنى بىلىدۇ ...
ۋىسالىنىش ئايروپىلانلىرى ئاساسلىقى «ئاتا» ئاساسلىقى «كىنو» ۋە «FV-190» ۋە «FV-190» نى ئىشلىتىلگەندەك. 9 مىڭدىن ئاشىدۇ, 9 مىڭ مېتىردىن ئاشىدۇ, كونسۇلخانا ۋە كونسۇل ۋە Ju86 ماشىنىسى ئىشلىتىلگەن.
1-ئايدىن 1941-يىلى 5-ئايدىن باشلاپ, گېرمانىيە ئايروپىلانى ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفون بىزنىڭ ئەقىل-پاراسەت مەقسىتى بىلەن چېگراسىغا خىلاپلىق قىلغان. ئايروپىلان ئېۋانلىقلار بىلەن سوۋېت ئىتتىپاقىنىڭ ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 5-6 كىلومېتىر, بەزى ئەھۋاللاردا 80 كىلومېتىرغىچە بولغان. 5-ئاينىڭ 21-كۈنىدىن 21-ئاينىڭ 21-كۈنىگىچە, ھاۋا بوشلۇقى 128 گېرمانىيە ئايروپىلانىنى بۇزدى.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا, 1939-يىلدىن 19-كۈنىگىچە, ئۇلار ئامېرىكا 520 ئاخبارات ئايروپىلانىنىڭ چېگراسىدىن ئۆتتى. گېرمانلار بەك ئەھمىيەتسىز ھېس قىلدى, ئۇلار ھەتتا بىر نەچچە ئايروپىلان گۇرۇپپىلىرى بىلەنلا قېچىپ كەتتى.
1940-يىلى 290-يىل 3-ئاينىڭ 29-كۈنى 29 -لغىنا 29 40, 29-مارت 16 كىچە بولغان بۇيرۇقنى ئەمەلدىن قالدۇرۇش مەنئى قىلىنغان ۋاقىتتا:
«بىزنىڭ گېرمانىيە خەلقىمىز بىلەن چېگامسەن: - تۆۋەندىكىلەر تەرىپىدىن يېتەكچىلىك قىلىشقا خىلاپلىق قىلسا, ئايروپىلان بىلەن سوۋېت ئىتتىپاقى-روھىي چېگراسى ئاچسا, خىلاپلىق قىلىش قىلمىشىنى چەكلىمىگە ئۇچرىمايدۇ دۆلەت چېگراسى - سىمانىيچە چېگراسى تەرىپىدىن سىرتتىكى ھەر بىر تەرەپلىك ھالدا گېرماندا يېزىڭ ياكى يېزىشقا گېرمانىيەدىكى چېگرا مۇلازىمىتى لىنىيىسىنىڭ مۇناسىۋەتلىك ۋەكىللىرىنى ئەيىبلىدى. - چېگرا ئەسكەرلىرى باشلامچىلارنىڭ باشلامچىلىرى بارلىق تەدبىرلەرنى قوللىنىپ, جىددىي دوكلاتنى ئومۇملاشقاندىن باشقا, جىددىي دوكلاتنى ئاساس قىلغان, شۇنداقلا دۆلەت چېگرىسىغا خىلاپلىق قىلىش سەۋەبىدىن ھەرىكەت ۋە بارلىق خەتلەرنى كۆرسىتىدۇ ». كىشىلەرنىڭ NKVD USSR L.B. Beria.
ئەگەر ئۇلار چېگرا قوغدىغۇچى, چېگرا قاراۋۇللىرىغا قول يالسا, بىر نەچچە قېتىم ئىگىلىك تىكلەش ئايروپىلانلىرى يەنىلا ئېتىپ چۈشۈرگەن بولسىمۇ. 1940-يىلى ئەتىيازدا, ئاخبارات تىرانسپورتى, 86-دېكېداتېلدا 30 دانە 30 دانە, بۇ ئايروپىلاندا ئېكىسپورتىنىڭ چېگرا قوغدىغۇچىسى بار. 1941-يىلى 1-ئايدا, ماشىنىدىن بۇزۇلغان 11-تال نۇسخىسىنىڭ چېگرا قوغدىغۇچىلىرى سېتىلغان 28 ئەرزان سىمابىل ئوكياندا.
1941-يىلى 5-ئاينىڭ ئاخىرىدا, داموشېنكونىڭ مۇداپىئەچانلىقىنىڭ مۇداپىئەسىنىڭ ۋۈكى ئاخىر كۈنى, بىۋاسىتە بۇلغان قۇربانلانغان تور بېكەتنىڭ ئېتىشىشنى باشلايدىغان ۋاقىت كەلدى ۋە بۇ پىكىرلەر بارلىق ھەربىي رەھبەر قوللىدى. ئەمما خوتلىن شىتلېرغا ۋاكالىتەن بايانات ئېلان قىلغان باياناتتا كۆرسىتىلىشىچە, ئۇلار قارىماققا نۇرغۇنلىغان سودا ئەلچىسى ئىتتىپاقىگە چەكلەنگەن گېرمانىيەدە رىغبەتلەندى, ئۇلار يەنىلا يىلغا تەييارلىق قىلغىن, شۇڭا ئۇلارنىڭ ھاۋادا كۆپ تەييارلىمايدۇ. زۇجۇۋ ۋە تىموستېنكو بۇ خىل خاتالىقلارنى سادىر قىلىدىغان زەخىملىنىش.
نەتىجىدە ئۇرۇش باشلىنىشتىن ئىلگىرى, سەجەيلەن ئەزەلدىن قاتتىق قارارنى قوبۇل قىلغان, گېرمانىيە سۈزۈك ئۇچرىشىش ئايروپىلانى داۋاملىق ھاۋا زېمىنىمىزغا خىلاپلىق قىلدى. ستېئلىن نېمە ئۈچۈن بەك ھەرىكەت قىلدى, يەنىلا بىر سوئال ...
مەنبەلەر: گېرمانىيەنىڭ چېگرالۇقى http://finlib.biz/pollichichskaya ...nitsyi-ssr.htir (b) ۋە SCAR نىڭ مەركىزى كومىتېتىغا خىلاپلىق قىلغان ئەھۋاللاردا بۇ USSR 1940-يىلى 11-ئاينىڭ 19-كۈنى USSR دۆلەت چېگراسىغا خىلاپلىق قىلغانلار 1941-يىلى 6-ئاينىڭ 10-كۈنىگىچە. http://www.trono.ru.ru/dokum/194_do...410612بېرىيە.html n.g. قەيسەرلىكى »,« ھاردىمدىن «گىرۋىتىمىز» .... ماسكا ... شەرقنىڭ ئالدىدىكى لۇففانىڭ تەسىرى تۆۋەن. 1941 - 1943 "