«چاقلىق» ئېغىزىنىڭ لايىھىلىگۈچىسىنىڭ لايىھىلىگۈچىلىرىنىڭ لايىھىلىگۈچىلىرىنىڭ لايىھىلىگۈچىسى يېڭى ئەۋلادنىڭ KIA تەنھەرىكەت چەكلىمىسىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
KIA تەنھەرىكەت سۈرئىتى 1993-يىلى پەيدا بولغان, ھازىر تۆتىنچى بىر ئەۋلادتىن تەركىب تاپقان, 2014-يىلى ئېلان قىلىنغان بولۇپ, ئۈچ يىلدىن كېيىن ئورناپانغان. بىر نەچچە ئايدا, چاۋشيەن شىركىتى پۈتۈنلەي يېڭى كىياگاھسىنى سىناق قىلىپ, سۈرەتكە تارتىش كامېراسىنىڭ لۇنىنى كۆپ قېتىم سىناق قىلدى. ھازىر, چەككىدىن ھالقىپ كېتىن, قېلىن قەۋەتتىن يوشۇرۇن يوشۇرۇنغان, ئەمما سىرتتىكى بەزى ئېلېمېنتلار ئاللىبۇرۇن ئويلىنىپ كېلىتكىلى بولىدۇ. رادىئاتسىيەنىڭ زور قاقتى-سوقتى قىلغۇچى ئالدىدا كۆرۈنىدۇ, بۇلار چوڭ چوڭ چىراغ بىلەن بىرلەشتۈرۈلىدۇ. ھازىرغا قەدەر, ئوپتىكانىڭ چىقىرىۋېتىلەۋاتىدۇ, ئەمما لايىھىلىگۈچىلەر ئۇلارنىڭ قانداق كۆرۈشىنى تەسەۋۋۇر قىلىشنى قارار قىلدى.
چەكتىن ھالاكنىڭ تۇغكىسى ھازىرقى مودېللارغا ئوخشايدۇ, ئەمما بەدەننىڭ ئىقتىدارى ئېغىر بولىدۇ. بۇ ئاپتوماتىك بەلگە شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىۋاتقان Windows لىنىيىسى سەۋەبىدىن شەكىللىنى ئۆزگەرتىپ, ئارقا ئىشىك رېشاتقۇسىغا ئۆزگەرتىلگەن يان تەرەپ ئۆزگەرتكۈچ ئۆزگەرتىدۇ. يان تەرەپ كۆرۈنۈشى كۆرۈنۈشى - ئارقا چاقنىڭ ئاستىدىكى گورىزونتال ۋە ئارقا چاقنىڭ ئاستىدىكى يېرىم تەرەپلىك. بۇ يېڭى چىراغلار, سىزىق بىلەن بىرلەشتۈرۈلىدۇ, ئەمما ئۇلارنىڭ شەكلى بىر نۇر بىلەن پارقىرايدۇ. بەزى جاسراق سۈرىتى توغرىسىدا, ئۇنى ئەندىشىگە ئوخشاش ياش مودېل SelTos غا ئوخشاش, مودېلنىڭ ئىككى خىل رەڭدىكى گەۋدە رەڭگى بارلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. شۇنداقلا, مۇتەخەسسىسلەر سىناپ بېقىشنىڭ ئارقا كۆرۈنۈشى يوقلىقىنى كۆرسەتتى. ئېھتىماللىقى يۇقىرى, ئۇ پارچىلىغۇچنىڭ ئاستىغا يوشۇرۇنۇۋالىدۇ. تەستىقلانغان رەسىملەردە لايىھىلىگۈچىلەر ماركىنىڭ يېڭى بەلگىسى قۇرۇلمىغان ماشىنىنى جەسەتلىشىپ ماشىنىدىكى ماشىنىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
يېڭى Kia Sporage Hiundai Tucson تۆتىنچى ئەۋلاد قۇرۇلمىغا ئاساسلىنىدۇ. تېرسوسسون يەنە بېنزىن, دىزېل, ھەتتا ئارىلاش ماتورلۇق ماتورنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ماتورلۇق خەرىتىنى توپلايدۇ. ئېھتىمال بولۇشى مۇمكىن, مودېل ئالدىنقى نەشرىگە Pluse يەتكۈزۈلىدۇ, ئەمما پۈتۈن چاق قوزغىغۇچ قوزغاتقۇچ يەتكۈزۈشنى كۆرسىتىشى مۇمكىن. 2021-يىلى ئەتىيازدا يېڭى بىر ئەۋلاد.
روسىيەدە ھازىرقى كىيا كالىسى 2.0 ليۇيېر 150 ئېلېكتر ماتور ۋە ئالدى چاق قوزغىتىلغان 184 مىڭ 900 دىن ئارتۇق رۇبلىمىگە تەمىنلەنگەن. ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ 120 مىڭ رۇبلىپىنىڭ قىممىتى 120 مىڭ رۇبلىتلىق ماشىنا ۋە چاقماق ماشىنا تىپىغا ئاساسەن كەم دېگەندە 1869 مىڭ رۇبلى. ماتور 2.4 ۋە «ئاپتوماتىك» بار باشقا 184-نومۇرلۇق ئۆزگەرتىش بار - 2 020 900 رۇبلىسىدىن كەلگەن.