موسكۋا شەھەرلىك دۇما قانۇن لايىھىسىدە قانۇن لايىھىسىنى قولدىن بېرىپ قويۇشنى رەت قىلغاندىن دېرەك لايىھىسىنى «ئالمىنى« مايىل »دارنىي جەھەتتە قولدىن بېرىپ قويدى. گەرچە قانۇنغا چىققان «چۈنكى» قالمىغان بولسىمۇ, ئەمما يەنە ۋەكىللەر بار, يەنى كۆپ ۋەكىللەر بار, ھەتتا يەنە ۋەكىللەر بار, ھەتتا تېخىمۇ كۆپ سودا بار. مېۋىسى يۈز بەرگەن بولۇپ, ئۇ قارشىلىق سەۋەبىدىن قوللانمايدۇ, ئامېرىكا روسىيەدىن كەلگەن ۋەكىللەر مۇشۇنىڭ دېھقانچىلىق مەيدانىنىڭ مۇشۇنىڭ دېھقانچىلىق مەيدانىنىڭ مۇشۇنىڭغا بېرىلگەن ۋەزىپىسىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
بۇ قانۇن لايىھىسى نېمە?
«نۆل ئۆلۈش» تىن شىۋىتسىيەدىن كەلگەن, بۇ پروگرامما 1997-يىلى قوبۇل قىلىنغان. قاتناش بىخەتەرلىكىنى ياخشىلاپ, ئۆلۈمدىن ئۆلۈپ كېتىشنى ئازايتىدۇ. كۆرۈش نۇقتا پروگرامما ئىككى ئەخلاق پرىنسىپنى ئاساس قىلىدۇ: كىشىلەرنىڭ ئۆلۈش نىسبىتى ياكى ئېغىر زەخىملىنىش ۋە ئېغىر زەخىملىنىشنىڭ كۈچلۈك زەخىملىنىشى. پروگراممىنىڭ مۇھىم پرىنسىپى شۇكى, ھايات ۋە ساغلاملىقنىڭ بىخەتەرلىك تەننەرخى بىلەن ياشاش خىراجىتىنى سېلىشتۇرۇش.
بۇ پرىنسىپلار بىلەن ئەمەل قىلىش, دارياسى ياخشىلىنىشقا بۇيرۇلغان, ئەمما ھۆكۈمەت خادىملىرىدىنلا ئەمەس, بەلكى تىزىملىكتىنلا, دوختۇرلار ئىجتىمائىي مۇخبىرلاردىن, شەھەر بوشلۇقى لايىھىلەش تۈرلىرىدىن كەلگەن. بىللە بىرلىكتە نۆل ئۆلۈش ۋە داۋاملىق ئىشلەش ئۈچۈن پروگرامما تۈزۈشى كېرەك.
ھەر يىلى, كومىسسىيە جىددىي ئەھۋال تىزىملىكىنى تەستىقلىشى كېرەك (ھازىر قاتناش ساقچىلىرىنى يوقىتىۋېتىدۇ ياكى ھادىسىنىڭ سەۋەبىنى ۋە تەدبىرلىرىگە دوكلات قىلىشنى ئىلگىرى سۈردى. يېڭىلىق يارىتىشلەر كومىسسىيەنىڭ خىزمىتىگە تېخىمۇ ئوچۇق بولىدۇ.
يەنە قانداق پېيىنى ئوقۇغان تەھرىرلەش تاختىسى «ZerenoNograD.ru» نى يوللاڭ. بۇ خىزمەتتىكى بەلگىلىمە چىقىرىۋاتىدۇ.
بۇ قانۇن لايىھىسى نېمە ئۈچۈن قوللىمىدى
يىغىن پارتىيىسى پاراخوتتىن كېيىن, BSED ئەگەر بۇ راستى توغرىسىدىكى مۇنازىرىسى «بىر مۇنازىرە مۇزاكىرىسى بىر مۇنازىرە قىلىۋاتقاندا, كوممۇنىياتاتلار ۋە ئەجەللىك قارار قىلدى, بۇتان ئوپېراتسىيەنى قارار قىلدى. نامەلۇملىقى, دىققىتى چېچىلىدىغان تېما ئەمەس ».
MP Lyudmila stebenkova (بىرلەشكەن روسىيە) سۆھبەت تۈرىدە نۆل ئۆلۈشنىڭ ھەقىقىي ئۇسۇللىرىنىڭ ھەقىقىي يوللىرىنىڭ ھەقىقىي يوللىرىنىڭ ئەمەسلىكىنى كۆرسەتتى. ئالېكساندېر SolovieV («دەل داس روسىيە») ئۇ ھازىرقى كومىسسىيەنىڭ تەركىبلىرىنى قانداق كېڭەيتىشكە ئالاھىدە كېڭىيىپ قېلىپ بەرداشلىق بېرەلەيدۇ »دېدى. VALAY Golovchenko («موسكۋاچىمى» نىڭ رايونلۇق يىغىننىڭ يول بىخەتەرلىكىگە يول قويمايدىغانلىقىغا ئىشەنمەيدىغانلىقىنى بايان قىلدى دېدىم, ئۇ ئانتاكاش كومىتېتىغا يول بىخەتەر كومىتېتىغا يول قويۇلمايدۇ دەپ كۆرسەتتى, مۇنازىرىيىلىك بىخەتەرلىك ئادىتى ۋە مۇزاكىرە قىلىشقا بولمايدۇكى كەلمىگەنلىكىگە ئىشەنمەيدىغانلىقىنى بايان قىلدى. ئۇ بۇ كومىتېتلارنىڭ موسكۋا شەھەرلىك ئايروپىلان-ئاياللىرىغا چاقىرىشنى تەۋسىيە قىلدى ياكى «پائالىيەتنىڭ نۇرغۇن تەشەببۇسىنى رەت قىلغان تەكلىپنامىسىنى كۆرسىتىدۇ.
Victor Maximov (كومپارتىيىڭىز) مۇنداق دېدى: «سىزدە قانداق ئۇسۇللاردا بەك توغرا ۋە ئىقتىدارلىق نەرسە بار, بۇ سىزدە نېمە ئۇسۇل بار? مەن ئىلگىرى نەشىر قىلىنغانلار: يوللار, يولنى ئازدۇرۇش, جەرىجەنى ئۆستۈرۈپ, سۈرئەتنى ئازايتىڭ - موتورچىلار موتورچىلىرىغا قارشى, ھەممىسى قوزغاتقۇچلارغا قارشى ».
بېلەت تاشلاش ئومۇمىي سوممىسى: 12 - le, 5 - let, 12 - ئاساسى, 14 - بېلەت تاشلىمىالمىدى. نەتىجىدە, بۇ قانۇن لايىھىسى تۇنجى ئوقۇشتا رەت قىلىندى.
نېمە ئۈچۈن ZelenogrograD نىڭ ۋەكىلى بۇ تۈرنى قوللاشنى خالىمىغان
ZeloNogrogd andrei midev نىڭ ۋەكىلى ئىلگىرى «ZoleenogaRaD.ru» s Nower Nownered snd segn قوشۇلدى. نۆۋەتتىكى جەدۋەل قوللىمايدۇ. ئۇنىڭ قارىشىدا, ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى كونكرېت تەدبىر ۋە دۆلەت پروگراممىسىغا تەقسىم قىلىنغان بولۇپ, ئەمما «« يەرلىك يول يۈرۈشلۈك ماددىلار يەرلىك كومىتېتلارنىڭ يارىتىلىشى, بۇ ئاللىقاچان ھازىرقى يول تەشكىللىنىشى بىلەن تەمىنلەنگەن ». ئادەتتە دېديانىڭ ئاراڭنىڭ ئارتىسلىرى قانۇنىنى ئويلىشىپ, دەل دەرىجىلىك مەسلىھەتچىلەر, «» كۆپ دەرىجىلىك مەسلىھەتچىلىك گەۋدىسى »نى, ئۈنۈملۈك مېخانىزىم ئەمەس.
ئىشىقتىئە پرىنسىپىغا ئەمەل قىلىش كېرەك, ئۇ ئالاھىدە خىزمەتچىلەرگە ئاممىۋى كومىتۇرغا بېرىدىغانلىقىنى تىلغا ئالدى, ئوچۇق كومىتېتلارغا قارىغاندا, رەقەملىك ھەل قىلىش چارىسى ئورنىتىلغانلىقىغا قوشۇلدى.
موسكۇنلۇق بولغان تۇنجى قاتناش ساقچى شىركىتىنىڭ باشلىقى ھادىسە ۋە ئۆلۈمنىڭ مۇقىم تۆۋەنلىشى ئىكەنلىكىنى كۆرسەتتى: «بۇ [« 2020-يىلدىكى بىر ئايلىق كىشىنىڭ 11 ئاي ئىچىدە بولغان ئىجتىمائىي خەتەر ئاستىدا) بولۇپ, موسكۋادىكى ئىجتىمائىي خەتەر 2.6 . بۇ دۆلەتتىكى ئەڭ مەنى ئەڭ بۇنىڭ ئەڭ مەنىسى. موسكۋا يەنىلا ئەڭ تۈردىكى شەھەرلەرنىڭ بىرى ». سۆھبەتكە قارىغاندا, ئۆلۈشمۇ ئازايغاندىن تۆۋەن بولۇپ, مەبلەغنىڭ بولسا, 2018-يىلى 493 - 453 - 458 - 443 - 297), 2020-يىل ئىچىدە 2020-يىل, ئەمما موسكۋادىكى ئىجتىمائىي خەتەر. ھەر 100 مىڭ نوپۇستا ھادىسە قازا قىلدى.
ئوقۇرمەنلەر ئوقۇرمەنلەر ئارىسىدا «Zererenograud.ru ئارىلىرىنىڭ نەتىجىسىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ, قايتا تارقىتىلغان پۇلنى قوللايدۇ,% 42 ئۆرلىدى. روپوغگېن كومىسسىيە-يولغا قويۇلىدىغان رايون بىخەتەرلىكىدە مۇستەقىل تاراتقۇلاردا مەسئۇل بولغان مۇستەقىل تاراتقۇلارنىڭمۇ% 88 نى قوللايدىغانلىقى كېرەك.
(