TLC 105 نىڭ ئاجىز نۇقتىلىرىنىڭ بىرى, ئاتموسفېرا ئالتە سىلىندىرلىق دىزېل ماتورنىڭ 1hz. مەن ئېلىنى جاپالىق توك بىلەن تەمىنلەيدىغان ماشىنىلار, كەڭلى ۋە توشۇلغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ كەڭلىكى ماس كېلىدىغان ئۈسكۈنىلەر ئۈچۈن ئۆلچەمگە ئايلاندى, ئۇ ئاممىۋى سورۇنلاردا بولۇپ, ئاللىقاچان مۇھىم بولمىغان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ دەپ قارىلىدۇ. ئەڭ ئاددىي ھەل قىلىش چارىسى فافارى كۈچىدىن نازارەتچىلىك قىلىش. بۇ سىستېما گاز چىقىرىشنىڭ بېسىمى, ئىچكى جەھەتتە ئىپادىلەشتىكى ئىچكى ھاۋا. بۇ سىزگە تېخىمۇ ھاۋا سىلىنغۇچىغا ھۆججەتكە, شۇڭا تېخىمۇ يېقىلغۇلارنى كۆيدۈرەلەيسىز. نەتىجىدە, بىر مىنۇتتا داتروكول خاراكتېرلىك ۋە تۇربانچىن ساپارى, 425 NM دا قورقۇنچلۇق دەپ ئايدى. ئۇ ئۆلچەملىك تويوتا 1Hz ماتورىنىڭ ئەڭ چوڭ ئەقىدىسىدىن كۆپ, بۇ پەقەت 285 nm.
قۇتقۇزۇش تېجەش
TLC ئۈچۈن TLC ئۈچۈن SLC نى قوللاش سىستېمىسى Safari تەمىنلىنىدۇ. ئاشىق-مەشۇقلار ئۈچۈن ئاشىق-مەشۇقلار ئۈچۈن ئەڭ خامچوتنى تېجەيدۇ, بۇ پەقەت بىر قاداق ۋە كۆرسەتمە قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, نۇرغۇن ماشىنا ئادەم يۈرۈشلۈك قۇرغۇچىسى ھەتتا كۆرسەتمىلەرنى ئوقۇشنى ئۆگىنىدۇ. نەتىجىدە, ئۇلار ئولتۇرۇمىنىڭ خىزمەت ئاستىدا يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلەشنى تۇرغىنىڭ قاچىلاشنى بەلگىلىمەيدۇ, تەسەۋۋۇپ دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈلمىگەن ئەسلىگە كەلتۈرۈش ۋە ماتورلۇق كۆيچە ئورنىتىلدى. نەتىجىدە, ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ نوپۇزلۇق پىكىرى: «تۇربىن, ماتورنى ئۆلتۈرىدۇ». شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, RCVD نىڭ توغرا تەڭشىكى ۋە TNVD نىڭ توغرا تەڭشىكىدىن ساقلىنىشى, ماتورنىڭ ئۆستۈرۈش ئۈنۈمىنى ئاشكارىلىيالمايدىكەن, ئەمما ھەتتا ماتورنىڭ تەڭپۇڭ ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇشقا يوللىمىدى, ھەتتا ھەتتا ماتورنىڭ تەڭپۇڭ ئورنىنى ئۆستۈرىدۇ. ئەگەر سىز بەلكىم ئاپەتكە توغرا كەلسە ۋە قاچىلىغاندا ۋە قوشۇمچە) بولسا, قوشۇمچە توكنىڭ پايدىسىدىن باشقا كۆپىيىپ, بۇنىڭ قوشۇمچە كۈچىگە يېتىدۇ. شۇنداق, يولدا, گاز چىقىرىش سىستېمىسى ئورنىتىلمىغاندىن قەتئىينەزەر, بۇ خىزمەتنىڭ ھەممىسىنىڭ مەنىسى يوق - ماتور مەغلۇپ بولىدۇ. قىسقىسى, تېجەشلىك ئورۇن يوق.
گازنى بېسىڭ, مۇفتانى ئېلىپ كېلىڭ
ئۈستۈنلۈكنى ئورنىتىلغاندىن كېيىن, بۇ ماشىنىغا ئۆلچەملىك مۇقاۋا مۇتلەق بىر ئايدا ئولتۇرغان. ئۇنىڭدىن كېيىن, ئۇنتۇلغان ئۇنۋانىغا ئايلاندى. تېما% 50 ئاشتى, بۇ ماس ھالدا مۇفتانى تەلەپ قىلدى, بۇ ئۇنىڭغا تاقابىل تۇرالايدۇ. بۇ بىر يۈرۈش ئادېلايد مۇفتا مۇلازىمىتى بولۇپ قالدى. Xbra ئېغىر باج موتچ بېكىتى (XHD) ئىنتايىن تىجارەت شارائىتىدا مەشغۇلات ئۈچۈن ئالاھىدە لايىھەلەنگەن. ئۆز ئىچىگە ئالغان بولسا, پېدالى تىرىشچانلىقى ئازايدى. بىر سېۋەتلىق شەرىپىتتىكى مۇتلەق كۈچلۈك ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى 1450 كىلومىتىر كېلىدۇ, بۇ پەقەت Tarque Temp نىڭ ئېشىشىغا ماس كېلىدۇ. سېۋىتتىن باشقا ئالاھىدە دىسكىدىن باشقا, ھەتتا ئۇچۇش قازاننى قاچىلىغاندا, ئىزاھاتنى قاچىلىغاندا, ئاقىۋەتتىن ئەنسىرەپ قويۇق پېدالغا زىيان يەتكۈزسىڭىز بولىدۇ.
يۈك قورقمايدۇ
مۇسكۇل قۇرغاندىن كېيىن, قوشۇمچە ئۈسكۈنىلەرنى ئويلىماسلىق ناخشى ئەمەس. كۈچەيتكەن بۇلاق ۋە قوش يۆتك ئىت يىغقۇچىلارنى سۈمۈردى سۈمۈرەپ, قوشۇمچە غول ۋە قوشۇمچە غول ۋە قوشۇمچە غوللۇققا رۇخسەت قىلىندى. ئاستىدىكى 160 لېتىر, ئاستىدىكى دۇئېل دىزېل يېقىلغۇسى, ئاستى ۋە ماشىنىنىڭ ئاستىمۇمۇ كىلوگىرامغا باھا بەردى, ئەمما ھازىرچە ئۇنداق ئەمەس. سىز گازغا سېلىپ, ئاپتوبۇس دۇكىنىغا سېلىپ, ئەڭ تار يولدا تېزدىن يۇقىرى سىڭىپ كىرىدۇ.
تېكىست ivan Evdokimimimov