تونۇشتۇرۇلغان شىمالىي سىپرۇس ئۆزىنىڭ توكلۇق ماشىنىنى ئىشلەپچىقىرىشقا تەييارلايدۇ

Anonim

ئىسماقچى بولمىغان دۆلەتتە, شىمالى سىرىس ئۆزىنىڭ ئېلېكتر ماشىنىسىنى تەرەققىي قىلدۇردى, بۇ رەئىس ئىشلەپچىقىرىشقا تەييارلانغان. بۇ ماشىنا گاسسېل B9 دەپ ئاتىلىدىغان ماشىنا ئادەم (يەنى شەرق ئۇنۋېرسىتىتى ئەتراپىدىكى پاكىز مەكتەپ بىلەن پاكىز ۋەقا بىلەن ياسالغان. بەلگە بۇ تۈرگە ئايرىلغان ئۇنىۋېرسىتېتنىڭ ئۇلىغان ئىدارىسىنىڭ ئىسمى - پۇلنى DRAM.RU.RO غا يازدى.

تونۇشتۇرۇلغان شىمالىي سىپرۇس ئۆزىنىڭ توكلۇق ماشىنىنى ئىشلەپچىقىرىشقا تەييارلايدۇ 19574_1

B9 2020-يىلى 11-ئايدا بازارغا سېلىنغان بولۇپ, بۇ كۈنى بۇ بۇ ماشىنا كاسان بۇ تەشكىلات مىنىستىرىغا قارىتا ئەخلاقىي قوللىدى.

مىلتىقنىڭ ئۇزۇنلۇقى ئۈچ ئىشىككە چىقىش خان جەمەتى ئۈچ ئىشىكلىك كاۋاپدان, بۇ يەردە كىچىك ساھەدىكى ماشىنا - رامكا قۇرۇلمىسىنىڭ پوسنىڭ پولات-يۇمشاق ئولتۇراق رايونىنىڭ ستېل تۇرۇبا يولىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلغان. , ئۇ گۆرۈنى بويسۇندۇرۇش تاختىسىدىن ھۇزۇرلىنىدۇ.

تونۇشتۇرۇلغان شىمالىي سىپرۇس ئۆزىنىڭ توكلۇق ماشىنىنى ئىشلەپچىقىرىشقا تەييارلايدۇ 19574_2

ئېلېكتروكمېپ تۈرى Suva نىڭ ئوغلى ماۋزۇنىڭ ئوغلى باشلانغان بولۇپ, ئۇ بالىلىرىنىڭ ماشىنىلارغا ھەۋەسنى ئارزۇ قىلىدىغان ئارزۇسىنى ھېس قىلىدۇ. بۇ تەرەققىيات ئۇزۇن ئون يىل, Neu تۈپتىن باشلاپ, لايىھىلەشتىن بۇيان - لايىھىلەشتىن ياسالغان - لايىھىلەشتىن لايىھ ئېلىش كىرگۈزۈپ, لايىھەلەنگەن. مىلتىق ئۇكى كېلىپ, پۈتۈن دۇنيا ئىقتىسادى قامال قىلغانلىقىغا قارىماي قاتتىق ئۇچۇر ۋە ئىزچىل تۈركلەرنىڭ يوشۇرۇنغانلىقىغا قارىماي تىرىشچانلىقى-ئۈنۈملەرنى نامايان قىلىشنى خالايدۇ. ماشىنىدىن كېيىن, تەييارلانغان زاپچاسلار ۋىىل-قويۇلۇپ, كابىنكىنىڭ قىسقارتىلغان ئېلېمېنتلىرى, ئەمما ئۇلارنىڭ كېلىپ چىقىشى ئاقما ئەمەس. قانداقلا بولمىسۇن, بۇ قاراشتەك قاراش كونا ئاۋدىنىڭ Q3 دىن توسقۇنلۇق چوڭ چىراغنى ئېتىراپ قىلالايدۇ.

تونۇشتۇرۇلغان شىمالىي سىپرۇس ئۆزىنىڭ توكلۇق ماشىنىنى ئىشلەپچىقىرىشقا تەييارلايدۇ 19574_3

B9 غا 120 KW Exwer (163 HP) شۇنىڭغا قاچىلانغان (163 HP), لىدى-ئىيوم باتارېيە ئۇنى يارايدۇ, سەكتە تۆمۈر يولدا چىقىم 350 كىلومېتىر. بوشلۇقتىن 100 كىلومىتىرغىچە 100 كىلومىتىرغىچە, ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت 170 km / h.

ھازىر Guned B9 پەقەت ئوڭ تەرەپتىكى ئۇسۇلدا بولۇپ, قالغان ئارالنىڭ قالغان قىسمىدا سىپرۇس بىر تەرەپتە سىلىقلاشتا تۈركچە ساقلاندى. قانداقلا بولمىسۇن, نېيۈ لايىھىلىگۈچىلەر بۇ مودېلنىڭ بىردىنبىر ئېكسپورتىنىڭ ھەممىسى دېيىلىشى كېرەك, چۈنكى موسرىسنىڭ جەنۇبىدىكى مەھسۇلاتلارنىڭ باشقا دۆلەتلەرگە باشقا دۆلەتلەرگە باشقا دۆلەتلىرى تەمىنلىگەن.

تونۇشتۇرۇلغان شىمالىي سىپرۇس ئۆزىنىڭ توكلۇق ماشىنىنى ئىشلەپچىقىرىشقا تەييارلايدۇ 19574_4

Swcormpress Hatchback ئىشلەپچىقىرىش ئاستىدا, ئۇنىڭ شاۋىۋ گننزېل ھازىر AvTozavod نىڭ ئارا باشقۇرۇمەكتە. B9 قېتىملىق تارقىتىش 2022-يىلى باشلانغان, پىلانلىرى (بىرىنچى باسقۇچلۇق ماشىنىنى جەزملەشتۈرگەندە, كەلگۈسىدە 20 مىڭغىچە بولۇپ, كەلگۈسىدە نېفىت چەك چەكتىن چېكىنىشنى پىلانلىغان, گرېتسىيە ئائىلىسى توكتىن ئىب9-يىللاردا توكنى يوللاش پىلانى ئورۇنلاشتۇرۇش.

تونۇشتۇرۇلغان شىمالىي سىپرۇس ئۆزىنىڭ توكلۇق ماشىنىنى ئىشلەپچىقىرىشقا تەييارلايدۇ 19574_5

ئېلىشىپ كۆرۈشۈش, شىمالىي CutpUS تۈركىيەنى ئىگىلىۋېلىش ئىدارىسىنىڭ ئۈچىنچىسى ئۈچىنچى ئورۇندا تۇرغان بولۇپ, 1974-يىلى ئۈچىنچى ئورۇندا تۇرغان. بۇ دۆلەتنىڭ مۇستەقىللىقى دۇنيادىكى ھەر قانداق دۆلەتتىن باشقا, تۈركىيەگە بولغان سوھشىدىن باشقا. سىپرۇسنىڭ نوپۇسى ئاران 300,000 ئادەم.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ