3-ئاينىڭ بېشىدا, بۇ ماشىنىنى بوغالتىرلىقتىن ئېلىۋېتىشنىڭ ئاددىي مېخانىزمى ھەققىدە داڭلىق ئىمىنغا ئايان بولدى. ماشىنا ئىگىلىرى AutoChlama ۋە «ئېسىپ» دىن قۇتۇلۇپ بولالايدۇ, ئەمما پۈتۈنلەي كۆپ يۈرۈش تاختايلار ئۈچۈن ئۇزۇنغا سوزۇلدى. بۇرۇلۇش, ماشىنىنى ئىشلەتمىگەنلەر ئېھتىياجغا قويۇلغان قاتناش بېجىنى تۆلىمەسلىك. گاي ھەر تەرەپنى ئايدىڭلاشتۇرۇش ئۈچۈن زۆرۈر دەپ قارىدى.
ماشىنىنى چىقىرىپ تاشلاش ئۈچۈن يېڭى قائىدىگە ئاساسەن, تۆۋەندىكى سەۋەبلەرنىڭ بىرى چوقۇم كۆزىتىش كېرەك:
- ئىگىسى تىزىمغا ئالدۇرۇش گۇۋاھنامىسى ۋە (ياكى) تىزىملاش بۆلۈمى ئۈچۈن تىزىملاش ئالامەتلىرىنى بېرىش; - ماشىنىنى سانائەت بىر تەرەپ قىلىشقا يەتكۈزۈلدى. - تىزىملاش ئورنى ئەڭ ئاز دېگەندە ئۈچ يىل بولغان كۇنىنىڭ مەشغۇلاتىنى ئىسپاتلايدىغان ھېچقانداق ئۇچۇر يوق.
ئەگەر بۇ ئاساسلار يوقاپ كەتكەن بولسا, ئاپتوماتىك پەرقلەندۈرۈش نومۇرىنى قۇرغاندىن كېيىن ھېساباتتىن چىقىرىۋېتىش مۇمكىن.
بۇ ئەڭ ئاخىرقى تۈردە مۇھىم يېڭىلىق يارىتىش بولۇپ, MRO ئۆتكەن ئۈچ يىلدا مەشغۇلات ھەققىدىكى ئۇچۇر بولۇشى كېرەك ئەمەس. ئۇچۇر دېگەن نېمە? بۇنىڭ جاۋابى گومېل رايونىدىكى قاتناش ساقچىلىرىغا بېرىلگەن: «بۇ ئۇچۇر مەنبەسى» «بېشۇنۇس سۇغۇرتا قانۇنىدىكى بىر يىللىق مەمۇرىي جىنايەت سادىر قىلغان».
كۆرگىنىڭىزدەك, بۇ مېخانىزماسلىق ئاساسلىق مەسىلىنى ھەل قىلمايدۇ - ئىگىلىتىلگەن ماشىنىغا سېتىۋەتكەندىن كېيىن خوجايىننىڭ باج ھەققى ئالمىۇشى ۋە سېتىلىشىنى تىزىملاتمايدىكەن. توقۇنۇش يۈز بېرىشىنىڭ ھەل قىلىش چارىسى بۇ ماشىنىلار خوجايىنلىرىنىڭ ئامانەت پۇلىغا بېرىلىدۇ. ئۇلار سېتىۋالغۇچىنى ئىزدەپ سېتىۋالماقچى (تەلەيلىك, ئەگەر بىرسى), ئۇنى كۆرۈشۈش ۋە يېڭىلاشقا قايىل قىلىش. بولمىسا, باج تاپشۇرۇش ئۇلارغا چۈشۈپ قالىدۇ.
«رويخەتكە ئېلىنغان ماشىنىلارنىڭ مەۋجۇتلۇقىغا ئائىت ئۇچۇرلارنىڭ ئۇلارنىڭ قىممىتى مەسئۇل ئورگاننىڭ رەسمىي تەلىتىيىسىگە ئاساسەن (سوت, قاتناش ياشاش ھۆججىتىنىڭ تونۇشتۇرۇشىدىكى, بىۋاسىتە ئالاقىسى تىزىملاش ئورنى قاتناش ساقچىلىرى قاتناشتا تولۇقلانغان. - تىزىملاتقان TCS نىڭ يوقلۇقى ھەققىدە گۇۋاھنامە ئىگىسىنى چىقارغاندا, ھەق ئېلىش 50 مىللىمېتىرغا 50 رۇبلىدا ھەق ئېلىنىدۇ.
تېلېگرافتىكى Auto.onliner: يوللاردا ئۆي جاھازلىرى ۋە پەقەت ئەڭ مۇھىم خەۋەرلەر
ئېيتىدىغان بىر نەرسە بارمۇ? بىزنىڭ تېلېگرامما-bot غا خەت يېزىڭ. ئۇ نامسىز ۋە تېز