ئاۋامنىڭ ئىككىنچى ھاياتى ئىدىدىكى ئىككىنچى ھاياتى ماركىنىڭ ئەڭ ئاخىرقى رول ئوينىقىغا ئاخىرقى قەدەمدىكىگە يۈگۈرۈپ يۈگۈرۈپ يۈگۈرۈپ يۈگۈرۈپ يۈگۈرۈپ يۈگۈرۈپ يۈگۈرۈپ كېلىدىغانلىقى ئۈچۈن, مېرسىدىس-مايباكتىزو-ماي ستروت ئېلىش تۇتۇلۇشىدىكى ئەڭ چوڭ ھەشەمەتلىك تاللاش 2024غىچە. ئەڭ يېڭى سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا, ئاۋدى ئاللىقاچان جۇڭگونىڭ بازار تىزىملىكى سەپلىنىۋاتىدۇ.
گېرمانىيە ماركىنىڭ ئەڭ يۇقىرى مۇتەخەسلىنىشى, ھەشەمەتلىك سېدەن ئاۋازىنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشىنى ئەستايىدىل ئويلاڭ, بۇ مىش-مىش پاراڭلار ئىجرا بولدى. يېڭىلانما گەۋدىسى A8 L غا قارىغاندا ئۇزۇن ئوقلۇق گەۋدە بار, بۇنىڭ بىلەن ئاۋدى پددىيانىڭ ئەڭ چوڭ مودېلى شىمالىي شىۋىتسىيەدە سىناقلار كۆرۈلگەن, ئالاھىدە تەپسىلاتلار تەرىپىدىن پەرقلەندۈرۈلگەن. بۇ خىل چوڭ A8 نىڭ ئەسلى نۇسخىسى ئارقا رېشاتكى ۋە چاتقۇچ بەلگىسى. ھەقىقەتتە, ئۇ ھازىرقى ھامىلىدار بولاق ھەشەمەتلىك ھەشەمەتلىك ماشىنىلارنىڭ لايىھىلىنىشى ئەڭ ئاخىرقى ئۇكرائانىڭ ماشىنىسىنى پۈتۈنلەي پۈتۈنلەي ئۆزگەرتىپ, چۈنكى ئۇنىڭ SEDAN فورماتىنى پۈتۈنلەي ئۆزگەرتىدۇ, يېڭى ئۇقۇمغا ئايلاندى.
ئۈندىدارنىڭ يەككە تاللاشلىرىدىن باشقا, دەرىجىدىن تاشقىرى ئەۋلىتۇن سەيخان ئاۋدى A8 HoodStSh Membsach ھەرىسىنى نامايان قىلىدۇ. مۆلچەردىكى ھورچ سېتىش مىقدارى تەخمىنەن جۇڭگو بىلەن بولغان, جۇڭگو ۋە ئامېرىكا ۋە ئامېرىكا سايلانغان بازارلار چەكلىك ساندان.
ئەمما ئۇ بۇ ئىسىمنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشنىڭ ھازىرقى ئاچقۇچى. ئاۋدى A8 Hourch نىڭ چوڭ تىپتىكى ماشىنا ئەترىتى A8 L غا قارىغاندا MO8 L دىن ئېشىپ كەتتى, بۇ ئۇنى ھەقىقىي لۇزىيەگە ئايلاندۇرىدۇ. رەھبەرلىك ئاللىقاچان جۇڭگو بازىرىدا شۇنىڭغا ئوخشاش كىشىلەرگە ئوخشايدۇ, ھەتتا بۇ ماتېمېگانىڭ ۋە قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى بار بولۇپ, ئۇ يەردە مەخسۇس مودېل بولىدۇ دەپ ئويلايدۇ, ئەلۋەتتە مەخسۇس مودېل بولىدۇ.
پەقەت بېنزىن ماتورى گاممادا كۆرسىتىلىشى بولۇپ, ئىككى ۋە ئۇزۇن ۋاقىت ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچى ۋە تولۇق سوئال-بازار ۋە ئۇزۇنلۇقى 3.0 لېتىرلىق V8 ماتورى ۋە كۈچلۈك 4.0 ئۇزۇنلۇق V8 بىلەن تەمىنلەيدۇ , شۇنداقلا ئوبروبورلاردىكى 6.0 لېتىر ماتورى بولۇپ, ھازىرقى گېرمان ماركىسى ئاللىقاچان رەت قىلغان, ئەمما ئەنەلمىگەن, بۇ مودېللارغا ئىنتايىن يېقىنلىشىدۇ.