بۈگۈنكى كۈندە, ھۆكۈمەت پەرمان, ئاممىۋى سورۇنلاردا ۋە ئىختىيار-شەھەرلىرىدىكى شەھەرلەردە قانداق ئورۇن بەلگىلەش سانىنى مۇستەقىل ئەسلىدە بېكىتىشىغا يول قويىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا, ئەمەلدارلارنىڭ مەنزىرىلىك مەنزىرە رايونىنىڭ ئەڭ تۆۋەن رايونى ئىكەنلىكىنى بەلگىلەشكە رۇخسەت قىلىنغان.
«بىز يېڭى تۈرلەرنى سۆزلەۋاتىمىز. ئۇ يەردە, ھازىر ھېچكىم يېشىللىقنى ئويلىمايدۇ. قارار فېدېراتسىيەدىن يېزىقچىلىققا ئۆزگەرتىلگەنلىكى يەرلىك دەرىجىلىك ھۆكۈمەتلىك ئورگان ۋە سودىغا ئېرىشىشنى تەۋسىيە قىلىپ, ئۇلارنىڭ شەھىرىنى قانچىلىك ياخشى كۆرىدۇ. شۇڭلاشقا, دەرەخلەر (ساغلاملىق) ۋە يول ماشىنا توختىتىش (ماشىنىلار - شەھەردىكى ئاساسلىق بۇلغىنىشنىڭ ئاساسلىق مەنبەسى ئاساسەن تەڭ پايدا ئالىدۇ. تېخىمۇ كۆپ ماشىنا توختىتىش, ساغلاملىق ئاز. شۇنىڭغا دىققەت قىلىمەنكى, يېقىنقى 20 يىلدا يولغا قويۇلغان بارلىق يېڭى تۈرلەردە مەنزىرە رايونى بىلەن مەسىلە كۆرۈلىدۇ. ئاساسلىق ئاۋارىچىلىق - مەنزىرىلەر - دەرەخلەرنىڭ ئاساسلىق ئېلېمېنتى, «ئېنېرگىيە ھەرىكىتىنىڭ ماسسىسى».
«باغۋەنچىلىك ۋە ماشىنا توختىتىش ئورنىنىڭ مەۋجۇتلۇقى يەرلىك مەھەللە بويىچە يەرلىك مەھەللە بويىچە. - Demitry Sinkin نىڭ ئىشىنىسى, MSP نىڭ باش تەھرىرىلىرى يېقىندا, Murro نىڭ بىنالىرى ئۈستىدىن بۇ يەردە كۈرەش قىلىدىغان. نېفىت شەھەر تىلى ۋەيرانچى ماكاروۋ زىسس ماكرووف يېشىل كۆچتىدىن كەلگەن يېشىل كۆچتۇقلەرنى ئىشلىتىپ ئۇ ياقتۇرمايدىغان ئۆيلەرنى توغدۇرىدۇ. شۇڭا ئالاھىدە, قانۇن ئىجرا قىلغۇچىنىڭ ئەمەلىيىتىنى بەكمۇ مۇھىم ئەمەس. دۆلەتلەرنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇش مەسىلىسى مېگالپولىسنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى بىلەن Megalpolis - ئەمەس - ھەم باشقا ھېچكىم ياكى باشقا جايلاردا ھەل قىلىنمايدۇ. 1 مىليون 300 مىڭ ماشىنا, 25 «كۋادراتلار» ھەر بىر ئورۇندۇقتا ماشىنا توختىتىش ئورنىدا. تاللاشلار: ئورتاقلىشىش, ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان بولاس رول ئويغىنىغا بولىدۇ (ئىنتېرنېت بىلەن ئوخشىتىش ئارقىلىق), تۇرالغۇدىن تالون قاتناش, ئۆيلەرنى باشقۇرۇش. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا, جايىغا تېخىمۇ كۆپ بەلگىلىمە بېرىش ئىدىيىسى - خېلى ساغلام. كولومنا ۋە قەيسەر رايونىنى ئۆلچەش مۇمكىن ئەمەس ».
ئەسلىدىن كەلگەن ماشىنا توختىتىش مەيدانى ۋە مەنزىرە رايونىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان ھېسابلاش كۆرسەتكۈچلىرى ئورنىتىلغانلىقىنى ئەسلەڭ. يېڭى بىنالار قۇرۇلۇشىغا بىنۇش ئورۇنلىرى شەھەر پىلانىنىڭ قائىدە بويىچە توختىتىلغان ماشىنا توختىتىشچىلىرىغا ئورۇنلىشىش تەلىپىنى تولۇقلىشى كېرەك. ياكى يەكشەنبە ياۋروپادىكى خېرىدارلارنىڭ 200-250 ماشىنىسى دەپ بېكىتىلدى.
