رېنالت يىلى, ئۆتكەن يىلقى نەتىجىسى قۇرۇلۇش »لوڭقىسى بەشىنچى يۈز, تەكرار بولۇپ, ئەمما مۇسابىقە پەسلىدە يورۇق بولۇپ - podiums بىلەن, قۇرۇلمىسى ئۆزگەرتىش - ھەتتا ئىسمىنى ئۆزگەرتىش.
GrEr Grand Prix ئەڭ ياخشى باشلاشقا ئەڭ ياخشى باشلىنىش ئەڭ ياخشى باشلىنىش ئەڭ ياخشى باشلىنىش ئەڭ ياخشى باشلىنىش ئەڭ ياخشى تاماملاڭ 2020 17 5 91 4 4 5 5 12 5 5 5 6 57 5 6 2016 20 21 9 13 13ماشىنىنىڭ تونۇشتۇرۇلۇشىدا Lousis Renages نىڭ 143 يىللىقىنى خاتىرىلەش كۈنى پارىژ قۇتۇلغان. ئەمما يېڭى ماشىنا يوق - تەييارلاشقا ۋاقتىمۇ يوق.
Renagur 2021-يىلدىكى بەلگىلىمى سائەتنى ئالدىن ئېلان قىلدى. ئەمما يېڭى ماشىنا بىلەن يېڭى توك ئورگىنىدا قوش كارېن, بولۇپمۇ يېڭى يولغا قويۇلغان ۋە يېڭى بەلگىلىمەنىڭ ئارقالىشىشى ئۈچۈن تۈرتكىسىدە بولۇپ, يېڭى بەلگىلىمەنىڭ ئارقا رايونىغا قارشى تۇرغان نەتىجىدە سورىدى.
Renaultavus باشقىلاردىن ئىلگىرى كورېنېۋالىۇس بىلەن كۆرۈشتى - مارت بېشىدا ياشلار ئاكادېمىيىسى بىلەن بىللە چەۋەندازلار بىلەن بىللە چاپلانغان. ھەمدە مېللخارناغا بىر گۇرۇپپا ئەۋەتىشتىن بۇرۇن, سىللېربۇلنىڭ مەسئۇلى قورقىتى ۋە ئۇنىڭ بېلىقى ئۇنىڭ ئاۋازى ھەققىدە سۆزلەشتى.
ئىبراھىم ئابتون
: «ئەلۋەتتە مەن ئەنسىرەيمەن. مەن خەلقىمنى يولغا ئەۋەتىمەن -, ئۇلاردىن بىرەيلەن كېسەللەرگە قايتسا بولىدۇ. ئىشىنىمەنكى, ھازىر فورمۇلا 1 بۇ ماس كېلىدىغانلارغا بەك ماس كېلىدۇ. مېنىڭ مەسئۇلىيەتچانلىقىنى ئورتاقلىشىمىز, ئەمما تەنھەرىكەت باشقۇرۇش ئۆزلىرىگە ئۆزى ئېلىشى كېرەك. مەن قوغلاپ قوغلاپ چىقىرىشنى خالايمەن, ئەمما مەن خەتەرگە تەۋەككۈل قىلىشنى خالىمايمەن ».
ئاندىن ئاۋىستىرالىيە باسمىسى: ئەمما گۇرۇپپا باشلاندى, بۇ گۇرۇپپا ئۆيگە قايتىپ كەلگەن, بۇ يەردە موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ فرانسىيەنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئايرىلغان. بەزىلىرى دەم ئېلىشقا ئەۋەتىلگەندە, بەزىلىرى دەم ئېلىشتا ئۇزۇن باھال دەم ئېلىشقا باشلىدى, باشقىلار تەۋرەنگەن خىزمەت ھەپتىسىگە يۆتكەلدى.
ھەيران قالارلىق باھار بولدى. شاھمات پارتىيىدىكىگە كەلسەك, سائەت توختاپ قالدى, بۇ سانلىق مەلۇماتلار ئۆز-ئارا يۆتكىلىپ كەتتى, قويغۇچنىڭ قاتنىشىشى ئۆچ.
5-ئاينىڭ ئوتتۇرىلىرىدا, ۋېتېلەكنىڭ ئاخىرىدا ماشىنا بىر ئىشتىن بوشىتىلغاندىن كېيىن, ھارۋا پۇللىرى بىلەن توختام تۈزۈش ئىمزا قويۇش قوشۇمچە قىلىپ توختام تۈزۈپ, بىر نەچچە يىل بولغانلارنىمۇ ماڭدى RickaWaro, Renault نىڭ بۇلتۇرقى ۋەزىيىتىگە ئەر كەلمىدى. بۇ يىل, ئاۋسترالىيەلىك نېمە بولۇپ, مەكتىپىنىڭ تەرەققىياتىنىڭ ئېنىق بولۇشى كېرەك - ۋە رىكاردو ماقۇللانغان.
رىككارو ماكلارغا ئۆتمەكچى بولغان بولۇپ, ئەمما بۇ پەسىلنى ئاخىرىغا acquare غا توغرىلاشقا ۋەدە بەردى. يەنە ئىلگىرى, ئاۋسترالىيە تەرىپىدىن تەكىتلەندى, Syryl پوزىتسىيەگە چىقىدىغان بولسا, Syyl Portoo غا يول قويىدۇ - بۇ رەسىم Rictoo نى ئالىدۇ, بۇلاسنىڭ ئورنى ئەجەللىكنى كۆرسىتىدۇ. قارىماققا Renault نىڭ رەئىسلەرنىڭ پۇرسىتى يوقلۇقىنى بايقىدى, ئەمما شۇ ۋاقىتتىكى ئاخىرىدا, ماشىنى ئويلىمىغان يەردىن بېرىپ بۇ دو تىكتى.
ماينىڭ ئاخىرىدا ۋە چوڭ-كىچىك تەنناس ئىشلەپچىقىرىش پىلانىنى ئوتتۇرىغا قويدى, 7-ئايدا ۋېرناندو ئالسون كۆكىسى بىلەن بوش تۈركۈمىلەرنىڭ توختامىنى ئىسپاتلىدى. ساغلام بولىدۇ, ئاندىن ھەممە ئادەم بۇ سودىنى ھەيران قالدۇردى.
سەتچىلىك يوق. تولۇقدىن ياسالغان زاۋۇتلار ئەترىتىگە ئېلىپ, رىشېنوردا ناناشاتلىق بولۇپ, يىل يىل بويى بىر يىل ئارىدىن ئارتۇق مىللىي گۇرۇپپىنى ئاز بولمايدىغان, تېخىمۇ ھايالىق كوماندىلار بىلەن ئاز بولىدىغانلىقى ۋە تېخىمۇ ھايالىق كوماندىلار بىلەن بولغان شەخسىي گۇرۇپپىنى يالايتتى. ئەگەر ئەرز قىلىش پۇرسىتى سۇنغان بولسا - ئۇلار ئوتتۇرىغا قويۇلدى.
دەسلەپتە, سېنايت فېراي بىلەن FIA دىن چۈشەندۈرۈشنى تەلەپ قىلدى. غەيرىتىپ مۇنداق دېدى: ئۇلار ئومۇمىي جاۋاب بىلەن ئايرىلدى, ئەمما ئۇلارنىڭ ئورنىغا كۆرسەتتى, ئەمما ئۇلارنىڭ ئورنىغا كۆرسەتتى, يەنە ئۇلارنىڭ ئورنىغا قوشۇلدى. ئاندىن ئىراۋ كۆتۈرۈلۈپ مۇسابىقە نۇقتىسىنىڭ مۇۋەپپەقىيىتىنى ھاياجانلاندى.
Renault, زاۋۇت ئەترىتى بولۇش سۈپىتى بىلەن, بۇ سەۋەبتىن بىر نەچچە قېتىم كۆزدىن تەڭشەي قاچۇرسىزلىكىنى ئاشكارىلاندى. ئەمما خېرىدارلار كوماندىلىرى يەنە بەلگىلىمەنى ئوقۇيدۇ - ئۇلارنىڭ ئادۋوكاتلىرى بىھۇدە قوبۇل قىلمايدۇ. مۇسابىقە نۇقتىسىدا, ئۇلار ئەتراپتىكى مۇنار rosso ۋە ھاس F1 نىڭ نۇرغۇن يىللىرى كىشىنىڭ سانى نېمىلەرنى قىلغانلىقىنى تەكىتلىدى. ئۇلار ئۆتكەن يىلى ماشىنىنى ئويلىمىغان يەردىن كۆچۈرگەن. ئوخشىمايدۇ, ھازىر چېمپىيون ماشىنىسى - مۇسابىقە نۇقتىسى لاۋرىكنىڭ ئىگىسى مېرسىدىس بىلەن پۈتۈپخانا تۈزۈلگەن. ھەمدە يولدىكى ئىلگىرىلەش ئۆزى ساقلاپ قويمىدى.
ئۇلار Renain دىكى رەقىب ماشىنىسىنىڭ سىرتقى تونۇشتىن كېيىن, بۇزۇلۇشنى ئويلىدى. ھەتتا ئۇلارنىڭدە بۇنداق ئالاھىدە دەرىجىدە تورمۇز سوۋۇتۇش سىستېمىسى قىلىپ, مۇسابىقە نۇقتىسى بارغانسىرى بار, كىشىلەر كىچىك مەبلەغ سېلىش بىلەنلا, يېتەرلىك مەبلەغنى مۇستەقىل تەرەققىي قىلدۇرمايدۇ.
قائىدە بويىچە, بۇ ئەتلەلدە تورمۇز تارقاق ھوقۇقىغا ئىگە بولۇپ, رەقىبلىرىنىڭ مېرسىدىسنىڭ مۇرەككەپ تەپسىلاتلىرىنى قايتا-قايتا تەكىتلەپ, قانداقتۇر تېخنىكىلىق ھۆججەتلەرنى ئۆتىدۇ.
بىر قاتار نامايىشچىلىق باشلانغان بىر يۈرۈش نامايىشقا باشلىغان, ئەمما راۋيا تەنتەربىيە بەلگىلىمىگە خىلاپلىق قىلغانلىقىنى بىر بالداقتا, مۇسابىقە دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈش 200 مىڭ ياۋروغا جازا بىلەن جازالاش. بۇ سوئال بىر نەچچە قېتىم ئۆرلىدى, ئەمما داۋامچىلىقنى قوبۇل قىلمىدى. فېكىستا ئۇلار 2021-يىلى ماشىنىلارنىڭ قىسمەن جايلىرىنى كۆچۈرۈش ئىقتىدارى چەكلىك بولغان. ۋە Renault تۇتتىدەك قىلىدۇ. كېلىشىملەرنىڭ تەپسىلاتلىرى پەردە ئارقىسىدا قالدى.
ئالدىنقى قېتىم, زاۋۇت ئەترىتىنىڭ 2011-يىلى PostaV نىڭ NoNerv نى تەبرىكلىگەن, 2020-يىللىق رىكاردفنى تەقلىدىي ھالدا ئۈچىنچى قېتىملىقىنى تەبرىكلىدى, ئاندىن دېرىزىسىدە Windows ساكىر ئىككىنچى تەرەپتەلاشتى. ئاشقازان دو تىكىرىدى, دانىيال ۋە ھاكىل بۇ پەسىل جەريانىدا قوللىنىلدى.
بۇ پەسىل جەريانىدا, رىچكادو دالالغا قايىل بولىدۇ. ئوخشىمىغان كىشىلەرنىڭ سەۋەبى ئونمۇ, بىرىنچىلارنىڭ ئاخىرقى مۇسابىقە پەسۈەندىشىدىن ئۆتتى, بەلكى نۇرغۇنلىغان قاتتىق غەلبىنى ئىلگىرىكى قاتتىق غەلىچ ھادىسىلىرى بولغان, پەقەت سادىقلىق, مۇۋەپپەقىيەت قازىنىشنىڭ سابىق غەلىبە قىلىش, پەقەت ئۇنىڭ ئىقتىدارىنى ئۇرغان. ھەمدە بارلىق Ricko نىڭ ئارقا كۆرۈنۈشىگە قارشى, ئۇ ناھايىتى قىيىن بولۇپ كەتتى. ئەمما كېلەر يىلى, ئۇنىڭ ھەمراھى فېرنونىدوس بولىدۇ.
فېرناندو ئالونودونىڭ نۇرغۇن سىرلىرىغا ئايلاندى. نېمە ئۈچۈن رەنادە تەجرىبە ۋە تېز سۈرئەتتە داۋاملاشتى, ئەمما ئاللىقاچان فورمۇلادىن ئايرىلدى, ئەمما بۇلار نۇرغۇن كوماندىلارنىڭ تۇرمۇشىنى بۇ گاڭگىراپ قالدىمۇ? بۇ مۇۋاپىق خامچوتنىڭ قېلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش - ئالۋاستى ۋە ئالپېننىڭ ئاستىدا. قانداقلا بولمىسۇن, مىش-مىش پاراڭلارغا قارىغاندا, RicCardo باشقۇرۇلىدىغان توختام تېخىمۇ قىممەت ...
مەنبە: F1news.ru دىكى فورمۇلا 1