بىرەيلەننىڭ ئىشلىتىلىدىغان ماشىنىنى قانداق سېتىپ كەتكەنلىكى توغرىسىدىكى ھېكايىلەر ھەققىدە بىر مەزگىل ئىچىدە, يەنە بىر مەزگىلدە مەن بۇ ماشىنىنىڭ بانكىنىڭ ئويغانغانلىقىنى ھازىر بەردىم, تېخى ئازگارسىز بولمايدۇ. قائىدە بويىچە, سېتىۋالغۇچى ماشىنىنىڭ ئۆتمۈشى توغرىسىدىكى سېتىۋالغۇچى سوتتا ئۆتىدۇ. كۆپىنچە ھېكايىلەرنىڭ ھەممىسى ئوخشاش: سوت مەھكىمىسى بانكىغا پايدىلىق, ماشىنىنى سودا قىلىدۇ. كۆپىنچە ئەھۋاللاردا, پۇلنى تارىختىن سېتىۋالغۇچىغا قايتۇرۇشقا بولمايدۇ. خېلى بۇرۇن ئەمەس, بىر نەچچە ئوقۇرمەنلەر ago.tut.tut.tut.ut. نېمىشقا بۇنداق مەسىلە پەيدا بولىدۇ, ئۇنىڭ قانداق ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ.
«دەسلەپتە, بانكا ماشىنىنى ئالماقچى بولغان, ھازىر - پۇل تەلەپ قىلىدۇ».
ئۆتكەن يىلى, VITEBSK نىڭ بۇلتۇرا ئارمىيەلىك ئالېكسىيە ۋە جۇلىيانىڭ Viquek نىڭ ئېكفونىنىڭ 2012-يىلدىكى ئىشلىتىلگەن ۋولكىس 2012 دوللىرى 5 مىڭ دوللارغا سېتىۋالغان. ئەڭ بايان شىركىتىنىڭ بۇ ئۇقتۇرۇشى ئەڭ سىننىڭ سۆزىگە سېتىلدى, باھاسىغا سېلىشتۇرغاندا ۋە باھانى تېزرەك قىلدى. 2020-يىلى 3-ئايدا, جۇيا شىركىتى ماشىنا كۆتۈرۈلگەن ۋە ئاۋغۇستتا ئاممىباب بۇ ئاممىباب بۇ بانكا تەرىپىدىن ياسالغانلىقىنى ئۆگەنگەن.
- ئۇ ھازىر ماشىنىنى R1 ماشىنا LLC غا تەۋە ئىكەنلىكىنى ئېنىقلاپ چىقتى, بۇلار فېل فارىينىڭ بېلونىئسىيە بانكىسىنىڭ بېلونىدا 70 مىڭ دوللار قەرز بەردى (ھازىر بۇ بانكىنىڭ ئوھارىسى. - ED.) , ئاندىن بىر قانچە توختام تۈزۈلگەنلىكى ئۈچۈن گۆرۈكى, - ئالېكىسنى ئۆز ئىچىگە ئالغان - ئالېكىسنىڭ بۇ ماشىنىنىڭ ھېكايىسىنى سۆزلەپ بەردى, ئۇلار سېتىۋالغاندىن كېيىنلا ئۆگەنگەن. »گەرچە ماشىنىنىڭ رۇخسىتىدە ماشىنىنى ساتقىسىمۇ, بۇنىڭغا 2018-يىلى BJC نى سېتىش مۇمكىن ئەمەس, ھەمدە 2018-يىلى Beltastoprot نى بېسىپ, ئاندىن - 8-يانۋار, 2020-يىلى 8-يانۋار - مىنېرالىن دىمىترىي, سېتىۋالغان.
ئەمما بۇ ھېكايىنىڭ ھەممىسى چىقىپ كەتسە: شىركەت «P1-Arow ماشىنا» قەرز كېچىكتۈرۈلدى, بانكا سوتقا مۇراجىئەت قىلىدۇ. سوت مەھكىمىسىدە, رەنىگە قويۇلغان مۈلۈككە جازا بېرىش قارار قىلىندى. بۇ يەردە بۇ يەردە شىركەتنىڭ ماشىنىسىنىڭ ئەمدى ئەمەسلىكىنى بايقىغان. 2010-يىلى بىخەتەرلىك خادىملىرىنىڭنىڭ ئورنىنى ئالغۇچى بىلەن رەسمىي ئىجرا قىلىشقا مۇراجىئەت قىلغان. پەقەت قويۇڭ, ماشىنىنىڭ ئىگىسى بولغان بىرىنى تېپىشنى تەلەپ قىلدى.
«ماشىنىنى تېپىلغاندىن كېيىن,« ئالېزىس ئۇنىڭغا قالدۇرۇلغان بولۇپ, «ئالېكىس داۋاملاشماقتا. - شۇنداق, بىز ئىشلىتىشىمىز مۇمكىن, ئەمما ئۇنى سېتىشنىڭ ئۇزۇن ئۆتمەيلا مۇمكىن ئەمەس ئىدى. بۇ ماشىنىنىڭ كىمئارتۇق سودىسى قىلىدىغان كىمنىڭ كىمئارتۇق قىلىپ, بانكا پۇل تۆلەيدۇ, قەرز پۇل تۆلەيدۇ. بىز پۇلسىز, ماشىنىسىز. يول بويىدا, بۇ خىل رەنە ئاپتوماتلار كۆپ ئىدى, ئۇلارنىڭ ھەممىسى بانكىنىڭ رۇخسىتىسىز سېتىلدى, ئەمما ئۇ ھېچكىمنى ئاۋارە قىلمىدى.
قانۇن چىقىرىش ئورگىنىنىڭ ئىگىدارلىق ھوقۇقىدىن ئۆتۈنۈلسە (...) ئامانەت قويۇش ھوقۇقىدا ئېنېرگىيە يەنىلا يارىتىلىش. شۇڭا, ئامانەت قويۇش ھوقۇقى بۇ خىل مۈلۈكنى سېتىۋېلىشنىڭ قەرزىنىڭ قەرزى ۋە يېڭىلىقىدا ئەگىشىدىغان مال-مۈلۈك ئىگىسى (34-ماددىسىنىڭ 1-قىسمى) پۇقرالار كودى).
راست, ھەمدە بۇ ھېكايىدە ئاخىرلاشمىدى. ئەمەلىيەت شۇكى, sixeexei ۋە يۇلىيا روسىيەدە بۇ ماشىنىدا باردى. سەپەر جەريانىدا, ماشىنا بۇزۇلغان بولۇپ, بېلورۇئۇسقا بېللىنوغا قايتىپ كېلەلمىدى. ھازىرچە, بۇ ۋاقىتتا, ئائىلە پات ئارىدا ئۆتكۈزۈلىدىغان سوتنى ئۆگەندى.
«بىز ئۇنى قايتۇرۇۋېلىش پۇرسىتىنى بايقىدۇق, ئەمما سەمىمىيلىك بىلەن بولمىسا, ھېچقانداق ئىش يوق,« ئالېكسي يوشۇرمايدۇ »ئالېكىس يولانمايدۇ. - ماشىنىنىڭ ماھىيىتى بىزگە تەۋە ئەمەس. ئەمما بىز ئۇنى سېتىۋېلىش ئۈچۈن ئالدىغان قەرز بار.
نەتىجىدە, بانكا سوت مەھكىمىسىگە يەنە قارىغان - سېتىۋالغۇچىلاردىن پۇل ئەسلىگە كېلىدۇ. سوت مەھكىمىسى دەۋا بېجىنى رەت قىلدى.
«ھازىر بۇ ماشىنىغا ئەرزىيدۇ, ئۇ بىزگە تىزىملاتقاندىن كېيىن, ئۇنداقتا بىزدەمۇ ئۇنىڭغا ياردەم ئالىمىز, ئاندىن بىزدە ئۇنىڭغا ياردەم بېرىمىز». Alexe You بار.
«بىرىنچى, ماشىنا بىر بانكىغا ۋەدەلانغان, ئاندىن يەنە بىر بانكىدا ياسالغان»
يەنە بىر مۇلازىملىك قىلغۇچى, يۇرىمۇ مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ئەھۋال ئىدى. 2019-يىلىنىڭ ئاخىرىدا, ئۇ ماشىنىلارنى تاللاشتا كۆرگەن دوستىدىن, ئۇنىڭغا مۇۋاپىق ماشىنا تاپتى. Chevrolet orlando 2011 ئېلان قىلدى. بۇ ماشىنا 10 مىڭ دوللارغىمۇ يەتمەيدۇ.
«بۇ ماشىنا Minskin arsseniya تەرىپىدىن سېتىلىپ, لېكىن ئۇ خوجايىن ئەمەس, ئۇ يەيدۇ. - ئۇنىڭ ھۆكۈمەت گۇۋاھلىقىنىڭ ھوقۇق بېرىش ھوقۇقى بار ئىدى. ئۇنىڭدىن باشقا, يىگىت بۇ ماشىنىنىڭ بانكىنىڭ ئادەمدۈلىنىڭ بانكى ئالغان ئالدى بىلەن ئەمما ئۇنىڭ سۆزىگە قارىغاندا, ئۇ بىر نەچچە بۇرۇن قەرز ئاللىقاچان ئەسلىگە كەلگەنلىكىنى يوشۇرۇۋەتمىگەن. بۇ ھەققىدە ھۆججەت تاللىغۇچنى تاپشۇردى. بۇ Tolgazrrumquanck دىن% 75 گە پايدىلىنىش ماتېرىيالى بولۇپ, قاتناش ساقچىلىرىنىڭ خاتىرىسىنى بىكار قىلماقچى بولغان. بارلىق تەپسىلاتلار تاسادىپىيلىق, شۇڭا بىزدە گۇمانىم يوق.
2019-يىلى 11-ئايدا, يۇرى دېمنى بوغالتىرلىق ئۈستىگە ئالىدۇ, 2020-يىلى بانكىنىڭ ئويلىنىشىغا مەجبۇرلانغان جاۋابكارغا چاقىرتىلغان, بۇ ماشىنىنىڭ يەنىلا ئاچقۇچسىز ئىكەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. ئۇ قانداق بولدى?
كېيىن ئاندىن سىرتقا چىققانغا ئوخشاش, 2012-يىلى Oleg (ماشىنىنىڭ ئىگىسى) بۇ ماشىنىنى ئىناۋەتلىك قىلىپ سېتىۋالغان, ئاندىن ئۇنى ماشىنىدىن ياسالغان. دېمەك, ۋاكالەتچى سېتىۋالىدىغان سومكىدا ھەقىقىي ھۆججەت ئوتتۇرىغا قويدى. بۇ ماشىنىنىڭ سېتىلىشى ئاللىقاچان قەرزگە ئېرىشكەندە, ئەمما ئاللىقاچان بانكىنىڭ ئىدىيىدە. قەرز سوممىسى 100 مىڭ دوللار. ئامانەت پۇل 2019-يىلى 7-ئايدا بۇزۇلغان بولۇپ, بۇ ماشىنىنى سېتىشتىن بىر قانچە ئاي بۇرۇنقىلىق ساندلىنىدۇ.
- ئۇنىڭ قانداق يۈز بەرگەنلىكىنى تېپىشقا باشلىدى. يوشۇر ساتقۇچى ئۇنىڭ يېڭى ج گۈرۈرنى بىلمەيدىغانلىقىنى, ئۇ يەردىكى بىر نەرسە قۇتۇپنىسى ۋە خاتا چۈشىنىشتىن ئىلگىرى ماشىنا سېتىۋەتكەن دەپ قارايدىغان بولساق, ئۇ داۋاملىشىۋاتقانلار. - ئەمما ئەمەلىيەتتە سوتنىڭ چېمرولېت ئورلاننىنى قەرز قايتۇرۇش خىراجىتى بىلەن بېكىتىلگەنلىكىنى قارار قىلدى. مۆلچەرلىنىشىچە, 7350 دوللارغا يەتتى.
يۇرىچىگە ئاساسلانغاندا, ئالدىنقى باشقۇرغۇچى بۇ مەسىلىنى بانكا يولۇقاپ, گۈرگىنىدىن ئۆچۈرۈش ئۈچۈن بانكا ھەل قىلىش ئۈچۈن ۋەدە بېرىپ, گۆرۈ ئەسكىسىپ ئەمەلدىن قالدۇرمىدى.
«مەن بىر ئوقۇتقۇچى, ئايالىم بۇ ماشىنىنى سېتىۋېلىش ئۈچۈن دوختۇر, بىز ئىستېمالچىغا كېپىللىككە ئېرىشىمىز,« مەن ئىستېمالچىغا كېپىللىك شىرنىندى ». - ماشىنىنىڭ بىزگە تەۋە بولمىسا, داۋاملىق پۇل تۆلەيمىز. ئۇزۇن ئۆتمەي, ۋاقىت بەلۋالدىم, ۋاقتى توشمىغان بولتچە, مەن ئۇنى كۆرمەيمەن, مېنىڭ ھېچقانداق مەنىسى يوق, شۇڭا بۇنداق مەنى يوق, شۇڭا ئۇنى بىر تەرەپ قىلغۇچى بىلەن ئەرزىيدۇ, شۇڭا ئۇنىمۇ ئىشلەتمەيمىز.
بۇ ماتېرىيال ئاللىقاچان نەر قىلىشقا تەييارلىق قىلىۋاتقاندا, يۈكى ئۇلارنىڭ ئەمدى بانكىدىن قەرز قايتۇرۇشنى قارار قىلىپ, رەنىگە ئوخشاش قىممەتكە ئىگە بولغانلىقىنى ئېيتتى.
«ماھىيەتتە, بىز ئىككىنچى قېتىم ئوخشاش ماشىنا سېتىۋالساق« شوپۇر »دېدى. - ئالدىنقى خوجايىن بىلەن Oleg, بىز ئۇنىڭغا قەدەر 5-ئايغىچە, ئۇ بۇ پۇلنى قايتۇرىمىز, بۇ پۇلنى قايتۇرۇشنى تەلەپ قىلىپ, بۇ پۇلنى ئورۇندىدۇق.
ئۇ چىقىپ, كېپىللىكنى ساتسىڭىز بولىدۇ, ھېچ نەرسە بۇنىڭ ئۈچۈن بولمايدىكەن?
كۆرگىنىڭىزدەك, ئىشلارنىڭ ئىشلارنىڭ ھەممىسىنى بۇ ھېكايىلەردە مۇشرىكلىرىغا دۇچ كەلگەن, ئەمما بەك دىققەت قىلمايدۇ. بانكىلار, گەرچە ئۇلار رەنە ئاجرىش بېرىش بىلەن قىيىنچىلىققا دۇچ كەلگەن بولسىمۇ, ئەمما ئۇلار رەنە ئاجرىلىشى بىلەن قىيىنچىلىققا دۇچ كەلگەن بولسىمۇ, ئەمما قانۇن تەرىپىدىن ئىشەنچلىك مەھرۇم قىلىنغان. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ساتقۇچىلار باشقۇرغۇچىسى بانكىنىڭ رۇخسىمىسىز) خىلاپلىق قىلغانلىقى ئۈچۈن, بۇ ھەرگىز ئوتتۇرىغا قويغىلى بولمايدۇ.
Alexey ۋە YU قانۇن ئىجرا ئورگىنىدىكى بىر تەرەپ قىلىنغان قانۇنلاردا داۋالاندى, ئەمما ئۇنى ياراتتى.
قانۇن چىقىرىشتىكى بەزى بوشلۇقلار بۇ خىل مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. 2013-يىلغىچە, گۆرۈ ماشىنىلىرى قاتناش ساقچىلىرىغا خاتىرىلەنگەن ۋە ئۇلار بانكىنىڭ رۇخسىتىسىز بوغالتا ئالالمىدى. دېمەك, قەرز قايتۇرۇش رېئونت قىلىنمىغىچە بۇنداق ماشىنىنى سېتىلا مۇمكىن. ئاندىن بۇ تەدبىر ئەمەلدىن قالدۇرۇلدى.
ئەمما سىز ئىشلىتىلگەن ماشىنىنى تەكشۈرەلەيسىز: 2016-يىلدىن باشلاپ, ئىشلىنىدىغان مۈلۈك تىزىملىكى بېلورۇيلىق تىزىملىكىدە تىجارەت قىلىۋاتقان. ئۇنىڭدا ماشىنىنىڭ Vin-كو كوچىدادا, ماشىنىنىڭ كېپىللىك بىلەنلاشقان ياكى ئاخىرلاشقانلىقى توغرىسىدا ئۇچۇر تاپالايسىز. بۇ سوئالنىڭ باھاسى بىر ماشىنا بىلەن بىر ماشىنىنىڭ باھاسى 20 رۇبلىغىمۇ يەتمەيدۇ. شۇنىڭغا دىققەت قىلىڭكى, تىزىملاش تۇرمىدى دەپ سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن بۇ ماقالىنىڭ ھېچقايسىسىنىڭ كۆرۈنمىسى ئەمەس, ئۇلار ئۆزلىرىنىڭ مەۋجۇتلۇقىنى بىلمەيمەن دەيمەن.
بۇنىڭدىن باشقا, ئۇ ھازىر ترېستېرلىق بولۇپ, ماشىنىلارنى سېتىۋېلىش ۋە سېتىشتىن ئەندىشە قىلىۋاتقان. باشقا ئىشلار ئىچىدەلار, سېتىلىدىغان توختامدا ئۈچىنچى تەرەپنىڭ تەلەپلەرگە تەيىنلەش كېرەك, بۇ خىل ماشىنىنىڭ قولغا ئېلىنغانلىقى توغرىسىدىكى ئۇچۇرلارنى ئۈچىنچى پارتىيەنىڭ سەۋەبى بولۇشى كېرەكلىكى, شۇنداقلا خاتا ئۇچۇرلارنى ئوتتۇرىغا قويدى سودىنىڭ چەكلىمىسى بار. ھۆججەت كىرىمى, ئەخلەت ساندۇقى سېتىۋالغۇچىلار تېخىمۇ قوغدىلىدۇ.
ئادۋوكات: «سودىنىڭ ئالدامچىلىقنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغانلىقىنى ئىسپاتلاڭ, سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن سېتىۋېلىشتىنمۇ قىيىن».
بۇنداق ئەھۋاللاردىن ساقلىنىش ئۈچۈن ھازىر قانداق بولۇشىڭىز كېرەك, ئەگەر سىز ئاللىبۇرۇن ناچار ھېكايە بىلەن ماشىنا سېتىۋالغان بولسىڭىز, نېمە قىلىشىڭىز كېرەك?
ئادۋوكاتلىرى ياسىغۇچى لاۋۋىشېۋ ئېيتقاندا, سېتىلىشى ھەمدە ھازىرچە بەزى مۇھىم نۇقتىلارنى تىزىملاش مۇمكىن. بولۇپمۇ بۇ توختامنىڭ ئەۋرىشكىسىدە بۇنداق ئابزاستا: «ساتقۇچى بۇ كېلىشىم ئىمزالاندىن بۇرۇن:« ساتقۇچى بۇ كېلىشىمنى ئىمزا قويۇشتىن بۇرۇن, ھېچكىمنىڭ سېتىلىمىگەن, ئىجارە ھەققى سېلىشتۇرۇلمايدۇ ۋە قولغا ئېلىشتا ئۇنى قولغا كەلتۈرمەيدۇ, ئۇ بولمايدۇ) بۇ توغرۇلۇق ئەدلىيە تالاش-تارتىش بىلەن, ئۈچىنچى تەرەپنىڭ دىئاللىقىدىن پايدىسى بارلىقى (ئىچكى ئىشلار مىنىستىرلىكى 01/07/2008 گە تۈزىتىلگەن).
شۇڭلاشقا, ساتقۇچى ئىمزا قويغان بولسا, ھەقنى ئۆتۈنۈپ بېرىش ئۇسۇلدا تىزىمغا ئالدۇرغان باشقا بەلگىلىمە بويىچە, توختام ئىمزالانغاندىن كېيىن, ساتقۇچى مەقسەتتە تىزىملاتقان بولسىمۇ, ساتقۇچى ئىدىيە جەھەتتىن كۆرسىتىلدى. ئادۋوكاتنىڭ گورۇدى. - سوت مەھكىمىسى ئىناۋەتسىز سودا (سەنئەت كودىنىڭ 180) نى تونۇپ يېتىدۇ.
سودا ئىناۋەتسىز بولسا, قارشى تەرەپ زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچىغا چوقۇم قايتىپ كېلىپ بۇ سودىدىن ئېرىشكەن نەرسىگە قايتىشى كېرەك, يەنى ماشىنا سېتىلغان سومما سېتىلىشى كېرەك.
- ئەگەر سېتىلغاندا, بۇ خىل تۈر تىزىملاتمىغان ياكى ماشىنا گۇۋاھنامە ئالغان بولۇپ, ئۇ ئۆزىنىڭ بانكا رويلانغانلىقىنى ۋەدە, پرىنسىپ بىلەن سىزمۇ سۆزلەلەيسىز ئالدامچىلىق قىلىش, ئەمما بۇ يەردە ئاندىن بۇ يەردە دەلىل-ئىسپاتنى ئاساس قىلىپ, «ئايدۇق لاۋاپشېپ دەرھال ئاگاھلاندۇردى.
شۇڭلاشقا, ئادۋوكاتقا ئاساسلانغاندا, ئەڭ ساداملار ئىككى ئاددىي ھەرىكەتنى سېتىۋېلىش ئالدىدا بولىدۇ:
- ساقلانغان مۈلۈك تىزىملىكىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.
- ساتقۇچى سېتىشنىڭ توختامنامىسىدە, بۇ ماشىنىنىڭ ھەر قانداق ھوقۇقىدىن خالىي, ئۈچىنچى تەرەپلەرنىڭ بۇزۇلماي, شۇنداقلا ئايرىم بەلگىلىمە بولغان بولس بولسا, ساتقۇچىنىڭ ھەق تەلەپ جاۋابكارلىقىنى ئىسپاتلايدۇ. Tut.by.