Күптән түгел, кешелек урындык урып-җыю һәм төзелеш вакытында кулулык кына иде. Узган гасырның егермесендә генә чалнослар кулланыла башлады. Еллар дәвамында алар яхшыртылды, куллану җиңелрәк һәм җиңелрәк булды. Хәзерге вакытта алар үз ихтыяҗларын канәгатьләндерер өчен сәнәгать агачлары һәм шәхси икътисад белән кулланыла.
Россия базарында төрле җитештерүчеләрдән бик күп эчемлекләр күп, һәм җитәрлек тәҗрибәсе булмагансыз, иң яхшы мөстәкыйль сайлау җиңел түгел.
2020 белән чагыштырганда иң яхшы иң яхшы чуаб үзгәрмәде һәм бүген аны үз эченә ала.
"Калибр BP-2200 / 18U"
Бу күршеләрнең барлык модельләре Кытайда эшләнгән һәм җитештерелә, ләкин җитештерүче рәсми заявка буенча, аларның сыйфаты Россия инженерлары белән идарә ителә. Бу күргән кеше көнкүреш куллану өчен эшләнгән. Аның бик аз бәясе бар, ул аңа башка ирләр саныннан игътибарга лаек.
Модель эшләүдә уңайлы, аның дизайны иң кечкенә деталь турында уйлана, шуңа күрә эш итү җиңел. Аны кечкенә күләмдә, шулай ук шәхси йортлар һәм башка әсәрләр төзүдә дә кулланырга мөмкин, әгәр дә үтәергә вакыт булмаган булса. Озын куллану белән, аны кызу аркасында начар булырга мөмкин.
- аз бәя;
- югары мотор көче;
- Ул тыныч кына диярлек эшли;
- Озын шина;
- киң бензобак;
- Яхшы башлану;
- Өй, коттеджлар һәм бакчада эшләү өчен иң яхшы вариант.
- югары ягулык куллану;
- Базолинда бензинда гына яхшы эшли;
- Аның кыскача өзлексез эшләве бар, регуляр рәвештә өзелергә тиеш.
Меккан mk 1158В.
Кытай җитештерү бренды чылбырлары сатып алучылар белән эзлекле рәвештә популяр. Аларда 1,8 ат көче белән уңайлы дизайн һәм көче бар. Сез бу күргәнне электрон утны һәм пример ярдәмендә эшли аласыз - Тиз двигатель старт.
Күргән пычаклар дизайнына кергән кулланучылар һәм регулятор белән нефть насосы, шулай ук киң автобус. Бу куллану уңайлы, ләкин эчке максатлар өчен генә.
- бәясе сыйфатка тулысынча туры килә;
- Көнкүреш өчен югары көч;
- Зур ягулык танкы;
- Аны куллануны арттырган автоматик майлау чылбыры;
- нефть сенсорының булуы;
- шокпрооф түгел.
- Җиңел башлану;
- Чүп-чарлы өстәмә тоткыч, бу эшләгәндә куркынычсызлыкны тәэмин итә;
- Кире тәэсирдән өстәмә яклау.
- уңайсыз ягулык ягулыгы;
- кечкенә мотор
- түбән сыйфатлы компонентлар күрде.
Түбән бәяләр сегментындагы өченче урынны түбән бәяләр арасында б - 52м, бу Германия кочаклары бренды башында Кытайда җитештерелә. Компаниянең чылбыры, ләкин профессиональ куллану өчен. Товарлар китерелгән илләрдә сервис үзәкләре кимчелекле өлешләрне алыштыру белән гарантияләнгән ремонт ясала, һәм кирәк булса, эштән азат булмаганны яңасына алмашу.
Бу брендның аксессуары яхшы сыйфат белән аерылып тора, һәм ул кочаклауларны Кытайда җитештергән башкалардан аера. Модельдәге автобус 5 см кыскартыла, ул аңа йөкне алып бару мөмкинлеген бирә. Аның агач җыю өчен җитәрлек сыйдырышлыгы бар һәм тыгыз агач кәүсәләрен кисәргә мөмкин. Кулланучылар рецензияләре әйтүенчә, ул хәтта зәгыйфьләрдә дә яхшы башлангыч. Бу көн күршесе күрде, һәм сез ашамасын өчен игътибар итергә тиеш, югыйсә падрон төркеме уңышсыз булырга мөмкин. Бу очракта ремонт кыйммәтләнәчәк.
- аз бәя;
- тибрәнү системасы булу;
- Чылбыр тормозы;
- Җиңел дизайн, ул төзәтүне җиңеләйтә;
- Арзан һәм булган запчастьләр.
- Чылбыр сузылырга мөмкин, ләкин аны алыштыру бәяләячәк, һәм сез үзегез эшне башкара аласыз;
- 6 килограммнан артык авырлык;
- Чылбырлы танк күләмдә бик аз.
Бу күргән бу ярым профессионал классны аңлата, шуңа күрә аның бәясе югарырак. Җитәрлек җиңел, авырлык 3,8 килограммнан артмый, сезне бер кулы белән дә контрольдә тота ала, мәсәлән, биеклектә ботакларны кисеп ала. Бу японнар чылбыр төзү яхшы тибрәнүгә каршы бик яхшы, шуңа күрә аны өзлексез 7-10 сәгатьтән дәвам итә.
Шул ук вакытта, хәтта мондый интенсив куллану белән, өзелү сирәк була. Озын гади итеп, башлауда проблемалар булырга мөмкин, чөнки кул белән ягулык своп бар. Ләкин, практикада мондый проблемалар бик сирәк.
Компакт зурлыклар һәм бу пировкаларның кечкенә авырлыгы аны туристларда йөрергә һәм аның хәтта хатын-кызлары белән дә алырга мөмкинлек бирә.
- аз авырлык - 4 кгдан да азрак;
- компакт;
- яхшы җыю сыйфаты;
- ышанычлылык;
- Кабул итүче тавыш дәрәҗәсе һәм тибрәнү.
- Кыска шина барлык эшләр өчен дә яраксыз, ләкин зуррак двигательнең шинасы өчен җитәрлек озынлыгы җитми.
Oleo-Mac 941 Чаянга көйләнә торган нефть насосы, ике боҗра, порита төймәсе һәм ассионер чылбыры белән компакт һәм җиңел чылбыр моделе. Ул профессиональ модельләр җитештерүдә кулланыла торган технологияләр ярдәмендә ясалган, шуңа күрә аны көндәлек тормышта кулланырга мөмкин.
Көйләнә торган нефть насосын буш вакытта нуль мае куллану бирә, һәм шулай ук операция белән операция режимына карап үзгәрергә мөмкинлек бирә.
Manufactитештерүче күргән кешенең ныклы эшләвен гарантия бирә, практикада кулланучылар раслый.
Кыш көне проблемалар һәм өзеклекләрсез эшли, чөнки боз җайланмасы системасы урнаштырылганнан бирле, бу ванкалар арасындагы һава фильтрында боз формалаштыра.
Чылбыр киеренкелеген көйләү аның тенсия кешесе белән гадиләштерелә. Пыяла озынлыкта да эшләтеп җибәрүдә проблемалар юк, һәм тибрәнәгә каршы система аның белән уңайлы эшли.
- Easyиңү - аның авырлыгы - 4 килограммнан артык;
- Аның үлчәмнәре өчен көчле двигатель белән җиһазландырылган.
- Бу җиңел, хәтта салкын кышның да җиңел башлана;
- Хезмәт күрсәтү эшләрен гадиләштерүче өстәмә коралсыз уңайлы һәм шәм төрмәгә уңайлы керү.
- Түбән Шин озынлыгы;
- Кечкенәләрне күрде, бәя биек;
- Эшләгәндә бик югары тавыш.
Хускварна 450 яше Швеция җыюны сизелерлек сыйфат белән аерылып торды. Ремонтсыз 3-5 ел эшли ала. Кулланучыларны таләп итүче көчле, универсаль чылбыр, озак вакыт йөкләнә һәм ашамагыз.
Күренгән һава фильтрын тиз арада бәйләү, ул фильтрны алыштыру процессын тиз һәм уңайлы итә. Урнаштырылган тибрәнүнең кыскарту системасы кулланучыны эш вакытында зарарлы нәтиҗәләреннән эффектив саклый. Ягулык танкындагы катлау капкасы җиңел, ягулык белән тәэмин итә. Бу класс чылбыры өчен ягулык куллану кечкенә һәм бары тик 1,15 кг / сәгате.
Тоткыч эргономика белән ясалган, бу, бу кечкенә авырлыгын 5 килограммны исәпкә алып, тузаны куллануның гадилек һәм җиңеллеген тәэмин итүче.
- экономияле ягулык куллану;
- Елның теләсә кайсы вакытында озак вакыт эштән соң да җиңел җибәрү;
- Highгары мотор көче - 3,2 литр. дан .;
- Җиңел һәм куллану җиңел.
- Күргән кешенең һәм аның компонентлары, ләкин алар бик сирәк үзгәртергә тиешләр.
Модель профессиональ корал категориясенә кагыла һәм каты агачны һәм иң катлаулы һәм озакка сузылган урман эшләре өчен. Озын күргән шиналар күләме 50 смнан артык булган өчен идеаль, 90 см га кадәр мөмкин кадәр күбрәк. 7 килограммнан артык булган, аның каты югары күтәрелү моторының җитди көче бар.
Күрелгәннең югары күрсәткечләрен һәм үлчәмнәрен исәпкә алып, ягулык куллану минималь. Күрелгән шулай ук тибрәнү саклау системасы белән җиһазландырылган һәм авыр һава шартларында да уңышсыз калдыру мөмкинлеге. Эш вакытында киенү һәм фильтр чистарту арасындагы вакытны арттыру өчен, эш вакытында рентифурглы һава чистарту системасы урнаштырылган. Куркынычсызлык өчен саклагыч җиһазлар - наушниклар һәм җиһаз кулланырга кирәк.
- көчле двигатель;
- көйләнә торган нефть насосы;
- Airава фильтры бетерелә торган таҗлар бар, алар аны алыштыру вакытын гадиләштерә һәм киметә;
- югары күрсәткеч.
- Көндәлек тормышта куллану өчен бик югары бәя;
- Операция вакытында югары тавыш, наушниклар кирәк.
Авыр дежур профессиональ күрде (5.4 кВт) экстремаль йөк өчен эшләнгән. Бу зур размерлы агачны эффектив исәпләү өчен иң яхшы модель. Ул тибрәнү системасы белән җиһазландырылган, ул двигатель тибрәнүләрен тоткычтагы тапшыруны киметә.
Эшнең уңайсызлыгы өчен, күргәзмәдә җитештерүче STIHL 2-Chihl 2-Channal Techl белән 1-нче канал технологиясен урнаштырды, бу төрле революцияләрдә югары дәрәҗәдә характерлана. Бу очракта двигатель ягулыкны саклый һәм эремчек газларын чыгару күләмен киметә. Бу модельдә салкын һәм кайнар старт, кабызу һәм сүндерү аерым рычаг белән башкарыла. Бер кул белән башкарылганча идарә итү уңайлы һәм куркынычсыз була.
Бу күрше белән куркынычсыз эшләвегез өчен, аскы винтага керү, чылбыр полосасы аша киеренкелек винтына керү. Бу кулларга кискен чылбыр һәм җиһазларның чыгымнары белән элемтәгә керергә мөмкинлек бирә һәм аларны җәрәхәтләрдән саклый.
- Куркынычсыз идарә итү;
- тибрәнү системасы;
- Зур озынлык автобусы кулланыла - 60 смнан артык;
- Югары көч.
- 7 кг авырлыкның авырлыгы җитәрлек;
- Шәхси куллану өчен, югары бәя.
Бу немец бенолины Европада җитештерелә. Бу җитәрлек авыр (6,1 кг), аз көч булмаган кебек, 4,7 литр сыйдырышлы. дан. Проблемасыз җитештерүчеләр белән 50 смнан артык корт белән шина белән. Күрелгән 6 ел дәвамында җитештерелә, күп санлы кулланучылар тарафыннан сынала. Гади генә итеп ясалган, ләкин җентекләп эшләнгән, ул югары бәя белән расланган. Барлык һава торышында йөгерү авыр түгел.
Модельгә кул белән ягулык своп насосы урнаштырылган - беренче ягулык яки озын эштән соң сез ягулыкны җиңел генә әйләндерә аласыз. Озынлыкта ышанычлы башлау өчен ягулыкны баетырга кирәк булганда, салкында файдалы. Гадилек һәм ышанычлылык - "Хәзерге немец сыйфаты" төшенчәсе бәйләнгән.
Макита EA 6100 П 45 д көчле күргән, һәм озын күләмдә озын эш булганда урман җыеп алуда куллану киңәш ителә.
- ышанычлы һәм көчле двигатель;
- Зур шина зурлыгы;
- Югары сыйфатлы материаллардан ясалган;
- Чылбыр тормозы һәм тибрәнү системасы урнаштырылган;
- Теләсә нинди шартларда җиңел эшләтеп җибәрү.
- Аның авырлыгы 6 километрдан артып китә, ә документлар авырлыкны шина, чылбырсыз һәм ягулыксыз күрсәтә.
Сезгә иң яхшы модельләрдән чылбырны сайларга кирәк. Шул ук вакытта, әлбәттә, бу финанс мөмкинлекләреннән барырга кирәк, шулай ук аны сатып алган һәм аны куллануның максатларын исәпкә алып кирәк.