Dili pa dugay, ang tawo usa lamang ka manual nga himan sa panahon sa pag-ani sa kalasangan ug pagtukod. Sa mga twenties lamang sa katapusan nga siglo, ang mga chainaws nagsugod nga gipadapat. Sulod sa mga katuigan, sila giayo, nahimong labi ka dali ug dali nga magamit. Karon, gigamit na sila sa mga blangko sa kahoy nga industriya nga mga blangko ug personal nga ekonomiya aron matubag ang ilang kaugalingon nga mga panginahanglanon.
Sa merkado sa Russia, daghang igo nga mga ilimnon gikan sa lainlaing mga tiggama, ug dili sayon ang pagpili sa labing kaayo nga independente, nga wala'y igong kasinatian.
Ang siyam nga labing maayo nga chainaw itandi sa 2020 wala magbag-o ug karon kini naglakip.
"Calibr BP-2200 / 18U"
Ang tanan nga mga modelo sa kini nga nakita gidisenyo ug gihimo sa China, apan, sumala sa opisyal nga aplikasyon sa tiggama, ang ilang kalidad gikontrol sa mga inhenyero sa Russia. Kini nga nakita gidisenyo alang sa paggamit sa domestic. Siya adunay usa ka gamay nga presyo, nga nagpasiugda niini gikan sa daghang mga namatay.
Ang modelo dali nga operasyon, ang disenyo gihunahuna sa labing gamay nga detalye, busa dali nga molihok. Mahimo kini gamiton sa pag-ani sa sugnod sa gagmay nga mga volume, ingon man sa panahon sa pagtukod sa mga pribadong balay ug uban pang mga buhat, kung wala'y oras alang sa pagpatay. Sa taas nga paggamit, mahimo nga dili kini mabalaka tungod sa sobrang pag-ayo.
- Ubos nga presyo;
- high motor nga gahum;
- Kini nagtrabaho nga hilom;
- Taas nga ligid;
- lapad nga Benzobac;
- Sugdi ang;
- Ang hingpit nga kapilian alang sa panimalay, mga kubo ug nagtrabaho sa tanaman.
- pag-konsumo sa taas nga gasolina;
- Kini nagtrabaho nga maayo lamang sa gasolina nga adunay usa ka taas nga numero sa Octane;
- Kini adunay usa ka mubo nga termino sa padayon nga operasyon, kinahanglan nga kanunay nga magbungkag kanunay.
Mekkan MK 1158V.
Ang mga chainaws sa kini nga brand sa paghimo sa China usa ka kanunay nga popular sa mga pumapalit. Adunay sila usa ka komportable nga laraw ug gahum sa usa ka 1.8 nga motor sa horsepower. Mahimo nimo nga modagan kini nga gabas gamit ang electronic ignition ug primer - pagsugod sa Quick Engine.
Ang tiggama alang sa kasayon sa mga tiggamit nga gilakip sa laraw sa mga saw blades ug usa ka bomba sa lana nga adunay usa ka regulator, ingon man usa ka halapad nga bus. Sayon ang gamiton, apan alang lamang sa mga katuyoan sa panimalay.
- ang presyo hingpit nga katumbas sa kalidad;
- Taas nga gahum alang sa gabas nga gabas;
- Dako nga tanke sa gasolina;
- Awtomatikong paglapas sa kadena, nga nagdugang sa paggamit niini;
- ang presensya sa sensor sa lana;
- match nga kaso sa kaso;
- Sayon nga paglansad;
- guba nga dugang nga kuptanan, nga nagsiguro sa kaluwasan kung nagtrabaho;
- Dugang nga panalipod batok sa balihon nga epekto.
- dili maayo nga gasolina nga gasolina;
- gamay nga motor
- Ubos nga kalidad nga mga sangkap nga nakita.
Ang ikatulo nga dapit taliwala sa chansaw sa klase sa panimalay sa bahin sa presyo sa ubos nga presyo mao ang HUT-52M, nga sa ilawom sa Aleman nga Huper Brand gihimo sa China. Ang kompanya nagpahimutang sa mga chainaws ingon domestic, apan alang sa propesyonal nga paggamit. Sa mga nasud diin gihatagan ang mga butang, gibuksan ang mga sentro sa serbisyo, nga gigarantiyahan nga pag-ayo nga adunay kapuli sa mga depekto nga bahin, ug kung kinahanglan, ug ang pagbinayloay sa dili pagtrabaho nga bag-o.
Ang mga aksesorya sa kini nga brand gihulagway sa maayo nga kalidad, ug kini nagpalahi sa kaguliyang nga nakita gikan sa uban nga gihimo sa China. Ang bus sa modelo gipamubu sa 5 cm, nga naghatag kaniya sa higayon nga dali nga magdala sa lulan. Kini adunay igong kapasidad alang sa pag-ani sa kahoy ug mahimo nga putlon ang mabaga ug medium nga mga puthaw sa dasok nga kahoy. Sumala sa mga pagsusi sa konsyumer, gisugdan kini pag-ayo bisan sa mga frosts. Kini nga mga nakita sa balay, ug kinahanglan nimo nga bantayan pag-ayo aron dili kini mabug-at, kung dili ang PISTON GROUP mahimong mapakyas. Sa kini nga kaso, mahal ang pag-ayo sa pag-ayo.
- Ubos nga presyo;
- ang presensya sa anti-vibration system;
- chain preno;
- Dali nga laraw, nga labi ka dali nga ayohon;
- Barato ug magamit nga mga bahin sa ekstra.
- Ang kadena mahimo nga mag-igo, apan ang kapuli niini mogasto nga dili mahal, ug mahimo nimo ang buhat sa imong kaugalingon;
- gibug-aton sa labaw pa sa 6 kg;
- Ang tanke nga lubricant kaayo gamay sa gidaghanon.
Kini nga gabas nagtumong sa klase sa semi-propesyonal, mao nga mas taas ang gasto niini. Ang igo nga gaan, ang gibug-aton dili molapas sa 3.8 kg, mahimo ka nga makontrol sa usa ka bahin, pananglitan, nga giputol ang mga sanga sa kahitas-an. Kini nga Hapon nagtukod si Chaininsaw adunay maayong suspensyon nga anti-vibration, nga padayon kini nga magtrabaho gikan sa 7 hangtod 9 ka oras.
Sa parehas nga oras, bisan sa ingon usa ka kusog nga paggamit, ang mga pagbungkag panagsa ra nga mahitabo. Uban sa usa ka taas nga yano, mahimong adunay mga problema sa pagsugod, tungod kay wala'y manual nga swap sa gasolina. Bisan pa, sa pagpraktis, ang ingon nga mga problema mitumaw kaayo.
Ang mga compact nga gidak-on ug usa ka gamay nga gibug-aton sa kini nga mga gabas nagtugot kanimo sa pagkuha niini bisan sa pag-hike sa turista ug pagtrabaho kauban niya bisan ang mga babaye.
- Ubos nga gibug-aton - dili moubos sa 4 kg;
- compactness;
- maayong kalidad sa asembliya;
- kasaligan;
- Gidawat nga lebel sa kasaba ug pag-uyog.
- Ang usa ka mubo nga ligid dili angay alang sa tanan nga mga matang sa trabaho, apan alang sa ligid sa usa ka mas dako nga gitas-on sa gahum sa makina dili igo.
Ang Oleo-Mac 941 CX-16 CHAINSAW usa ka compact ug modelo sa kadena nga adunay usa ka adjustable pump sa lana, usa ka piston nga adunay duha ka singsing, usa ka kilid nga tensioner nga kadena. Gihimo kini uban ang paggamit sa mga teknolohiya nga gigamit sa paghimo sa mga propesyonal nga mga modelo, mao nga mahimo kini magamit sa adlaw-adlaw nga kinabuhi nga intensively.
Ang adjustable nga pump sa lana naghatag og zero nga konsumo sa lana sa IDLE, ug gitugotan ka usab nga usbon ang suplay sa lana depende sa mode sa operasyon.
Gipasalig sa tiggama ang malig-on nga operasyon sa mga nakita nga sa praktis nga gipamatud-an sa mga tiggamit.
Sa tingtugnaw, kini nagtrabaho nga wala'y mga problema ug mga pagkaguba, tungod kay ang sistema sa Ice Device na-install, nga nagpugong sa pagporma sa yelo sa paglansad sa hangin tali sa mga paglansad sa hangin tali sa mga paglansad sa hangin tali sa mga paglansad sa hangin tali sa mga paglansad sa hangin taliwala sa mga paglansad sa hangin tali sa mga paglansad.
Ang pag-adjust sa tensiyon sa kadena gipasimple sa presensya sa usa ka bahin nga tensioner. Ang mga gabas wala'y mga problema sa paglansad bisan sa usa ka taas nga yano, ug ang sistema sa anti-vibration malinawon niini.
- Sayon - ang gibug-aton niini labi pa sa 4 kg;
- Pagpuasa, ingon nga gamit sa usa ka kusug nga makina alang sa mga sukat niini;
- Kini dali nga nagsugod, bisan ang katugnaw nga tingtugnaw;
- Sayon nga pag-access sa filter ug usa ka kandila nga wala'y dugang nga himan, nga nagpadali sa mga operasyon sa pagpadayon.
- Ubos nga gitas-on sa ligid;
- Nakita ang gamay, ug ang presyo taas;
- Usa ka taas nga lebel sa kasaba sa pagtrabaho.
Nakita ang Husqvarna 450e Swedish Assembly ang nailhan pinaagi sa dili maayo nga kalidad. Kung wala ang pag-ayo mahimong molihok gikan sa 3 hangtod 5 ka tuig. Kusog, unibersal nga kadena alang sa mga gipangayo nga tiggamit, mahimong magtrabaho sa ilawom sa taas nga panahon ug dili sobra ka overheat.
Ang gabas adunay dali nga pagpagawas sa filter sa hangin, nga naghimo sa proseso sa pagpuli sa filter nga paspas ug komportable. Ang na-install nga sistema sa pagkunhod sa vibration epektibo nga nagpanalipod sa tiggamit gikan sa makadaot nga mga epekto sa trabaho. Ang natapik nga takup sa tangke sa gasolina naghatag usa ka gaan nga gaan ug komportable nga pagsuporta sa gasolina. Ang usa ka pag-konsumo sa gasolina alang sa kini nga klase sa Chaininsaw gamay ug ang 1.15 kg lamang / oras.
Ang kuptan gihimo sa ergonomics, nga nagsiguro sa kayano ug kadali sa paggamit sa gabas, nga gikonsiderar ang gamay nga gibug-aton sa 5 kg.
- ekonomikanhon nga pagkonsumo sa gasolina;
- Sayon nga paglansad, bisan human sa usa ka taas nga downtime sa bisan unsang oras sa tuig;
- High motor Power - 3.2 ka litro. gikan sa.;
- Dali ug dali gamiton.
- Ang hataas nga presyo sa nakita nga kaugalingon ug ang mga sangkap niini, apan kinahanglan nila nga usbon kini talagsa ra.
Ang modelo na magamit sa kategorya sa propesyonal nga instrumento ug gituyo alang sa pagpakita sa solidong kahoy ug alang sa labing komplikado ug malungtaron nga lasang molihok. Maayo alang sa pagtrabaho gamit ang dugay nga nakita nga gidak-on sa mga ligid nga kapin sa 50 cm, kutob sa mahimo hangtod sa 90 cm. Adunay usa ka grabe nga gahum sa usa ka higpit nga kusog nga pag-igo sa usa ka lig-on nga taas nga turn nga motor.
Ang pagkonsiderar sa hataas nga pasundayag ug mga sukat sa gabas, gamay ra ang pag-konsumo sa gasolina. Ang gabas gisangkapan usab sa usa ka sistema sa pagpanalipod sa vibration ug usa ka dali nga paglansad nga posibilidad nga dili mapakyas bisan sa lisud nga kahimtang sa panahon. Aron makunhuran ang pagsul-ob ug pagdugang sa oras tali sa paglimpyo sa filter, usa ka sentripugal nga sistema sa paglimpiyo sa hangin nga gi-install sa operasyon. Alang sa seguridad gikinahanglan nga gamiton ang mga kagamitan sa pagpanalipod - mga headphone ug hardware.
- Kusog nga makina;
- Ang adjustable fump nga lana;
- Ang air filter adunay gitangtang nga mga mounts, nga nagpasimple ug nagpamenus sa oras sa pagpuli niini;
- taas nga pasundayag.
- Alang sa paggamit sa adlaw-adlaw nga kinabuhi, labi ka taas nga presyo;
- Taas nga kasaba sa operasyon, kinahanglan ang mga headphone.
Heavy duth propesyonal nga gabas (5.4 KW) gidisenyo alang sa usa ka labi ka taas nga lulan. Kini ang labing kaayo nga modelo alang sa episyente nga mga billet nga dako nga kadako nga kahoy. Gisangkapan kini sa usa ka sistema nga anti-vibration nga nagpamenos sa paghatud sa mga pag-vibrate sa makina sa kuptanan.
Alang sa kasayon sa trabaho, ang tiggama sa gabas nga na-install ang English Engine Stihl 2-Mix sa Teknolohiya sa Channel "1 hangtod 4", nga gihulagway sa usa ka taas nga turque sa usa ka halapad nga mga rebolusyon. Sa kini nga kaso, ang makina nagatipig gasolina ug gipamenos ang kantidad sa pagpagawas sa mga gas nga pag-ayo. Sa kini nga modelo, ang bugnaw ug mainit nga pagsugod, pag-on ug off ang gidala sa usa ka lahi nga lever. Ang pagdumala mahimong komportable ug luwas, ingon nga kini gihimo sa usa ka kamot.
Aron luwas nga molihok sa kini nga gabas, ang pag-access sa tensiyon nga gisi nga gihatag sa kilid, pinaagi sa takup sa sprocket sa kadena. Gitugotan niini ang mga kamot nga dili makigkontak sa usa ka mahait nga kadena ug mga tip sa paghunong sa gear ug gipanalipdan sila gikan sa kadaut.
- luwas nga pagdumala;
- sistema nga anti-vibration;
- Ang dako nga gitas-on nga bus gigamit - kapin sa 60 cm;
- Taas nga gahum.
- grabe nga igo, gibug-aton sa labaw sa 7 kg;
- Alang sa personal nga paggamit, taas nga presyo.
Kini nga gimbut-an sa German nga gimbut-an gihimo sa Europe. Mabug-at kini nga igo (6.1 kg), samtang ang ubos nga gahum dili ingon: sa kapasidad nga 4.7 litro. gikan sa. Uban sa ligid niini kapin sa 50 cm nga mga kopya nga adunay mga gimbuhaton nga wala'y mga problema. Ang gabas gihimo sulod sa 6 ka tuig ug gisulayan sa daghang mga tiggamit. Nga gihimo, apan sa hingpit, nga gipamatud-an sa taas nga presyo niini. Ang pagdagan dili lisud sa tanan nga kahimtang sa panahon.
Ang usa ka manual nga pump sa SWAP sa Fuel nga gi-install sa modelo - pagkahuman sa una nga refueling o taas nga downtime, dali nimo nga i-rotate ang gasolina. Kini mapuslanon sa katugnaw kung gikinahanglan aron mapauswag ang gasolina alang sa usa ka masaligon nga pagsugod. Ang kayano ug kasaligan - kini ang gihunahuna nga "kalidad sa Aleman".
Makita ya 6100 P 45 E usa ka kusgan nga gabas, ug girekomenda nga gamiton kini kung ang pag-ani sa lasang sa daghang mga volume kung adunay usa ka taas nga trabaho.
- kasaligan ug kusgan nga makina;
- Dako nga gidak-on sa ligid;
- Gihimo sa mga kalidad nga kalidad nga materyal;
- Na-install nga chain preno ug anti-vibration system;
- Sayon nga paglansad sa bisan unsang mga kondisyon.
- Ang iyang gibug-aton milapas sa 6 kg, samtang ang mga dokumento nagpakita sa gibug-aton nga wala'y Tiro, mga kadena ug gasolina.
Kinahanglan nimo nga pilion ang chainaw gikan sa labing kaayo nga mga modelo. Sa parehas nga oras, siyempre, kinahanglan nga magpadayon gikan sa mga kapabilidad sa pinansyal, ingon man usab hunahunaa ang mga katuyoan diin kini gipalit ug ang kusog sa paggamit niini.