Күпсебез дә гади регуляр рейслар идарәчеләренең эшен бик яхшы тәкъдим итә. Алар һәрвакыт урын, багаж, эчемлекләр һәм ашау белән булышырга һәрвакыт әзер, алар һәрбер пассажир өчен куркынычсызлык каешын тикшерәләр. Шәхси самолетта нәрсә була, анда берничә кеше генә очкан? Гаделләрнең тулысынча акыл таләпләренә ия булган кешеләрнең уңайлы очышы турында кайгырту нинди?
Adme.ru бизнес-авиация эшчеләре блогын укый һәм хәзер бу өлешчә серле һөнәрнең кызыклы нюансларын белә.
Бурычлы идарәчеләр
- Бизнес-авиация пассажирны теләгәннән һәм ул теләгән урында күчерергә хезмәт итә. Шул ук вакытта пассажир, кабинадагы кешеләр санына карамастан, самолетлар арендасы өчен түли.
- Чин-авиациядә - Очышта хезмәт итүчеләр, бизнес-авиациядә - идарәче яки очучылар. Очыш менеджерлары хезмәт күрсәтү һәм чисталык турнет белән шөгыльләнәләр, тулай тору белән тәрҗемәче, кайвакыт ярдәмче булып эшли. Моннан тыш, эшлекле сәяхәт гадәттә бер идарәче генә, сызыклы авиация самолетыннан аермалы буларак, бер генә идарәче. Бу факторларның барысы да очу хезмәт хакының артуында чагыла.
- Китү алдыннан үк, башлап идарәче булачак очыш турында өйрәнә, ул уңайлы туклануга заказ бирү өчен ресторанны эзли башлый. Китү көнендә 2 сәгать кала 2 сәгать кала, ул самолетта булырга тиеш - бу стандарт. Директорларда рестораннан туклану тактасына яки урыннарга заказ бирелә. Монда иң мөһиме - пассажирларга хезмәт иткәнче продуктларны дөрес саклауны тәэмин итү. Кабина, кирәк булса, кайнап торган су яки боз белән әзерләнә. Барлык өслекләрне дымлы чистарту һәм санитар эшкәртү. Аннары сәламләү таблицасын әзерләү белән, шулай ук дымлы кайнар яки салкын сөлгеләр.
- Очышта катнашучыларның чикләнмәгән функциясе бар. Ул самолетны очышка әзерли һәм очыштан соң бортта чистарта. Кунакханәләрдә китап бүлмәләре. Клиент балалары белән уйный, әгәр ул аның гаиләсе белән сәяхәт итсә. Мишленн рестораннарында ризык ала. Таблица. Хуҗасы савыт-саба ашату өчен кулланыла, шуңа күрә бортта барысы да иң яхшы рестораннарда да булырга тиеш. Хезмәт күрсәтү өчен, ул пешекче классларына бара.
- Бизнес авиациясендә эшләү гражданнарга караганда зарарлы. Соңгы 20 минутка рейслар бар. Мәсәлән, Екатеринбург - Челябинск. Барысын да эшләргә, ягын тоту очыштан башлана. Шуңа күрә аякта һәм умыртка сөяге зур йөк бар. Тән тиз арада киеп була.
- Бизнес авиациясе өлкәне беренче чиратта кунакханәдәге кунакханә белән одеялны каплый ала, алар одеял белән каплый ала, акылсыз матур итеп салат белән бизәлгән.
- Директорлар советында идарәче саны пассажирларның һәм самолетның зурлыгына бәйле. Сигез пассажир җитәрлек очышчы.
Эшли
- Очышта хезмәтче 24/7 китүгә әзер булырга тиеш. Очыш расписаниесе юк. Кайбер очышларда катнашучылар үзләре белән форма магистралендә, планлаштырылмаган ашыгыч юлда һәм резерв чемоунында эшлиләр.
- Тагын бер минус формаль булмаган эш. Күпчелек очракта, диңгез килешүе, димәк, эш тәҗрибәсе, пенсия ташламалары, больница һәм бала тудыру өчен юк.
- Эш югары тотрыксызлык белән бәйле, чөнки сез иртәгә нәрсә булачагын беркайчан да белмисез. Кинәт самолет сатылачак, персонал бер урында бер идарәчедән икегә кадәр идарә итәчәк.
- Бизнес авиациясендә ана юк. Әгәр идарәче йөкле булса, контракт өзелгән булса. Ләкин профессиональ сыйфатлар, сезне һәрвакыт кире кайтара ала торган зур көч бар. Шуңа күрә яхшы идарәче кайтуы көтәчәк, һәм әзер булгач, ул кабат болытларга күтәрелер һәм флот карьерасын дәвам итәчәк.
Эш нәтиҗәләре
- Экипаж барның матурлыгын күреп булмый, ләкин шулай ук истәлекле урыннарны карагыз, дөньядагы иң яхшы курортларның пляжларын карагыз. Барлык хезмәтчеләрнең берсе болай ди: «Бу ял - эш бер үк нәрсә."
- Бизнес авиациясендә эшләү, очышчы хезмәтчеләре югары кухня, кофе, Китай һәм чәчәкиләрне аңларга өйрәнәләр.
- Бизнес авиациясе экипационы ким дигәндә дүрт йолдызлы кунакханәләрдә урнаша. Һәм кешегә бер сан. Такси түләгез яки машина бирегез. Шулай ук кайбер компанияләр форма, чемоданнар, кәрәзле аралашалар.
Тышкы кыяфәт
- Идарәчеләр чәчнең төсен гадәттән тыш үзгәртә алмый.
- Эшче үсешен ачык күрсәткән вакансияләр бар: 160-165 смнан артык түгел, чөнки бизнесның уңышлары кечкенә һәм биек кыз башлангычы башын күтәрә алмый. Ләкин күпчелек очракта йортның уңайлы хәрәкәтләре өчен салон биеклеге җитәрлек. Шуңа күрә, 174 см кыз 174 см тәшкил итә, 5-7 см искәртә.
- Очкычта барысы да компакт, шуңа күрә идарәче нечкә, борылып, яхшырак. Каникә 103-60-92 параметрлары белән дә урын җитми. Шуңа күрә, оптималь версия 40-44 зурлыгы, күбрәк түгел. ⠀
Ризык
- Шәхси самолетта шәхси самолетта индивидуаль туклану. Пассажирлар өстенлекләр белән билгеләнгән вакытта, идарәчеләр мөмкин кадәр тизрәк өстәлдә икмәк кәрзинен фаш итеп, майлар һәм башка ризыкларны су тәкъдим итә, су тәкъдим итә.
- Хезмәт тәртибе: Төп пассажирлар, балалар, хатын-кызлар (олыларның үзеннән башлап), ир-атлар (иң олылардан башлап). Башта салкын ашамлыклар, аннары буралар, кайнар ашамлыклар, төп ризыклар. Икенче ризыкларны куллану тәртибе: Балык, аннары ит һәм кош ризыклары, аннары яшелчә, йомырка, сөт, сөт. Кайнар савыт-саба чистартылган тәлинкәләргә хезмәт итәргә, икигатьтә пыяла розетка һәм боз урнаштырылган дюймда катнашырга киңәш ителә.
Хезмәт хакы һәм киңәш.
- Бизнес авиациясендә хезмәт хакы гражданнардан югарырак. Максимум ай саен 4,5 мең € € € € € € € € € € € € Идарәчеләрнең берсе 2 мең ала. Чагыштыру өчен: граждан авиациясендә, тәҗрибәле очышларда катнашучылар € 600 дән 1000гә кадәр эшлиләр.
- Тактадагы киңәшләр - нечкә матдә. Алар зур, кечкенә дә булырга мөмкин. Монда ресторанда барысы да бер үк: Рәхмәт билгесе буларак, пассажирлар акча калдыра алалар, кайчак кайвакыт бүләк булып нәрсәдер калдыра алалар.
- Professionөнәрнең этика һәм культурасы буенча, бортта эшләү һәрвакыт команда, һәм һәркем аның мөһим ролен башкара. Һәм киңәшләр хезмәт өчен генә түгел, хезмәт өчен генә түгел, ә рәхәт очыш һәм йомшак төшү өчен пилотларга да рәхмәт. Шуңа күрә, барлык экипаж әгъзалары арасында катнашу өчен киңәшләр гадәти.
- Киңәшләр - устав рейсларын яки самолет яңа пассажирларны һәрвакыт арта барган саен. Мондый яктан идарәчеләр € 100 - 500-тан чәй бир, бу күбрәк була.
Пассажирлар
- Бу эшнең бер өлеше белән ничек әйтелә: "Мин бизнесмен бер үк төсне галстук белән бер төс ясарга теләгәндә мин сәер сорау үттем. "" К "сүзләре юк. Напкинсны табу уңышсыз булды, клиентның кәефе бозылды. Ситуацияне төзәтер өчен, мин бөтен сөйкемлемне җәлеп иттем, хәтта киңәш алдым. "
Сезгә шәхси самолетта эштә нәрсә кебек тоелды?