Kadınlar erkeklerden çok daha muhtemeldir, bir kazaya çarparken ciddi yaralanmalar elde eder. Sebebi ne? Bunun, otomobillerin ve kazaların koşulları nedeniyle ve katlar arasındaki fiziksel farklılıklarla olmadığı ortaya çıktı. Bu sonuç, Amerikan Karayolu Güvenliği - IIH'lar için Amerikan Sigorta Enstitüsü geldi.
Erkekler daha sık ölümcül bir kazaya düşmesine rağmen, her bir kazanın hesaplanmasında, kadınların ölüm olasılığı% 20-28 daha yüksektir. Ve% 37-73 daha fazla diğer şeylerden ciddi yaralanma riski.
Araç araştırması ve işin yazarlarından biri olan Jessica Jermacian, "İstatistikler, kadınların daha sıklıkla daha kompakt ve hafif arabalar tarafından yönetildiğini göstermektedir" dedi. 1998-2015 yıllarında polis raporlarında yer alan kaza katılımcıları tarafından alınan bir yaralanma dikkate alınmıştır.
Çalışma, kaza testleri için yeni "dişi" mankenlerinin oluşturulması için yapılan çağrıların arka planına karşı yapıldı, vücudun bir çarpışmada kuvvet üzerindeki tepkisini daha iyi yansıtan. Bu, ön kazayla, kızın, kemik kırığı veya beyin sarsıntısı gibi orta derecede ciddiyetten üç kat daha sık elde edilmesi gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Lateral yaralanma riski ile yaklaşık% 50 daha yüksek, Portal Drom.ru.
Bu fenomeni incelemek için, uzmanlar en yakın giriş parametreleriyle bir kaza seçti: Modelin ağırlığına benzer şekilde çarpışma hızına ve doğasına benzer. Böyle bir seçim ile, ciddi yaralanma veya ölüm elde etme olasılığının cinsiyetten aynı ve pratik olarak bağımsız olduğu ortaya çıktı.
Bu sonuç, kadınların binek otomobilini okudular, erkekler -% 60'lık davaların yaklaşık% 70'ini yönettiği gerçeğiyle desteklenmektedir. Ayrıca, güçlü zemin dört kat daha sık çerçeve picaps tarafından kontrol edilir -% 5% 20'ye karşı% 20. Yüksek bir iniş ve bir priori kütlesi olan güçlü bir spiner çerçevesi, bir binek otomobille çarpışma yaparken pasif güvenlik alanında güçlü argümanlardır.
IIHS (Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü), 1959 yılında Arlington County, Virginia'da kurulan Amerikalı kar amacı gütmeyen bir organizasyondur. Etkinliği, kazaların sayısını ve kazalarda elde edilen yaralanmaların ciddiyetini azaltmayı amaçlamaktadır. Enstitü, popüler binek otomobillerin güvenlik derecelendirmelerinin yanı sıra, çocukların tutma cihazları gibi yoldaki güvenlikle ilgili tüketim mallarının yanı sıra tüketici ürünleri anlamına gelir. IIHS sigorta şirketleri tarafından finanse edilmektedir.