Nagsagawa ang Chery ng isang survey sa mga mamimili ng Tiggo 7 Pro at batay sa data na nakuha pinahusay ang pagsasaayos ng crossover.
Ang mga pag-aaral sa kasiyahan na may kalidad, disenyo, pag-andar, pagiging maaasahan at ginhawa ay nagsimula kaagad pagkatapos ng pagsisimula ng mga benta ng mga bagong produkto - sa kalagitnaan ng Setyembre 2020. Nakumpleto ang survey sa kalagitnaan ng Disyembre. At mula Pebrero 19, 2021, ang mga opisyal na sentro ng dealer ng nangungunang Chinese car truck ng Russian market ay nagsimulang tumanggap ng Chery Tiggo 7 Pro Odor sa mga advanced na kagamitan.
Ang lahat ng mga crossovers, anuman ang bersyon ng kagamitan, ay nakatanggap ng isang full-size na ekstrang gulong. Ang listahan ng mga pagpapabuti ay naglalaman din ng mga molding ng chrome door, ang backlight ng front thresholds, isang 12-volt socket sa puno ng kahoy, karagdagang mga seal sa mga pintuan sa likuran.
Ang natitirang bahagi ng Tiggo 7 Pro ay nanatili sa parehong mga condies kung saan siya ginawa sa aming merkado. Alin?
Ang Tiggo 7 Pro ay tinatawag na "Pinahusay na bersyon ng pitong", ngunit hindi ganoon. Wala nang iba pang kaysa sa figure sa pamagat ay walang mga modelong ito, 7 Pro ay isang ganap na iba't ibang kotse, at isang walang hanggan na tagasunod Tiggo 7.
7 Pro ay binuo sa parehong joint sa Jaguar Land Rover platform T1X, tulad ng lahat ng iba pang mga modernong Tiggo. Ang kanyang lugar sa linya ng modelo sa pagitan ng "pitong" at "walong" ay ang geometry nito sa lahat ng mga sukat ay lumampas sa pinakabatang modelo, ngunit mas mababa sa punong barko: haba / lapad / taas 4500/1842/1705 mm, base 2,670 mm.
Ang nobelang Tsino ay may ganap na angkop na katayuan ng SUV sa sukatan ng isang agresibong hitsura, isang orihinal na 3D grille, isang kagiliw-giliw na LED optics at isang kasaganaan ng mga elemento ng Chrome. Drew isang bagong crossover international designer brigada sa ilalim ng pamumuno ng dating Jeemzts Steve Yuma. Ito ay naging lubos na nagpapahayag, istilo at medyo pampagana - ang pagnanais na tikman ang mga nilalaman ay magaganap.
Ang mga nilalaman ay nakabalot sa isang hindi inaasahang maluwang na loob. Ayon sa naturang mga tagapagpahiwatig bilang isang puwang para sa mga paa ng mga pasahero sa likod (mula sa likod hanggang sa likod ng 958 mm) at ang reserba ng millimeters sa itaas ng ulo (mula sa unan hanggang sa kisame 1013 mm) Chery Tiggo 7 Pro Class Recordsman.
Armchairs sa cabin mula sa Awsiyent, na nagbibigay ng mga upuan at Jaguar, iyon ay, nakatuon sa European anthropometry. Gamit ang isang malakas na hanay at 185 cm ng paglago sa isang upuan ng driver, posible upang makakuha ng kumportable kumportable. Ang likod ay sapat na malambot, mayroong isang adjustable na lumbar diin, kabuuang pagsasaayos anim. Available na ang electric motors mula sa average configuration. Ang suporta sa gilid ay hindi binibigkas, ito ay sabay-sabay na nadama at hindi makagambala.
Ang upuan sa form ay maikli, ngunit ang haba nito ay sapat na para sa isang kumportableng pagkakalagay dito proporsyonal sa paglago ng binti. Sa pamamagitan ng paraan, ang unan ay may suporta sa gilid. Ang pasahero ng pasahero, pati na rin ang pagmamaneho, ay may electrically regulating sa tuktok configuration. Totoo, mas maliit - sa apat na posisyon.
Sa pagitan ng front armchairs, isang maginhawang adjustable armrest. Ang kahon ng glove ay pinalamig sa ilalim nito. Ang ergonomya ng sabungan ay mabuti, ang disenyo ay mas mahusay: naka-istilong, moderno.
Ang hulihan sofa ay medyo maginhawa, kapag landing "para sa kanyang sarili", ang stock ng espasyo mula sa tuhod sa upuan ng driver ay tungkol sa palad. Ang likod ay madaling iakma. May armrest. At nagsisimula na sa average na pagsasaayos na may mga pinainit na upuan ng ikalawang hanay. At sa itaas ng panoramic bubong ng ulo (sa tuktok na bersyon) ...
Ngunit ang pinaka-masarap na pasas mula sa bagong Tiggo ay nasa digital na menu. Nagpapakita mula sa modelo ng tatlong: 7-inch instrumento panel, 10.25 '- Multimedia System, 8' - Control ng Klima.
Ang dashboard dito ay hindi gumuhit ng mga arrow sa lahat, tanging ang mga numero: bilis, paglilipat ng tungkulin, temperatura, antas ng gasolina, onboard computer data ...
Bilang karagdagan sa mga digit, ang seguridad kumplikadong pag-iwas ay ipinapakita, ang data ng Mulitimedia Center (mga track, tawag, atbp.), Ang antas ng recharging ang mobile phone ...
Ang gitnang pagpapakita ng sentro ng multimedia ay naka-istilong sa torpedo. I-clear ang larawan (1920 * 720 pix.), Pleasant animation, maliwanag na istraktura ng menu. Bilang karagdagan sa lahat, maaari mong i-configure ang interior backlight - pumili ng isang tema ng kulay, iakma ang character ng backlight na may mood, pagmamaneho estilo, ang rhythms ng napiling tunog track.
Ang tunog ay lubos na mabuti, bagaman hindi perpekto. Maaaring iakma ang pangbalanse para sa sarili nito, maaari mong itakda ang sound focus: sa upuan ng driver o front pasahero. Sa pangkalahatan, may tunog ng Tiggo 7 Pro lahat ay nasa order.
Ngunit ito ay lahat ng balobiness. Ang pinaka-kapaki-pakinabang sa mga tampok ng multimedia para sa driver ay marahil ang projection ng pabilog na sistema ng survey. Una, ang kalidad ng larawan: ang imahe mula sa mga camera ay hindi inaasahan sa isang pixel mosaic, ngunit sa HD.
Pangalawa, sa 360 ° mode, maaari kang makakuha ng isang 3D na imahe ng kotse at ang nakapalibot na espasyo. Kasabay nito, ang larawan ay maaaring i-rotate bilang maginhawa para sa pang-unawa. Nakamamanghang pag-andar! Sa parehong mode, kapag i-on ang turn signal, ang imahe ay awtomatikong i-rotate ang larawan upang ipakita ang espasyo mula sa naaangkop na carboard.
Sa isang multimedia, maaari mong tangkilikin ang klima, bagaman sa taglamig ang kalubhaan ng kakilala ay naiiba. Ang klima touchscreen ay matatagpuan sa ilalim ng gitnang sa pamamagitan ng mga bloke ng air ducts, ang mga key analog control ng entertainment center. Kontrol ng klima dual-zone, kontrolin ang eksklusibong pandama, visualization ng trabaho sa display ng multimedia. Nang walang karaniwang takip-silim ng pagpipiloto sa klima, upang maging tapat, hindi pangkaraniwang. Ngunit tila, ito ay lamang ng isang bagay ng oras. Ang linggo ay isa pang pagmamaneho 7 pro, at lahat ng bagay ay mahuhulog.
Sa ilalim ng klimatiko capacitive touchscreen display sa central console ng orihinal na bersyon, ang electronic transmission control selector. Malapit - isang platform para sa wireless na singilin ng isang smartphone, na may kapangyarihan ng 15 watts. At dito ay may isa pang kapaki-pakinabang na "chip" - isang function na paalala tungkol sa nakalimutan na telepono.
Lahat ng maaari mong hinawakan, malaglag ang mga daliri sa pamamagitan ng mga console key ng electronic parking preno, opposites ng paggalaw, kontrol ng sistema ng pabilog na pagsusuri, oras na upang saktan ang mga kamay sa manibela.
Ito ay (wheel) multifunctional, na may mababang kamay na mga daliri (10 at 2 oras), na may isang kumpletong hanay ng mga pagsasaayos. At may isang surge, simula sa average na pagsasaayos! Sa pamamagitan ng paraan, sa pakete ng "Warm Russian", na ganap na ipinatupad sa mga bersyon ng itaas at acredit, bilang karagdagan sa nabanggit na mga pinainit na elemento, mayroon ding mga windshield at washer nozzles. At sa lahat nang walang pagbubukod, ang mga configuration ay din sa likod ng mga bintana, panlabas na salamin at, siyempre, ang mga upuan sa harap.
At kahit na sa minimum na kagamitan mismo, ang maruming access system na may mga remote na panimulang pag-andar, paghahanap sa paradahan, starter ng makina.
Ang engine na walang mga pagpipilian ay isa - ang turbocharged 1.5t, ang deformed kapangyarihan ng 147 hp at natural na metalikang kuwintas 210 n.m. Gumagana - walang mga pagpipilian - na may isang CVT25 clinoremable variable, kaya ng perceiving metalikang kuwintas 280 n.m. Ang pagkonsumo ng gasolina ng tagagawa ay nagpahayag ng 8.2 L / 100 km sa kumbinasyon mode. Bukod dito, para sa Russia, ang engine ay inangkop sa ilalim ng 92 gasolina.
At paano gumagana ang lahat ng ito? Paano maingay sa cabin sa aming aspalto, ano ang AfterTaste mula sa test drive? Tungkol dito sa aming susunod na materyal tungkol sa modelo.
Photo Chery.