ในอันดับของ "Parketniks" Hyundai มือใหม่ได้เข้าร่วมบนพื้นฐานของ I20 Hatchback
โมเดลนี้ตั้งชื่อตามเมือง Bayonna ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของฝรั่งเศส มันเป็น 14 เซนติเมตรนานกว่า Donor Hatchback - 4.18 เมตรจากจมูกไปจนถึงหาง นี่เป็นหนึ่งใน "parcktails" ที่เล็กที่สุดของแบรนด์ มันจะถูกผลิตในตุรกีบนสายพานลำเลียงเดียวกันซึ่ง "แสตมป์" I20 ตลาดเป้าหมาย - ยุโรปที่ SUV จะปรากฏในฤดูร้อน นักออกแบบพัฒนาเอกลักษณ์องค์กรของ Hyundai ด้วยการแก้ไขแนวโน้มแฟชั่น เลนส์สองระดับอัตโนมัติที่มี "คิ้ว" ของไฟทำงานและกระจังหน้าหม้อน้ำเกือบจะอยู่ด้านหน้า ไฟฉายบูมเมอแรงที่ท้ายเรือจะรวมกับจัมเปอร์ส่องสว่าง พวกเขากลมกลืนรอยพับที่คมชัดของการปั๊มด้านข้าง
การตกแต่งภายในเกือบจะถูกลบออกจากผู้บริจาคแพลตฟอร์ม ตอร์ปิโดผ่าส่วนที่มีขนาดใหญ่ในแนวนอนด้วยการเป่าเส้นใย ผู้ขับขี่มีระเบียบเสมือน 10.25 นิ้ว หน้าจอมัลติมีเดียมีแนวทแยงมุมเดียวกันในอุปกรณ์ราคาแพง แต่เพียง 8 นิ้วที่นี่อยู่ที่นี่ Apple Carplay และคุณสมบัติอัตโนมัติ Android รวมอยู่ในมาตรฐาน
ท่ามกลางอุปกรณ์อื่น ๆ คือการชาร์จไร้สายสำหรับอุปกรณ์ระบบเสียง Bose ที่มีลำโพงแปดลำและการควบคุมการล่องเรือแบบปรับได้ หลังปรับโหมดความเร็วสำหรับข้อมูลจากการนำทางและสัญญาณถนนปัจจุบัน มีระบบสำหรับการตรวจสอบโซนตาบอดการเบรกอัตโนมัติและการเก็บรักษาภายในแถบของพวกเขา
หน่วยพลังงานที่คุ้นเคยกับ I20 แกมม่าเริ่มต้นจากบรรยากาศน้ำมันเบนซินที่แข็งแกร่ง 84 ตัว 1.2 MPI ซึ่งวางไว้บน MCP ด้วยความเร็วห้าครั้ง จากนั้นเข้าร่วมเกมไฮบริดที่อ่อนนุ่ม ในรูปแบบของตัวเลือกเครื่องกำเนิดสตาร์ทเตอร์สามารถสั่งซื้อได้ 100-strong "การออกอากาศ" 1.0 T-GDI และตัวเลือกที่แข็งแกร่ง 120 ตัวมีความขัดสนดังกล่าวเริ่มแรก ขับรถทุกที่ - ด้านหน้าเท่านั้น
กระปุกเกียร์จากมอเตอร์อาวุโสเป็น "หุ่นยนต์" เจ็ดขั้นตอนหรือ MCP-6 นอกจากนี้ไฮบริดเป็น "จับ" ใหม่ IMT ที่เหยียบคลัตช์ไม่มีการเชื่อมต่อเชิงกลกับการส่งสัญญาณ ช่วยให้การติดตั้งไฮบริดตัดการเชื่อมต่อจากล้อชั้นนำเมื่อเคลื่อนที่กลิ้งและประหยัดเชื้อเพลิง นอกจากนี้ระบบ "ฟื้นฟู" เมื่อเปลี่ยนเกียร์