เมื่อวานนี้สำนักงานกิจกรรมการดำเนินงานของ INNS ในมินสค์กระจาย "ภาพของผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเฉลี่ยตามข้อมูลสำหรับ 2020" ตามที่กระทรวงเหล่านี้เป็นหมวดหมู่ที่มีรายได้น้อยที่สุดของประชาชนในประเทศของเรา: ผู้ปกครองขนาดใหญ่; ปิดการใช้งานกลุ่มแรกและกลุ่มที่สอง พวกเขาคิดว่าหารูปแบบสีเทา Onliner ขอให้ตัวแทนของ บริษัท มีส่วนร่วมในการบริจาค EV หากพวกเขาเผชิญกับไหวพริบ คำตอบที่ไม่ชัดเจนนั้นไม่สมเหตุสมผลอีกต่อไป "
จำข้อมูล MNC: "ผู้ซื้อเทสลาไม่ทำงานด้วยเหตุผลที่มีวัตถุประสงค์และไม่กี่คนที่มีงานมีป้ายกำกับดูแลคนงานของห้องรับประทานอาหารคนงานในสถานที่ก่อสร้างและอื่น ๆ มันเป็นพลเมืองเหล่านี้ที่กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ที่มีมูลค่าจาก 100,000 ยูโร - เทสลาโมเดล X และเทสลารุ่น S. หลังจากเวลาสั้น ๆ เจ้าของทั้งหมดเป็นหนึ่งตัดสินใจขายอิเล็กคัสร่องรอยที่หายไปในรัสเซีย . แน่นอนนี่คือ "โครงการ" ในอนาคตอันใกล้สิบคนแรก "ผู้ขับขี่รถยนต์" จะต้องแสดงให้เห็นถึงเจ้าหน้าที่ภาษี ณ สถานที่พำนักอย่างน้อยก็เป็นโอกาสที่จะใช้เงินดังกล่าว "
เราขอให้ความเห็นเกี่ยวกับผู้เข้าร่วมภาษีเหล่านี้ในตลาด "สถิติดูเหมือนจะแปลก - ขึ้นอยู่กับประสบการณ์การทำงานของเรา - สังเกตเห็นใน บริษัท ที่เชี่ยวชาญในสะพานของ" ช่างไฟฟ้า "จากสหรัฐอเมริกาและยุโรป - ดึงดูดรถยนต์ไฟฟ้าชั่วคราวในคนที่มีหลายแบบหรือคนพิการจะสมเหตุสมผลหากอนุญาตให้บันทึก พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 140 "เกี่ยวกับการชดเชยภาษีศุลกากรภาษี" Enshrines ผลประโยชน์ 50% สำหรับการกวาดล้างศุลกากรสำหรับประชาชนเหล่านี้ แต่ตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายนปีที่แล้วภาษีมูลค่าเพิ่มและภาษีศุลกากรใน EV กลายเป็นศูนย์ ในเวลาเดียวกันไม่ว่าใครจะเป็นผู้ซื้อ: ผู้รับผลประโยชน์หรือไม่ ในเดือนมีนาคม 2020 ผู้ซื้อที่มีศักยภาพรู้เกี่ยวกับมันและรอการแนะนำของ "ศูนย์" มีรถยนต์หลายคันในการรอคอยศุลกากร ดังนั้นข้อมูลที่เมื่อปีที่แล้ว (และในความเป็นจริงเราได้คำนวณในสองเดือน) ผู้รับผลประโยชน์ที่ซื้อมากกว่าสิบเทสลามูลค่ามากกว่า 100,000 ยูโรสาเหตุที่จะทำให้มันอ่อนโยนแปลกใจ ทำไมต้องคิดค้น "แผนการ" หากการออมงานที่ไม่มีพวกเขา "
นอกจากนี้ข้อสงสัยอาจทำให้จำนวนการซื้อ - 100,000 ยูโรสำหรับเทสลารุ่น X และเทสลารุ่น S. ผู้เล่นของตลาดรู้ว่ารถยนต์เหล่านี้แทบจะไม่ถูกนำเข้าสู่ประเทศของเรา "เทสลาที่มีความเสียหาย (ไม่มีนัยสำคัญและร้ายแรง) ขายในสหรัฐอเมริกาและยุโรปเป็นเวลาสูงสุด 40,000 ยูโร - ตัวแทนของ บริษัท แบ่งออกเป็นข้อมูลของพวกเขา - เมื่อเร็ว ๆ นี้เราเพิ่งซื้อโมเดล X 2020 ของการเปิดตัวด้วยข้อบกพร่องเล็กน้อยสำหรับ 38,000 ดอลลาร์ เห็นได้ชัดว่าซื้อรถยนต์ไฟฟ้าน็อคดาวน์และคืนค่าราคาถูกกว่าที่นี่มากกว่าการค้นหาในตะวันตกใหม่ การออม - จาก 50,000 ยูโรและอื่น ๆ ผู้ซื้อมีความปลอดภัยแม้กระทั่งไม่ต้องจ่ายเงินก้อนมากเกินไป กรณีที่เทสลานำใหม่ไปยังประเทศของเราโสด "
Auto.onliner ใน Telegram: ตกแต่งบนถนนและมีเพียงข่าวที่สำคัญที่สุดเท่านั้น
มีอะไรที่จะบอก? เขียนถึง Telegram-Bot ของเรา มันไม่ระบุชื่อและรวดเร็ว