เมื่อวานนี้พยากรณ์อากาศเตือนเกี่ยวกับการตกตะกอน "ปานกลาง" ในหลาย ๆ เมืองของโปแลนด์รวมถึงคราคูฟและวอร์ซอว์ เวลานี้แผนธรรมชาติถูกแยกออกจากการคาดการณ์ของนักพยากรณ์อากาศและโปแลนด์เทจำนวนหิมะในปีที่ผ่านมา ผู้สื่อข่าว Onliner อยู่ในวอร์ซอว์ในจุดสูงสุดของหิมะและเตรียมรายงานภาพถ่ายจากเมืองหลวงของประเทศเพื่อนบ้าน
หิมะเริ่มขึ้นในตอนเช้าและไม่หยุดจนกว่าจะถึงตอนเย็น เวลา 11:00 น. นายกเทศมนตรีของวอร์ซอร์ราฟัลซัสซ์สกี้จัดกลุ่มวิกฤตการณ์ซึ่งตัดสินใจ: เทคนิคการกำจัดหิมะทั้งหมดซึ่งอยู่ในการกำจัดเมืองหลวงควรไปบนถนนเนื่องจากเมืองได้เปลี่ยนเป็นหิมะอย่างแท้จริง .
"ด้วยหิมะที่แข็งแกร่งการต่อสู้กับการตกตะกอนนั้นถึงวาระที่จะล้มเหลว อย่างไรก็ตามจาก 4:30 น. เครื่องหวายทรายถูกเตะโดยวอร์ซอว์และพยายามที่จะเก็บถนนของเมืองหลวงในสภาพที่ดีที่สุด พวกเขาเริ่มทำงานก่อนหิมะ แต่เมื่อการตกตะกอนนั้นแข็งแกร่งมากมันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้ถนนสะอาดอย่างแน่นอน จุดประสงค์ของการให้บริการถนนของศาลากลางวอร์ซอว์คือการทำความสะอาดหิมะที่สมบูรณ์เป็นเวลาสี่ชั่วโมงหลังจากการหยุดการตกตะกอนและไม่ใช่ในช่วงการตกตะกอน "บริการการเดินทางเทศบาลของวอร์ซอว์ได้แถลง
ในประเทศสแกนดิเนเวียซึ่งเรียกว่า "กลยุทธ์ของถนนสีขาว" มักใช้ กฎนี้หมายถึงการหยุดการเก็บเกี่ยวหิมะเนื่องจากความจริงที่ว่าการตกตะกอนนั้นอุดมสมบูรณ์เกินไปและไม่มีความหมายที่จะต่อสู้กับพวกเขา บริการบนท้องถนนนั้นถูก จำกัด ให้ราบเรียบของชั้นหิมะและวางมันด้วยเศษเล็กเศษน้อยซึ่งจะช่วยปรับปรุงคลัทช์ที่มีพื้นผิว ในโปแลนด์กลยุทธ์ดังกล่าวใช้น้อยมากและทุกวันนี้กลุ่มวิกฤตก็ตัดสินใจที่จะละทิ้งแผนดังกล่าว นายกเทศมนตรีสั่งให้บรรลุ "ถนนสีดำ" (I.e. สะอาดอย่างสมบูรณ์)
ผู้ขับขี่รถยนต์ขอให้ข้ามเครื่องทำความสะอาดถนน ในวอร์ซอ 300 เครื่องกำจัดหิมะและในการกำจัดของพวกเขา - 2370 กิโลเมตรของวงทำความสะอาด เป็นเวลาสองชั่วโมงซึ่งผู้สื่อข่าวของเราใช้ไปในใจกลางเมืองวอร์ซอว์เขาได้พบกับเครื่องกำจัดหิมะสองเครื่องเท่านั้น ทางเท้าในเมืองหลวงโปแลนด์ครอบครอง 3.4 ล้านตารางเมตร พวกเขาก็ควรจะอยู่ในหิมะ
ในทางแยกจำนวนมากมันไม่ชัดเจนว่าโซนคนเดินเท้าสิ้นสุดลงและส่วนการขับขี่จะเริ่มขึ้น พนักงานของร้านค้าโรงแรมธนาคารและสถาบันอื่น ๆ พยายามทำความสะอาดทางเท้ารอบ ๆ อาคารอย่างอิสระ แต่โดยทั่วไปการเคลื่อนไหวรอบเมืองเป็นเรื่องยากสำหรับทั้งรถและเดินเท้า มีการขัดจังหวะอย่างจริงจังในการทำงานของการขนส่งทางรถไฟ
การทำความสะอาดหิมะทำให้อุณหภูมิต่ำ (หิมะไม่ละลาย) และลมแรง sumgrets จะบันทึกแม้ในช่วงการเปลี่ยนภาพใต้ดินและซุ้มประตูในบ้าน เป็นเรื่องที่อยากรู้อยากเห็นว่าคนแรกของโปแลนด์แปรงที่จอดรถสำหรับคนพิการ นอกจากนี้ยังมีความสนใจอย่างจริงจังจะจ่ายให้กับจุดหยุดการขนส่งสาธารณะ สำหรับ Carriageway - มีข้าวต้ม เครื่องจะมีความเร็วต่ำสุดและแถบของการเคลื่อนไหวเกิดขึ้นตามธรรมชาติ: มาร์กอัปเกือบทุกที่ที่มองเห็นได้
Auto.onliner ใน Telegram: ตกแต่งบนถนนและมีเพียงข่าวที่สำคัญที่สุดเท่านั้น
มีอะไรที่จะบอก? เขียนถึง Telegram-Bot ของเรา มันไม่ระบุชื่อและรวดเร็ว