การเปลี่ยนแปลงกฎหมาย "การเคลื่อนไหวของถนน" ได้รับการพิจารณาในการประชุมที่ขยายตัวของคณะกรรมการที่ยืนหยัดเพื่ออุตสาหกรรมเชื้อเพลิงและพลังงานที่ซับซ้อนการขนส่งและการสื่อสารของสภาผู้แทนราษฎร ผู้แทนของกระทรวงมหาดไทยมีส่วนร่วมในการอภิปราย
ประธานคณะกรรมาธิการถาวรสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันเชื้อเพลิงและพลังงานที่ซับซ้อนการขนส่งและการสื่อสารของสภาผู้แทนราษฎร Igor Komarovsky ตั้งข้อสังเกตว่าจุดประสงค์หลักของการปรับปรุงกฎหมายร่างคือการปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนการกำจัดของช่องว่างทางกฎหมาย
สำหรับประวัติศาสตร์ของร่างกฎหมายนี้เครื่องหมาย 2018 เมื่อพวกเขาเสนอให้แนะนำระบบการประเมินความผิดบาล์มโดยไดรเวอร์เตือนรัฐสภา แต่ระบบดังกล่าวหรือประชาชนที่ได้รับการสนับสนุนเป็นผู้นำของประเทศ
รองหัวหน้ากระทรวงกิจการภายในของสาธารณรัฐเบลารุส Alexander Zananon รายงานว่าการเปลี่ยนแปลงหลักของกฎหมายมีความสัมพันธ์กับการขยายตัวของการดำเนินการตามบทบัญญัติของอนุสัญญาการจราจรบนถนนในปี 2511
"หนึ่งบทบัญญัติดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการออกใบขับขี่ระหว่างประเทศแม้ว่าใบขับขี่แห่งชาติของเราจะปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดของอนุสัญญานี้ แต่บางประเทศที่ยังไม่ได้เข้าร่วมการประชุมนี้และไม่มีโอกาสที่จะยอมรับบทบัญญัติของตนเอง ใบขับขี่ระหว่างประเทศ "ตามที่เขาพูดถึงวาระของผู้ขับขี่ต่างประเทศของตัวอย่างใหม่ได้ออกแล้วในประเทศของเราต่อปีหลังจากการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับพระราชกฤษฎีกาประธานาธิบดีหมายเลข 200 นั่นคือนวัตกรรมในการเรียกเก็บเงินมีความสำคัญทางเทคนิค ความหมาย
คุณสามารถผ่านเมืองหลวงได้
สำหรับใบอนุญาตคนขับทั่วไปของรัฐยูเนี่ยนอเล็กซานเด Zarnimon ตั้งข้อสังเกตว่าพวกเขาจะได้รับการยอมรับจากประเทศของเราซึ่งกันและกัน
นอกจากนี้เขายังสังเกตเห็นว่าในการเตรียมร่างกฎหมายความเป็นไปได้ที่จะได้รับสิทธิ์ในการควบคุมยานพาหนะในการส่งอัตโนมัติ
การเรียกเก็บเงินจะถือว่าการตรวจสอบประสิทธิผลขององค์กรของถนนที่จะวางไว้ในกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานท้องถิ่น - เจ้าของถนน
ในการประชุมตัวแทนของตำรวจจราจรนำสถิติเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรในช่วงปีที่ผ่านมา ดังนั้นปีที่แล้วเป็นครั้งแรกในช่วงสิบปีที่ผ่านมาจำนวนผู้ที่ตกเป็นเหยื่อในอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นเป็น 573 คน การเสียชีวิตส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการกดปุ่มบนคนเดินเท้า
อ่านในที่มา: newsbel.by