ระบบที่ได้รับการปรับปรุงของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียกระตุ้นคลื่นของการร้องเรียนของผู้ประกอบการตรวจสอบทางเทคนิค (MOT) และเป็นอัมพาตการทำงานของนักต้มตุ๋น
วันที่ 1 มีนาคมในรัสเซียเริ่มการปฏิรูปการตรวจสอบทางเทคนิคที่ออกแบบมาเพื่อยกเว้นการซื้อเจ้าของรถวินิจฉัยโดยไม่ต้องผ่าน ในวันแรกของการทำงานเกี่ยวกับกฎใหม่ผู้เข้าร่วมการตลาดต้องเผชิญกับปัญหาร้ายแรง: การ์ดวินิจฉัยได้รับลูกค้าเพียง 1% จากบรรทัดฐานประจำวันที่สถานี สาเหตุของความล้มเหลวของเหล็กเมื่อเชื่อมต่อผู้ประกอบการไปยังระบบสารสนเทศของกระทรวงกิจการภายในรวมถึงการขาดความต้องการบริการหลังจากการเลื่อนการชำระหนี้ที่ประกาศโดยเจ้าหน้าที่ มีช่วงเวลาที่ดี: กิจกรรมของ บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการขายแผนที่การวินิจฉัยที่ผิดกฎหมายหยุด
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการปฏิรูปขั้นตอนควรมาพร้อมกับการถ่ายภาพยานพาหนะ (TC) และการรับรองของบัตรวินิจฉัยด้วยลายเซ็นอิเล็กทรอนิกส์ของการสนับสนุนทางเทคนิค ข้อมูลทั้งหมดจะถูกส่งไปยังฐานใหม่ของ EACO MVD ในการปรับปรุงให้ทันสมัยซึ่งปีที่แล้วแผนกได้ลงทุน 80 ล้านรูเบิล ในวันที่ 28 กุมภาพันธ์ EASTO รุ่นเก่าถูกปิดและในคืนวันที่ 1 มีนาคมผู้ประกอบการเปลี่ยนไปใช้ใหม่พบปัญหาทันที: ในระหว่างวันไม่สามารถเข้าสู่ระบบได้อื่น ๆ ไม่สามารถสร้างการ์ดอิเล็กทรอนิกส์ได้ หรือถ่ายโอนภาพถ่าย
"โปรแกรมไม่ทำงานกับผู้ให้บริการเกือบทั้งหมด: ใช้เวลาหลายชั่วโมงในการสร้างการ์ดเดียวแม้ว่าจะต้องใช้เวลาสูงสุด 5-10 นาที" Igor Volchek หัวหน้าสมาคมผู้ประกอบการตรวจสอบทางเทคนิคของ The Moscow Chamber ของ การค้าและอุตสาหกรรม
ในเวลาเดียวกันตามสหภาพรัสเซียของมอเตอร์เวย์ (RSA) การออกแบบนโยบายของ OSAGO ผ่าน "ในโหมดปกติ" ด้วยความล่าช้า "ไม่สำคัญ" ในขณะเดียวกัน ณ จุดตรวจสอบทางเทคนิคจะไม่มีลูกค้าซึ่งเกิดจากพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียที่จะขยายเป็นเวลาหกเดือนผลของบัตรวินิจฉัยซึ่งสิ้นสุดวันที่ 1 กุมภาพันธ์ถึง 30 กันยายน 2021 อย่างไรก็ตาม 12% ของ TCS ทั้งหมดจะต้องได้รับการตรวจสอบ: อัตโนมัติระยะเวลาจากนั้นจะสิ้นสุดลงจนถึงวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2021 รวมถึงอายุอัตโนมัติสี่ปีจำเป็นต้องผ่านครั้งแรก แต่ตามที่นักวิเคราะห์ในวันที่ 1 มีนาคมมีการออกบัตรวินิจฉัยประมาณ 800 ใบในรัสเซียแล้วตามปกติเป็นเวลาหนึ่งวันตัวเลขนี้เป็น 80,000
ในขณะเดียวกันมันเป็นอัมพาตและงานของ บริษัท ที่เสนอซื้อแผนที่ออนไลน์โดยไม่ตรวจสอบรถ ส่วนใหญ่เสนอให้ประมวลผลแอปพลิเคชันภายในไม่กี่วันหมายถึงความจริงที่ว่า "แขวน" ในเวลาเดียวกันไม่มีใครขอให้ส่งรูปถ่ายของรถ ในเว็บไซต์หลายสำนักงาน "การยอมรับแอปพลิเคชันถูกระงับเนื่องจากงานด้านเทคนิค"
"Kommersant" ส่งคำขอไปยัง "ผลิตภัณฑ์โปรแกรม" LLC มีส่วนร่วมในความทันสมัยของ EACO ภายใต้สัญญากับกระทรวงกิจการภายใน แต่ไม่ได้ปฏิบัติตามคำตอบ ผู้ตรวจสอบเครือข่ายภายในบอกว่าปัญหาอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการสื่อสารที่ไม่แน่นอนหรือที่อยู่ที่ป้อนไม่ถูกต้องของเว็บไซต์ของ EASTO แต่ข้อสรุปคือหนึ่ง: ระบบใหม่ไม่ได้รับมือกับการโหลด ตามที่ Volchek "ปัญหาสามารถหลีกเลี่ยงได้หากผู้ประกอบการได้รับการทดสอบระบบเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งเดือนก่อนการเปิดตัว" มีรายงานว่าระบบจะทำงานอย่างถูกต้องภายในไม่กี่วัน