ตามที่ผู้เขียนการตีพิมพ์เฉพาะรถยนต์เหล่านั้นที่ข้อเสียเกินผลประโยชน์ที่เป็นไปได้ทั้งหมดมาถึงรายการนี้
นักข่าวชาวอเมริกันรวบรวมรายชื่อนักสู้ที่เลวร้ายที่สุดตลอดกาล ภาพรวมของบทความของสื่อตะวันตกนี้แสดงถึงการตีพิมพ์ "กรณีทหาร"
ตามที่ผู้เขียนเนื้อหาของ David Exca มีเพียงรถยนต์เหล่านั้นที่มีการสลายตัวเกินประโยชน์ที่เป็นไปได้ทั้งหมดในรายการนี้ ในข้อสรุปของเธอ Execons อ้างถึงงานวิจัยของผู้เชี่ยวชาญอเมริกัน Robert Farley รายการแรกในรายการของนักสู้ที่ไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของฟาร์ลี่ย์นำเครื่องบินของอังกฤษของช่วงเวลาแห่งสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง Royal Be2
รถคันนี้เพิ่มขึ้นในอากาศในปี 1912 และกลายเป็นหนึ่งในเครื่องบินรบแห่งแรกที่เปิดตัวในการผลิตภาคอุตสาหกรรมที่ร้ายแรง ในแง่หนึ่ง BE2 เป็นแรงบันดาลใจให้นักสู้รุ่นแรกแสดงให้เห็นถึงคุณสมบัติทั้งหมดที่นักสู้โดยทั่วไปไม่จำเป็น จากที่ทำงานของเขานักบิน BE2 มีการทบทวนที่แย่ที่สุดและไม่สามารถตอบสนองในสถานการณ์การต่อสู้ทางอากาศ เครื่องบินของตัวเองนั้นไม่น่าเชื่อถืออย่างยิ่งพับในการขับขี่มีไม่เพียงพอสำหรับนักสู้ของความเร็วเวลานั้นและอาวุธที่อ่อนแอมาก อย่างไรก็ตามในฐานะที่เป็น Farley เขียนลักษณะของ Fokker Eindecker ทำให้รถที่เลวร้ายที่สุดจาก Royal Be2 พยายามที่จะติดตามคู่แข่งเครื่องบินอังกฤษเริ่มอัพเกรดและนำมา เป็นผลให้รถยนต์มีน้ำหนักเกินอย่างชัดเจนในที่สุดก็สูญเสียความเร็วและความคล่องแคล่ว
ผู้เขียนการศึกษาตั้งข้อสังเกตว่ามันจะไม่ถูกต้องที่จะทำการประเมินที่ไม่ดีของนักสู้คนแรกในประวัติศาสตร์ อย่างไรก็ตามตามที่ฟาร์ลี่ย์ข้อเสียทั้งหมดของ BE2 รวมกับการตัดสินใจของสหราชอาณาจักรออกจากเครื่องบินให้บริการจนถึงปี 1919 อนุญาตให้เขาวางไว้ในบรรทัดแรกของการต่อต้านการให้คะแนน
โซเวียต MIG-23 มาถึงสถานที่ที่สองซึ่งดำเนินการเที่ยวบินแรกของปี 1967
"MIG-23 ควรได้รับการตอบสนองของสหภาพโซเวียตต่อนักสู้ F-4 และ F-111"
มันเป็นนักสู้ที่ทรงพลังที่มีการกระแทกอาบน้ำผันแปรอย่างไรก็ตามตามที่นักวิจัยชาวอเมริกันเครื่องบินไม่น่าเชื่อถือและมีราคาแพงเกินไป Farley เขียนว่าในขั้นต้น MIG-23 มีวัตถุประสงค์เพื่อเติมเต็มกองทัพอากาศของประเทศสนธิสัญญาวอร์ซอว์ กองทัพอากาศสหรัฐฯต้องการใช้งานที่มีอายุมากกว่าและได้รับการพิสูจน์แล้ว MIG-21
เครื่องบินกลายเป็นผู้นำในการสูญเสียสำหรับอุตสาหกรรมโซเวียต สนับสนุน MIG-23 Park ในสภาพการบินกลายเป็นเรื่องยากมาก เครื่องยนต์ของเครื่องบินซึ่งมีทรัพยากรการดำเนินงานที่ต่ำมากมีการทำเครื่องหมายโดยเฉพาะอย่างยิ่ง โรงไฟฟ้าถูกเผาอย่างรวดเร็วและถูกบังคับให้ใส่เครื่องบิน "เรื่องตลก" นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันตั้งข้อสังเกตว่าประเทศที่สูญเสียเหยื่อของสหภาพโซเวียตเกือบจะสูญเสียสวนสาธารณะ MIG-23 ของพวกเขาทันที เครื่องยนต์ที่ถูกไฟไหม้นั้นไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง บันทึกการต่อสู้ของนักสู้โซเวียตในบริการ Syrian, Iraqi และลิเบียยังไม่เป็นบวก เครื่องบินเกือบจะต้องเผชิญกับก่อนหน้านี้มากกว่ารุ่นก่อนของเขา MIG-21
ฟาร์เลย์ยังจำได้ว่านักบินชาวอเมริกันซึ่งเพื่อการวิจัยที่ทำเที่ยวบินบนเครื่องบินโซเวียตนี้กลัวที่จะนั่งในห้องโดยสารของเขา ในปี 1984 เที่ยวบินของชาวอเมริกันใน MIG-23 สิ้นสุดโศกนาฏกรรมที่ร้อยโท - นายพลโรเบิร์ตบอนด์ถูกฆ่าตาย รายละเอียดของสาเหตุที่เจ้าหน้าที่ระดับสูงของกองทัพอากาศสหรัฐชน Farley ไม่ได้เป็นผู้นำ
ถัดไปในรายการต่อต้านการให้คะแนนของนักสู้ที่เลวร้ายที่สุดอากาศยานเยอรมันของสงครามโลกครั้งที่สองกำลังจะมาถึง Messerschmitt Me 163 Komet - เครื่องนี้มีเครื่องยนต์จรวดเหลวได้รับการพัฒนาเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด Interceptor ความเร็วสูงที่ยกหอคอยไปยังดินแดนของเยอรมนี เครื่องบินสามารถบินได้ที่สูงมากสำหรับเวลาที่ความเร็วนั้น แต่เชื้อเพลิงนั้นแทบจะไม่พอสำหรับเป้าหมายที่ถูกต้องหนึ่งเป้าหมาย ในเชื้อเพลิงและประกอบด้วยปัญหาหลักของนักสู้ Interceptor องค์ประกอบอันตรายจากไฟไหม้โดยเฉพาะคือ T-Stoff Oxidizer สารนี้มีความผันผวนอย่างมากและไวไฟในโอกาสแรก เป็นอันตรายโดยเฉพาะอย่างยิ่งคือกระบวนการเติมอากาศยาน
อย่างไรก็ตามการมีส่วนร่วมในสงครามกับเครื่องบินเหล่านี้เกือบล้มเหลว ตามรายงานบางฉบับ Messerschmitt Me 163 Komet ทำเพียงไม่กี่การต่อสู้ออกเดินทางและรถยนต์ 11 คันหายไปและมีเพียง 9 เครื่องบินพันธมิตรเท่านั้นที่ถูกทำลาย
ในขั้นตอนต่อไปของรายการผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันใส่ Fighter German Heinkel HE-162 Jet Fighter เขาถูกเรียกว่าความพยายามครั้งสุดท้ายของพวกนาซีเพื่อคืนความเหนือกว่าที่หายไปในอากาศและหยุดการโจมตีของสหภาพการบินไปยังเมืองเยอรมัน กำหนดเวลาสำหรับการสร้างเครื่องบินจากภาพวาดก่อนการก่อสร้างเพียง 90 วัน นาซีวางแผนว่าในเดือนอุตสาหกรรมจะสามารถผลิตได้ถึงสามพันคันดังกล่าว นักสู้มีจุดประสงค์เพื่อการใช้ประโยชน์จากวัยรุ่นที่เหลือเชื่อจากฮิตเลอร์เกนด้า เครื่องบินมีการออกแบบที่ทำจากไม้และเครื่องยนต์เจ็ทซึ่งติดตั้งอยู่ด้านหลังรถแท็กซี่บนลำตัว เมื่อคุณยิงนักบินนักบินเสี่ยงที่จะเข้าสู่การบริโภคอากาศของโรงไฟฟ้าและกาวที่ใช้เมื่อประกอบเครื่องบีบตัวเรือนอากาศยาน
รถมีคุณสมบัติแอโรบิกที่ไม่น่าพอใจไม่แน่นอนในทางที่มีเสถียรภาพเล็ก ๆ น้อย ๆ ของความมั่นคงตามยาวและความมั่นคงตามขวางใกล้กับเป็นกลาง จากมุมมองทางอากาศพลศาสตร์อากาศยานก็กลับกลายเป็นไม่ที่ความสูง นอกจากนี้ Heinkel HE-162 มีความเร็วสูงในการแยกกันอยู่ในระยะทางสูงของการวิ่งและการเพิ่มพูนไม่เพียงพอ
ในสถานที่ที่ห้าของการจัดอันดับนักสู้ที่เลวร้ายที่สุดตลอดกาล Bullet คริสต์มาสเครื่องบินอเมริกันตั้งรกรากอยู่ เครื่องบินได้รับการออกแบบในปี 2462 โดยดร. วิลเลียมวิทนีคริสต์มาส เป็นที่เชื่อกันว่ากระสุนคริสต์มาสสามารถกดความสูงได้เพียงอย่างเดียวซึ่งเพียงพอที่จะทำให้แน่ใจว่าการเสียชีวิตของนักบิน นักพัฒนานักสู้มากที่สุดเรียกว่า "Psychopath"
นักข่าวจำไว้ว่านักประดิษฐ์วิลเลียมคริสต์มาสเป็นหมอที่มีมุมมองที่แปลกใหม่เกี่ยวกับการพัฒนาเครื่องบิน เขารวมความคิดเหล่านี้ด้วยการโกหกมากมาย ตัวอย่างเช่นแพทย์แย้งว่า Aileron คิดค้นเช่นเดียวกับสิ่งที่เกลื่อนไปด้วยคำสั่งซื้อต่างประเทศสำหรับการออกแบบของพวกเขา โชคดีสำหรับทุกคนที่สร้างขึ้นเพียงโครงการคริสต์มาสเท่านั้น ทหารสหรัฐฯแม้กระทั่งนักสู้ผู้ออกแบบต้นแบบ Liberty L-6 ใหม่ มันอยู่กับการติดตั้งพลังงานนี้ที่รถควรจะไปเที่ยวเที่ยวบินแรกของเขา
ด้วยการตรวจสอบครั้งแรกกระสุนดูเหมือนจะค่อนข้างธรรมดาจนกระทั่งปีกบาง ๆ สังเกตเห็นซึ่งไม่ได้เชื่อมต่อกับ Struts หรือเครื่องมือจัดฟัน ปีกของกระสุนสามารถสาบานได้อย่างอิสระและตามที่ปรากฎในภายหลังนักประดิษฐ์พิจารณาการออกแบบดังกล่าว "ความสำเร็จของมัน" แม้จะมีการคำนวณผิดที่ชัดเจนคริสมาสต์สามารถโน้มน้าวให้นักบินผู้ว่างงาน Cuthbert Mills ยกเครื่องบินขึ้นสู่อากาศ เครื่องบินถอดปีกบิดและนักสู้ก็ฆ่านักบินของเขาอย่างปลอดภัย เกือบจะในทันทีเครื่องบินลำที่สองถูกสร้างขึ้นซึ่งในเที่ยวบินแรกจบการศึกษาจากชะตากรรมของบรรพบุรุษ
วิลเลียมคริสต์มาสไม่แสดงความเห็นอกเห็นใจใด ๆ สำหรับการเสียชีวิตของนักบินสองคนและยังไม่ได้แสดงความเสียใจเนื่องจากการทำลายของเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด L-6 ในทางตรงกันข้ามการมีของกำนัลของความเชื่อมั่นเขาวางบัญชีทหาร 100,000 ดอลลาร์สำหรับการออกแบบปีก "การปฏิวัติ" สิ่งที่น่าทึ่งที่สุดคือบัญชีนี้ได้รับเงิน