ทำไมรัฐจึงบันทึก Avtovaz ฝรั่งเศสอย่างต่อเนื่องที่ค่าใช้จ่ายของงบประมาณและทำไมจึงไม่ดี

Anonim
ทำไมรัฐจึงบันทึก Avtovaz ฝรั่งเศสอย่างต่อเนื่องที่ค่าใช้จ่ายของงบประมาณและทำไมจึงไม่ดี 7522_1

หากไม่ใช่เพื่อการสนับสนุนของรัฐการขายของวิธีการที่จะเจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น

{adsense_text}

ทุกคนรู้ว่ารัฐสนับสนุน Avtovaz เป็นสิ่งกีดขวางและโปรแกรมต่าง ๆ เสร็จสมบูรณ์ทั้งหมดที่จำเป็นต้องช่วยเหลือผู้ผลิตในประเทศ แต่ทุกอย่างกลับหัวกลับหางในวันที่ 14 มกราคม 2021 เมื่อเจ้าของ Avtovaz - Renault นำเสนอกลยุทธ์ใหม่ของเขา

ตามที่เธอมาลดาตั้งแต่ปี 2025 ผสานกับ Dacia โรมาเนียและรถยนต์ทั้งหมดจะทำบนแพลตฟอร์มฝรั่งเศส มีการพูดเกินจริง Avtovaz จะกลายเป็นแพลตฟอร์มแอสเซมบลีและวิศวกรจะไม่ต้องการ

คำถามเชิงตรรกะเกิดขึ้น - ซึ่งล้านคนที่เหลืออยู่และทำไมทารกเหล่านี้ดำเนินการต่อไป

ตัวอย่างเช่นในปี 2020, 33 พันล้านรูเบิลได้รับการจัดสรรให้สินเชื่อรถยนต์พิเศษและสัญญาเช่าจากงบประมาณ ผู้รับผลประโยชน์หลักคือ Avtovaz เนื่องจากส่วนแบ่งที่แข็งแกร่งในตลาด ในปี 2564 มีการวางแผนอีก 15 พันล้านรูเบิลสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้

ทำไมรัฐจึงบันทึก Avtovaz ฝรั่งเศสอย่างต่อเนื่องที่ค่าใช้จ่ายของงบประมาณและทำไมจึงไม่ดี 7522_2

อย่าลืมเกี่ยวกับการรีไซเคิลอุปสรรค: มันถือเป็นหลายแสนรูเบิล แต่รัฐชดเชยพวกเขาให้กับผู้ผลิตรถยนต์ที่มีพืชของตัวเองในสหพันธรัฐรัสเซีย ในแง่บวกไม่เพียง แต่ Avtovaz คุณจะบอกคุณ จนถึงตอนนี้ใช่ แต่ทุกปีกระทรวงอุตสาหกรรมและว่างเปล่าจะเพิ่มจุดแปลของการอุดหนุนที่จะจ่ายเงินอุดหนุน ดังนั้นในอนาคตอันใกล้การผลิตที่มีการแปลเพียงอย่างเดียวจะได้รับการชดเชย และนี่คือ Avtovaz, UAZ และอีกมากมาย รถยนต์ที่เหลือจะเพิ่มขึ้นในราคา - Sublissor จะเปลี่ยนไหล่ของผู้บริโภค

มันควรจะเข้าใจว่าหากไม่มีมาตรการเหล่านี้โดยรัฐค่าใช้จ่าย LADA ที่มันจะมีราคาแพงกว่าและพวกเขาแทบจะไม่มีส่วนแบ่งการตลาดดังกล่าว

Avtovaz จ่ายภาษี - ดี. ใช่มีเพียง บริษัท ร่วมของรัฐของรัฐ Rostec และ Renault - Alliance Rostec Auto B.V. ซึ่งเป็นเจ้าของ 100% ของหุ้นของยักษ์ใหญ่อัตโนมัติในประเทศยังคงจดทะเบียนในนอกชายฝั่งในฮอลแลนด์

อย่าลืมผลงานอสังหาริมทรัพย์ที่ 75 พันล้านรูเบิลซึ่งทำให้รัฐบาลในปี 2551 ตอนนี้ส่วนแบ่งของ Rosteha เพียง 32% ส่วนที่เหลือเป็นภาษาฝรั่งเศส

ในสารตกค้างแห้งเพียงไม่กี่หมื่นคนงานและ บริษัท ที่เกี่ยวข้องชนะจากการสนับสนุน Avtovaz การยกเว้นสิ่งนี้สามารถระบุได้ - เงินกำลังบินออกไปในท่อ แต่มันเป็น polwy ในการแสวงหาการแปลเต็มรูปแบบตลาดยานยนต์ของรัสเซียจะแคบไปถึงหลายสิบโมเดล - ผู้ผลิตต่างประเทศส่วนใหญ่ไม่เห็นความหมายในการแปลอย่างลึกซึ้งเนื่องจากปริมาณที่น้อยของตลาดรัสเซียดังนั้นพวกเขาจึงง่ายต่อการ ขึ้นราคาขึ้นและหลังความต้องการลดลง - ออกไป สิ่งที่เราเริ่มดูแล้ว

อ่านเพิ่มเติม