การทดสอบอุปกรณ์ใหม่สำหรับการตรวจสอบธารน้ำแข็งเริ่มขึ้นในทวีปแอนตาร์กติกา

Anonim

อุปกรณ์ใหม่จะช่วยให้สามารถระบุรอยแตกในธารน้ำแข็งได้ทันเวลา

การทดสอบอุปกรณ์ใหม่สำหรับการตรวจสอบธารน้ำแข็งเริ่มขึ้นในทวีปแอนตาร์กติกา 6980_1

ตามบริการกดของสถาบันวิจัยอาร์กติกและแอนตาร์กติก (AANIA) ผู้เชี่ยวชาญในการดำเนินการสถานีแอนตาร์กติกเริ่มทดสอบอุปกรณ์การทดลองใหม่ซึ่งช่วยให้การตรวจสอบระยะไกลของธารน้ำแข็งและตอบสนองต่อการก่อตัวของรอยแตกในเวลาที่เหมาะสม ข้อมูลที่ปรากฏในวันที่ 26 กุมภาพันธ์บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสถาบัน

มีรายงานว่าข้อมูลที่รวบรวมโดยเซ็นเซอร์ใหม่จะถูกถ่ายโอนไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กตลอดทั้งปี สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของแรงงานสถานีเช่นเดียวกับการเพิ่มประสิทธิภาพของการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในอนาคต

การทดสอบอุปกรณ์ใหม่สำหรับการตรวจสอบธารน้ำแข็งเริ่มขึ้นในทวีปแอนตาร์กติกา 6980_2

รอยแตกในน้ำแข็งของแอนตาร์กติกาเป็นปรากฏการณ์ที่เป็นประจำและอันตรายอย่างยิ่ง ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการเดินทางและการเดินทางในประเทศเริ่มขึ้นในปี 1956 มันเกิดขึ้นว่าเทคนิคล้มเหลวและการเสียสละของมนุษย์ ดังนั้นปัญหาการตรวจจับรอยแตกและการตรวจสอบของพวกเขาจึงเป็นส่วนสำคัญของความปลอดภัยในแอนตาร์กติกา - Alexander Makarov ผู้อำนวยการของ Aania

การค้นหาวัตถุอันตรายจะดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของการถ่ายภาพ Georant การขุดเจาะและงาน Geodesic เช่นเดียวกับการสังเกตทางอุทกวิทยาและการวัดอัตราการไหลของน้ำน้ำแข็ง มีรายงานว่าอุปกรณ์ใหม่ได้รับการพัฒนาด้วยการสนับสนุน PJSC PJSC เกี่ยวกับความคิดริเริ่มของสถาบัน การวัดการทดลองครั้งแรกที่มีการใช้เซ็นเซอร์ใหม่นั้นจัดขึ้นภายในกรอบของฤดูกาลที่ 66 ของการเดินทางแอนตาร์กติกของรัสเซียที่สถานีความคืบหน้า

อุปกรณ์ใหม่ที่มีความสามารถในการวัดการกระจายอุณหภูมิในแนวตั้งและความชื้นของมวลหิมะจะใช้เพื่อประเมินสถานะของรันเวย์ เซ็นเซอร์จะทำการวัดพารามิเตอร์หิมะในช่วงเวลา 10 ซม. ผู้เชี่ยวชาญยังใช้ตัวติดตาม GPS ใหม่ซึ่งจะช่วยให้สามารถประเมินระดับการแลกเปลี่ยนธารน้ำแข็ง ข้อมูลนี้จะทำให้การคาดการณ์ของการก่อตัวของรอยแตกและ ot ของภูเขาน้ำแข็ง

ตาม Vadim Korablev ซึ่งเป็นหัวของอากาศไปข้างหน้า 66 rae เซ็นเซอร์ระยะไกลใหม่ไม่เพียง แต่ช่วยขยายความสามารถในการวิจัยของนักวิทยาศาสตร์ แต่ยังจะช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของพนักงานสถานีในระหว่างการทำงานภาคสนาม ผู้เชี่ยวชาญจะสามารถตรวจสอบสถานะของเส้นทางหิมะหิมะที่นำไปสู่รูปหลายเหลี่ยมและสนามบินได้

อ่านเพิ่มเติม