15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG

Anonim

15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG 669_1

มานานกว่า 50 ปี AMG จาก Affalterbach ประเทศเยอรมนีผลิตรถยนต์ที่บ้าที่สุดแห่งหนึ่งที่กลายเป็นสัญลักษณ์ของความเร็วและความมั่งคั่ง

AMG ก่อตั้งขึ้นโดยอดีตวิศวกร Mercedes-Benz Hans Werner Aufreht และ Erhard Melcher ในปี 1967 ในตอนแรก บริษัท ทำงานเป็นจูนเนอร์อิสระ แต่ในปี 1993 เมอร์เซเดส - เบนซ์ได้ลงนามในสัญญากับ AMG เริ่มใช้เป็นสตูดิโอศาลแล้วซื้อกิจการอย่างเต็มที่ในปี 2542

วันนี้เราจะบอกคุณเกี่ยวกับรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด 15 คันที่สร้างขึ้นโดย AMG ตั้งแต่เวลา

1971 Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG "The Red Pig"

15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG 669_2

ซีดาน 300 SEL RACING นี้ถือได้ว่าเป็นความนิยมของความนิยมของแบรนด์ AMG เรื่องราวค่อนข้างง่าย - พวกเขานำเมอร์เซเดส - เบนซ์ 300 sel, ซีดานที่เร็วที่สุดของเยอรมนีในเวลานั้นและทำให้เร็วขึ้น เครื่องยนต์ถูกทำลายจาก 6.6 ถึง 6.8 ลิตรประตูถูกแทนที่ด้วยอลูมิเนียมที่เบากว่าและร่างกายทั้งหมดถูกทาสีในสีเชอร์รี่สีแดง

เมื่อในปี 1971 ซีดานขนาดใหญ่นี้ออกจากสปา - ฟานคอร์แฮมทางหลวงผู้ชมหัวเราะและแสดงให้เห็นถึงนิ้วของพวกเขา ไม่มีใครคาดหวังว่า "หมูแดง" เสร็จสิ้นเป็นครั้งแรกในชั้นเรียนของเขาและอันดับที่สองในอันดับโดยรวม

1986 Mercedes-Benz 300 E AMG "The Hammer"

15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG 669_3

คุณถามว่าทำไมรถคันนี้เรียกว่าค้อน (I. "ค้อน")? คำตอบนั้นง่ายมาก: เพราะเขาเป็นสีดำจัตุรัสและสามารถทำลายรถยนต์คันอื่นได้

Mercedes-Benz W124 ที่ได้รับการแก้ไขนี้เป็นรถยนต์ที่สามารถพิจารณาแหล่งที่มาของรถซีดานที่ทรงพลังทั้งหมด สูตรนั้นง่าย: แทนที่เครื่องยนต์ Six-Cylinder 3.0 ลิตรมาตรฐาน 6.0 ลิตร V8 ที่มีความจุ 396 แรงม้าและคุณจะได้รับผลลัพธ์ที่ไม่สามารถบรรลุได้สำหรับรถยนต์คันอื่นของคลาสนี้

1994 Mercedes-Benz E 60 AMG

15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG 669_4

จำเมอร์เซเดส - เบนซ์ 500e พัฒนาโดยความร่วมมือกับปอร์เช่? นี่เป็นเครื่องเดียวกัน แต่ปรับปรุงโดยผู้เชี่ยวชาญจาก Affalterbach มีข่าวลือว่ามันเป็นค้อนที่นำไปสู่การสร้าง 500e หลังจากผู้จัดการ Mercedes-Benz ประทับใจกับผลลัพธ์

จากนั้นพวกเขาก็ได้รับคัดเลือก AMG เพื่อสร้างรุ่นที่ จำกัด ของรุ่นยอดนิยมของพวกเขา เกิดจาก e 60. เขามีเครื่องยนต์ 6.0 ลิตรขนาดใหญ่ไอเสีย AMG, การระงับกีฬาและชุดร่างกายดั้งเดิม แต่ที่สำคัญที่สุดคือมันหายากมาก

มีการสร้างซีดานเพียง 45 คันระหว่างปี 1994 ถึง 1995 ดังนั้นวันนี้จึงยังคงเป็นหนึ่งใน AMG ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในตลาด

1995 Mercedes-Benz C 36 AMG

15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG 669_5

C 36 AMG อาจไม่มีประสิทธิภาพเช่นเดียวกับรถคันอื่นในรายการนี้ แต่ยังคงยอดเยี่ยมและเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับ บริษัท เขากลายเป็นรถคันแรกที่พัฒนาโดย AMG หลังจากได้รับสถานะของ บริษัท ย่อยของ Mercedes-Benz และถูกขายผ่านศูนย์ตัวแทนจำหน่ายของผู้ผลิต

คู่แข่งหลักของมันคือ BMW M3 C 36 พร้อมความจุเครื่องยนต์ 6 สูบขนาด 3.6 ลิตร 276 แรงม้า และเร่งไปที่ 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 5.8 วินาที จนถึงปัจจุบัน 36 ยังคงเป็นหนึ่งในรุ่นที่หรูหราและต่ำที่สุดที่มีเครื่องหมาย AMG

1997 Mercedes-Benz SL 73 AMG

15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG 669_6

แต่ถ้าคุณต้องการพลังจริงมันก็คุ้มค่าที่จะให้ความสนใจกับ SL 73 Roadster - หนึ่งในรุ่น AMG ที่หายากที่สุด

ดังต่อไปนี้จากชื่อมันมาพร้อมกับ V12 7.3 ลิตรซึ่งออกแรงม้าขนาดมหึมา 518 แรงม้า ในความเป็นจริงนี่เป็นเครื่องมือเดียวกันที่ใช้ในภายหลังโดย Pagani สำหรับ Zonda Supercar ของพวกเขา

SL 73 ผลิตในจำนวนเพียง 85 สำเนาซึ่งทำให้เกือบสองเท่าของหายากกว่า Zonda

1998 Mercedes-Benz CLK GTR

15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG 669_7

CLK GTR เป็นหนึ่งใน Mercedes-Benz ที่บ้าที่สุดจากที่เคยสร้างขึ้น และใช่มันยังได้รับการพัฒนาโดย AMG Division ในความเป็นจริงรุ่นถนนของรถแข่ง CLK GTR เป็นรถยนต์ซีเรียลที่แพงที่สุดในเวลานั้น

เนื่องจากลักษณะทางเทคนิคที่เหลือเชื่อ: 6.9 ลิตร V12 ออก 604 แรงม้าช่วยให้ CLK GTR เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 3.8 วินาที ความเร็วสูงสุดถึง 320 กม. / ชม.

ใน Guinness Book of the Ginnes ของปี 2000 CLK GTR ถูกบันทึกไว้เป็นรถยนต์ซีเรียลที่แพงที่สุดนับจากครั้งเดียว ราคาของมันในเวลานั้นคือ 1,547,620 ดอลลาร์สหรัฐ และทั้งหมดทำ 25 เล่ม

2002 Mercedes-Benz AMG 32K

15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG 669_8

AMG 32K ซึ่งปรากฏในปี 2002 เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ผิดปกติมากที่สุดที่ออกโดย AMG Division แต่ถ้าคุณรู้สึกอย่างตรงไปตรงมานี่ไม่ใช่ AMG เพราะในความเป็นจริงรถถูกสร้างขึ้นโดย HWA - บริษัท ในเครือของ AMG ขึ้นอยู่กับฮันส์โดย Werner Aufreht

ใน 32k เครื่องยนต์ V6 3.2 ลิตรถูกใช้จาก SLK 32 AMG ซึ่งเป็นพลังที่เป็น 370 แรงม้า - มันเป็นจำนวนมากสำหรับเครื่องจิ๋ว เวลาเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. มีประมาณ 5 วินาทีซึ่งทำให้หนึ่งใน Hothatch ตัวแรกที่เปิดตัวในอินสแตนซ์เดียว

2008 Mercedes-Benz C 30 CDI AMG

15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG 669_9

C 30 CDI AMG เป็นอีกรุ่นที่แปลกประหลาดจากการแบ่ง AMG เขากลายเป็นรถ AMG ครั้งแรกและเพียงเครื่องยนต์ดีเซล! ในความเป็นจริงมันเป็นรุ่น AMG ระดับเริ่มต้นเครื่องยนต์ที่ออกเพียง 230 แรงม้า แต่มหาศาล 540 นาโนเมตรของแรงบิดมากกว่า C 32 และ C 55 AMG ของรุ่นเดียวกัน

เขาเร่งความเร็ว 100 กม. / ชม. ใน 6.8 วินาทีและความเร็วสูงสุดถึง 250 กม. / ชม. เห็นด้วยตัวเลือกที่ดีมากสำหรับรถดีเซล

2004 Mercedes-Benz CLK 55 DTM AMG

15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG 669_10

เมื่อรุ่นแข่งของ CLK Coupe ได้รับรางวัล DTM - การแข่งขันชิงแชมป์การแข่งรถของเยอรมัน Mercedes-AMG ตัดสินใจที่จะเฉลิมฉลองช่วงเวลานี้และสร้างสิ่งที่พิเศษสำหรับแฟน ๆ และอีกครั้งพวกเขาขอความช่วยเหลือจากเพื่อนเก่าของพวกเขา Hwa เป็นผลให้มันกลับกลายเป็นบางทีหนึ่งในซุปเปอร์คาร์ที่มองไม่เห็นมากที่สุด

สำหรับผู้ที่ไม่ได้อยู่ในหัวเรื่องเขาต้องดูเหมือน clk กับชุดร่างกายที่ไม่ได้มาตรฐาน แต่มันก็ตราบเท่าที่คนขับไม่ได้กดคันเร่งจนกว่าจะหยุด จากนั้นแรงม้า 574 แรงม้าและแรงบิด 800 นาโนเมตรคำนึงถึง โอเวอร์คล็อกสูงสุด 100 กม. / ชม. เป็น 3.9 วินาทีความเร็วสูงสุดถูก จำกัด ไว้ที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สูงสุด 320 กม. / ชม.

รถยนต์ทั้งหมด 100 คันที่มีรถเก๋งได้รับการปล่อยตัวและมากเท่ากับร่างกายแบบตัดต่อ ในหลังความเร็วสูงสุดจะลดลงเหลือ 300 กม. / ชม. ใช้ตัว จำกัด อิเล็กทรอนิกส์

2005 Mercedes-Benz S 65 AMG

15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG 669_11

S 65 ไม่ใช่คลาสแรกที่มี V12 ภายใต้เครื่องดูดควัน เขายังไม่ใช่คนแรกของ S-Class แผนก AMG ที่ดัดแปลง แต่มันเป็น AMG ชั้นแรกอย่างเป็นทางการกับ V12 รุ่น S65 AMG ติดตั้งเครื่องยนต์ M275 ที่เพิ่มขึ้นถึง 5980 CM3 ปริมาณการทำงานและสองกังหันที่มีแรงดันแรงดัน 1.5 บาร์

และเขาก็ยอดเยี่ยมมาก: 612 แรงม้าและแรงบิด 950 นาโนเมตร ในเวลานั้นเขาเป็นรุ่นยอดนิยมในช่วงโมเดล สำหรับการโอเวอร์คล็อกจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. เขาต้องการเพียง 4.4 วินาทีและเขาข้ามมาร์ค 200 กม. / ชม. หลังจาก 13.1 วินาที ราคาของรถยนต์ในปี 2549 อยู่ที่ประมาณ $ 170,000

2007 Mercedes-Benz R 63 AMG

15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG 669_12

หากคุณคิดว่า 32k กลายเป็นเรื่องแปลกดูที่ R 63 AMG นี่เป็นรถตู้ที่ไม่เป็นที่นิยมของ R-Class ซึ่งได้รับการขัดเกลาจากการแบ่ง AMG

ภายใต้เครื่องดูดควัน V8 6.3 ลิตรถูกประกอบด้วยมือที่มีแรงม้า 503 แรงม้าซึ่งเร่งความเร็วรถครอบครัวหนัก 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 5 วินาที ความเร็วสูงสุดถูก จำกัด ที่ 250 กม. / ชม. มันค่อนข้างคาดการณ์ได้ว่ามันขายอ่อนแอมากดังนั้นจึงถูกลบออกจากการผลิตในเวลาเพียงหนึ่งปี

2008 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series

15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG 669_13

ในประวัติศาสตร์โลกมีช่วงเวลาสั้น ๆ แต่รุ่งโรจน์เมื่อ AMG เปิดตัวชุดดำ "ชุดดำ" รุ่น Black Series มีรถยนต์แข่งรถโดยเนื้อแท้ที่เข้ารับการรักษาบนถนนสาธารณะ

การดัดแปลงรวมถึงการลดน้ำหนักที่สำคัญที่นั่งถังและมอเตอร์บังคับสูง รุ่น SL 65 2008 เป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ที่โดดเด่นที่สุด Road Roof Rostter ได้รับชุดแอโรไดนามิกที่ก้าวร้าวด้วยการป้องกันภาพตัดปะหลังขนาดใหญ่แท่งขยายกังหันขนาดใหญ่บน V12 ขนาดใหญ่ 6.0 ลิตรและการตกแต่งภายในที่มีน้ำหนักเบา

มอเตอร์ออก 670 แรงม้า และแรงบิด 1,000 นาโนเมตรอนุญาตให้รถยนต์เร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใน 3.8 วินาทีและพัฒนาความเร็วสูงสุด 320 กม. / ชม.

2010 Mercedes-Benz SLS AMG

15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG 669_14

เป็นเรื่องยากที่จะเชื่อว่า SLS AMG ปรากฏเมื่อ 10 ปีที่แล้ว - มันยังคงดูสง่างามและอนาคต! เขากลายเป็นผู้สืบทอดจิตวิญญาณของ Gullwing 300SL ในตำนาน นี่คือรถคันแรกที่ออกแบบและสร้างขึ้นตั้งแต่เริ่มต้นด้วย AMG

SLS AMG กลายเป็นคลาสสิกทันทีหลังจากการเปิดตัวของเขาและแม้กระทั่ง 10 ปีต่อมาเขายังคงเป็นรถร่วมต้อนรับที่น่ายินดี รถสปอร์ตติดตั้งเครื่องยนต์ V8 M159 6.2 ลิตรที่พัฒนาพลังของ 571 ลิตร จาก. ที่ 6800 รอบต่อนาทีและแรงบิด 650 n · m ที่ 4750 รอบต่อนาที และการตัดสินใจของนักออกแบบที่มีชีวิตชีวาที่สุดคือประตูของประเภท "Seagull Wing" เช่น 300SL

2012 Mercedes-Benz G 65 AMG

15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG 669_15

ความยิ่งใหญ่ของ G 65 อยู่ในความไร้สาระ นี่เป็นรถยนต์ที่ล้าสมัยอย่างยิ่งซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้ V12 6.0 ลิตรอย่างแน่นอนพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่ที่โดดเด่น 600 แรงม้า ในท้ายที่สุดเพิกเฉยต่อตรรกะและจิตใจ - นั่นคือสิ่งที่ AMG ทำให้ตำนานดังกล่าวและ G 65 เป็นเพียงการยืนยันเพียงครั้งเดียว

G65 สามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด 100 กม. / ชม. ใน 5.3 วินาทีและพัฒนาความเร็วสูงสุด 230 กม. / ชม. มันเป็น 0.1 วินาทีและ 20 กม. / ชม. เร็วกว่า G63 AMG ที่พบบ่อยมากขึ้น

2013 Mercedes-Benz G63 AMG 6x6

15 หน่วยงานรถยนต์ที่สำคัญที่สุด Mercedes AMG 669_16

G 65 - ไม่ใช่ G-class ที่บ้าที่สุดจาก AMG "Gelik" ที่เจ๋งที่สุดและต้องการตลอดกาลยังคงเป็นหกล้อ G63 AMG 6x6 วางจำหน่ายในจำนวนเพียง 100 หน่วยเท่านั้น เหตุใด AMG จึงได้รับการเลือกตั้ง G-Class ด้วยสูตรล้อ 6x6 คำตอบนั้นง่ายมาก: เพราะทำได้

SUV ที่ผิดปกติผลิตในออสเตรียที่โรงงาน Magna Steyr จากปี 2013 ถึง 2015 ภายใต้ประทุนเขามี V8 5.5 ลิตรที่มีความจุ 536 แรงม้าและอุปกรณ์ที่รวมถึงสะพานพอร์ทัลไม่เพียง แต่ยังเป็นระบบของการเพจไทร์ยางแบบรวมศูนย์

สมัครสมาชิก Telegram Channel Carakoom

อ่านเพิ่มเติม