ความแปลกใหม่คือเปรี้ยวจี๊ดของยุคใหม่ของรถยนต์ไฮบริดที่มีประสิทธิภาพสูงและรถยนต์เด็ดขาดสำหรับ McLaren ซึ่งทำเครื่องหมายการเปลี่ยนแปลงจากเครื่องยนต์สู่การใช้พลังงานไฟฟ้า
Hybrid Supercar McLaren Artura ใหม่เป็นข้อพิสูจน์ถึงแนวคิดที่ว่าตอนนี้หลายคนรู้จัก - อย่างไม่เป็นทางการ (Ferrari) และอย่างเป็นทางการ (Aston Martin) แต่เรากำลังพูดถึงว่าต้นแบบ Supercar ในปี 2020 เป็นเครื่องยนต์ V6 ขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพพร้อมเทอร์โบรวมกับแบตเตอรี่ที่เจียมเนื้อเจียมตัวและมอเตอร์ไฟฟ้า Holy Grail เป็นผลผลิตที่เพิ่มขึ้นด้วยการปล่อยมลพิษและการรับรู้ทางสังคมใหม่
McLaren สามารถรักษาเอกลักษณ์ในกระบวนการเปลี่ยนเป็นพลังงานไฮบริดได้ ในขณะที่รถยนต์ถูกใช้ในรถ แต่ฐานที่แข็งของคาร์บอนไฟเบอร์เช่นเดียวกับในทุก ๆ McLaren ตั้งแต่เวลา F1 Artura มีการออกแบบใหม่อย่างสมบูรณ์และหน่วยพลังงานไฮบริดขนาดกะทัดรัด
นอกจากนี้ยังมีประตูที่ห้อยอยู่ห้องโดยสาร Laconic (พร้อมข้อมูลและระบบความบันเทิงใหม่อย่างสมบูรณ์และอินเตอร์เฟสโหมดไดรฟ์) แอมพลิฟายเออร์แบบพวงมาลัยไฮดรอลิกที่น่ารื่นรมย์, เบรคเซรามิกที่มุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพของการระงับ (พร้อมโช้คอัพแบบปรับตัวได้) และ เน้นการแสดงผลการขับขี่
ถึงแม้ว่า Artura จะติดตั้งระบบเสริมที่ทันสมัยเช่นการควบคุมการล่องเรือแบบปรับได้ แต่ก็ไม่มีฟังก์ชั่น "ขี้เกียจ" เช่นความช่วยเหลือที่ใช้งานอยู่ในการรักษาแถบการเคลื่อนไหว นอกจากนี้ยังไม่มีจอแสดงผลการฉายภาพเนื่องจากเป็นเรื่องยุ่งยากและในขณะที่ McLaren ยืนยันป้องกันการแช่ที่สมบูรณ์ในกระบวนการขับขี่
ความแปลกใหม่ได้รับเครื่องยนต์ V6 ใหม่ที่สมบูรณ์ด้วยเทอร์โบคู่ที่มีคอวีแบบเปิดกว้างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 7.4 กิโลวัตต์และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่มีกระแส Axial ที่มีพลัง 94 แรงม้าซึ่งเป็นคู่ที่ 8 -Speed กระปุกเกียร์
ระบบนำเสนอพลังงานทั้งหมดใน 671 HP ความเป็นไปได้ของการทำงานที่เงียบเฉพาะในแหล่งจ่ายไฟอิเล็กทรอนิกส์เท่านั้นและการตอบสนองที่คมชัดเป็นพิเศษเนื่องจากความสามารถของมอเตอร์ไฟฟ้าผลักดันให้คุณเข้าสู่ด้านหลังทันทีแม้ว่า V6 จะปิดอยู่ .
แม้ว่าหน่วยพลังงานใหม่จะหนักกว่า V8 ที่ไม่ใช่เสรีนิยมเก่า แต่เล็กน้อย V6 คือ 40 กิโลกรัมได้ง่ายกว่า V8 มากขึ้นและระบบไฮบริด (รวมถึงแบตเตอรี่ 88 กิโลกรัมและมอเตอร์ไฟฟ้า 15.4 กก.) รวม 130 กก. ซึ่งหมายถึงความแตกต่างของ 90 กก. การโอเวอร์คล็อกรายการใหม่จนถึงหลายร้อยรายการใช้เวลา 3.0 วินาที (เร็วกว่า 0.2 วินาทีเร็วกว่า 570 วินาที) และสูงสุด 200 กม. / ชม. - 8.3 วินาที (เร็วกว่าที่สองเร็วกว่า 570 วินาที)