การปรากฏตัวของตลาดการเดินทางของ Lada Niva ทำให้รุ่นนี้เป็นสถานที่สำคัญของผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมาก อาจกล่าวได้ว่าหากคุณต้องการซื้อ SUV ขับเคลื่อนด้วยล้อทุกล้อที่ดูมีค่าแล้วรุ่นอื่น ๆ สามารถดูเป็นทางเลือกสำหรับความแปลกใหม่นี้
รุ่นของ Tarantas News สร้างขึ้น 3 อันดับแรกของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อทุกล้อที่ราคาของ Lada Niva Travel ในรุ่นยอดนิยม Niva ตัวเองในรุ่นยอดนิยมของ Luxe Off-road มีให้สำหรับ 920,900 รูเบิล
ในรายการอุปกรณ์รุ่นนี้ - ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, เครื่องปรับอากาศ, มัลติมีเดียที่มีหน้าจอขนาด 7 นิ้ว, ที่นั่งด้านหน้าอุ่น, ระบบ ABS, EBD ภายใต้เครื่องดูดควัน - ปริมาณ "บรรยากาศ" ที่คุ้นเคยอยู่แล้ว 1.7 ลิตรร่วมกับ 5 ความเร็ว เกียร์ธรรมดา ดังนั้นรุ่นใดที่สามารถเปรียบเทียบกับ Lada Niva Travel และสำหรับราคาและบนอุปกรณ์?
Renault Duster
เมื่อเร็ว ๆ นี้ "แปรง" ของรุ่นที่สองปรากฏในการขายดังนั้นประโยคที่ค่อนข้างดีปรากฏในตลาดรอง: ตัวอย่างของ 2017-2018 ของการเปิดตัวด้วยไมล์สะสมค่อนข้างเล็ก 30-50,000 กม. ด้วยตัวเองรถในงานนำเสนอแยกต่างหากไม่ต้องการ - นี่คือการตีที่แท้จริงในช่องของเขา
เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับการซื้อมีอยู่ในฐานะตัวเลือกจากการเกียร์ธรรมดาและ "อัตโนมัติ" ภายใต้เครื่องดูดควันที่มีแนวโน้มมากที่สุดจะมีเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาณ 2 ลิตรและความจุ 143 แรงม้าน้อยกว่า - ปริมาณ 1.6 ลิตรและ 114 แรงม้า คุณสามารถค้นหารุ่นดีเซล - มันจะเป็นเครื่องยนต์สำหรับ 1.5 ลิตรและ 109 แรงม้า
นิสสัน X-Trail
ด้วยราคาเดียวกับ "NIVA" ใหม่ในตลาดรองคุณสามารถค้นหานิสสัน X-Trail ของรุ่นที่สองรวมถึงรุ่น restyled สิ่งเหล่านี้จะเป็นตัวเลือก 2012-2014 ปล่อยด้วยไมล์สะสมจาก 100 ถึง 150,000 กม. ในเวลาเดียวกันคุณสามารถค้นหาตัวเลือกสิ่งที่เรียกว่าสำหรับทุกรสนิยม - ด้วยเกียร์ธรรมดา "อัตโนมัติ" และ Variator
ภายใต้ประทุนที่น่าสนใจส่วนใหญ่จะมีเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาณ 2.0 และ 2.5 ลิตรด้วยอำนาจตามลำดับ 141 และ 169 แรงม้า แฟน ๆ ของ "เครื่องยนต์ดีเซล" ควรมองหารุ่นที่มีเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งขนาด 2.5 ลิตร 169 ด้วยการปรากฏตัวที่โหดร้ายของ SUV นี้เจ้าของไม่ได้เป็นวัสดุที่ดีที่สุดของการตกแต่งภายในและปัญหาเกี่ยวกับ LCP
hyundai ix35
ทางเลือกสำหรับ "NIVA" สามารถเป็นไขว้เกาหลีเดียวกัน 2012-2013 ปล่อยด้วยไมล์สะสม 120-130,000 กิโลเมตร อาจเป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่ามันกลายเป็นที่นิยมเช่นเดียวกับรถยนต์ที่กล่าวถึงข้างต้นดังนั้นข้อเสนอใน "รอง" อาจน้อยลง แต่ IX35 มีข้อได้เปรียบของมัน - สมมติว่าใครเคยได้ยิน "avtomat" ที่น่าเชื่อถือมาก - แต่มีแน่นอนและรุ่นของเกียร์ธรรมดา
"กลศาสตร์" ใน 5 ขั้นตอนทำงานในคู่กับน้ำมันเบนซิน 2.0 ลิตร G4KD (160 แรงม้าและเทอร์โบชาร์จไฟใน 260 แรงม้า) และ 6 ขั้นตอน - มี Tubodiesel ขนาด 2.0 ลิตรที่มีความจุ 184 ลิตรจาก. ในบรรดาปัญหาที่อาจเกิดขึ้นคือ "Machinor" ซึ่งเป็นสาเหตุของการพาลของกระบอกสูบกลายเป็น LCP ที่อ่อนแอเช่นเดียวกับ Neutralizer ก๊าซไอเสียที่ไม่น่าเชื่อถือ