เจ้าหน้าที่ได้เปิดตัวการแนะนำของการดริฟท์ที่จ่ายบนถนนของมอสโก ผู้เชี่ยวชาญเคาน์เตอร์

Anonim
เจ้าหน้าที่ได้เปิดตัวการแนะนำของการดริฟท์ที่จ่ายบนถนนของมอสโก ผู้เชี่ยวชาญเคาน์เตอร์ 4029_1

ด้วยที่จอดรถแบบชำระเงินมันเปิดออก - การทดลองในศาลากลางแม้จะมีความไม่พอใจทั้งหมดของ Muscovites ได้รับการยอมรับว่าประสบความสำเร็จ

ตามที่ Izvestia โครงการสำหรับการแนะนำค่าธรรมเนียมสำหรับการเคลื่อนไหวของถนนได้รับการพัฒนาเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การพัฒนาระบบการขนส่งของภูมิภาคมอสโก เขาวางแผนที่จะได้รับการอนุมัติในไตรมาสแรกของปีนี้

ตามเอกสารในมอสโกและภูมิภาคมีการวางแผนที่จะแนะนำระบบการกำหนดราคา E-Road คุณจะต้องจ่ายสำหรับแต่ละกิโลเมตร (การชำระเงินจะไม่ติดต่อ) พารามิเตอร์ที่แตกต่างกันจะถูกนำมาพิจารณา: ประเภทของยานพาหนะหมวดหมู่ของส่วนถนนเวลาและสถานที่ของการเดินทาง นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ของเนื้อเรื่องฟรี: พวกเขาต้องการที่จะแนะนำทั้งสองประเภทของประชาชนและสำหรับทุกคน แต่ในช่วงเวลาที่แน่นอน

ผู้เขียนของโครงการ (ANO "คณะกรรมการของ Moscow Transport Knot") ยืนยันว่าสำหรับการพัฒนาเครือข่ายถนนแหล่งที่มาของการจัดหาเงินทุนเพิ่มเติมและระบบใหม่จะช่วยในการกระจายการจราจรและจะกระตุ้นให้ผู้ขับขี่รถยนต์ถ่ายโอน ระบบขนส่งสาธารณะ.

กระทรวงคมนาคมเน้นว่าการแนะนำของทางที่จ่ายเป็นโอกาสของรีโมท ตามเอกสารโครงการนำร่องในหลายแทร็กสามารถเปิดตัวในปี 2568 ต่อมาพวกเขาวางแผนที่จะแนะนำการกำหนดราคา E-Road บนถนนสายใหม่ทั้งหมดและหลังปี 2573 - บนถนนสายหลักของมอสโกและภูมิภาคมอสโก

แน่นอนผู้ขับขี่ได้รับการแจ้งเตือนจากข่าวดังกล่าว หมายเหตุบางอย่างที่ระบบขนส่งสาธารณะที่มีรถยนต์ส่วนบุคคลที่ระดับปัจจุบันไม่สามารถลบได้ (แม้ว่าจะมีการใช้งานมากเมื่อเร็ว ๆ นี้), อื่น ๆ จำได้ว่าภาษีการขนส่งภาษีสรรพสามิตภาษีสรรพสามิตน้ำมันภาษีสรรพสามิต

"สิ่งที่เกี่ยวกับนักพัฒนาในหัว? พวกเขาไม่ทราบว่าเส้นทางการขนส่งสาธารณะรวมถึงรถไฟจะลดลงทั่วประเทศหรือไม่? ทางเลือกอะไรต่อรถยนต์ส่วนบุคคลสำหรับหลาย ๆ คนในภูมิภาคมอสโกจะไม่มีและจะไม่? สิ่งที่ผู้คนไปมอสโคว์ทำงานแม้กระทั่งจากตเวียร์เงียบ ๆ เกี่ยวกับเมืองเล็ก ๆ ของภูมิภาคมอสโก? " - รองประธานาธิบดีแห่งชาติรถยนต์ Union Anton Schaparin กำลังบดขยี้ซึ่งคำพูด Regnum

ระบบที่นำเสนอโน้ต "Izvestia" คล้ายกับปัจจุบันในสิงคโปร์ซึ่งสำหรับการเดินทางบนถนนเริ่มจ่ายคืนในปี 1975 ครั้งแรกที่ใบอนุญาตกระดาษได้เปิดตัวใบอนุญาตกระดาษเพื่อเดินทางไปยังใจกลางเมืองที่นั่น แต่ในปี 1998 พวกเขาเปลี่ยนระบบการกำหนดราคาถนนอิเล็กทรอนิกส์ (ERP) ของพวกเขาตามที่การชำระเงินถูกตัดออกโดยใช้ Transponders ที่ติดตั้งบนถนน นอกจากนี้คุณยังสามารถจำประตูทางเข้าที่จ่ายไปยังศูนย์กลางของลอนดอนซึ่งส่วนใหญ่ทำงานร่วมกับความช่วยเหลือของการรับรู้อัตโนมัติของหมายเลขรถยนต์

รูปถ่าย: "ถนนอัตโนมัติจ่ายเงิน"

อ่านเพิ่มเติม