บริษัท รถยนต์ทุกแห่งไปที่ Electromobilization ของเส้นทางที่แตกต่างกันและความเร็วที่แตกต่างกัน กลยุทธ์เดมเลอร์ บริษัท Mercedes-Benz Maternal ซึ่งฉันจะเปรียบเทียบกับกลยุทธ์ของนอร์เวย์ - เพื่อใช้ส่วนประกอบไฮโดรคาร์บอนสำหรับการอัพเกรดค่อยเป็นค่อยไป เช่นนอร์เวย์ซึ่งยังคงสกัดและขายน้ำมันในขณะที่ใช้รายได้ที่ได้รับจากการเปลี่ยนแปลงของภาคพลังงานและการขนส่งภายในประเทศกลยุทธ์เดียวกันยังยึดมั่นในเดมเลอร์ตามการประยุกต์ใช้อธิบดีของผู้อำนวยการของ Ola Callenius สำหรับพวกเขาในการให้สัมภาษณ์กับเวลาทางการเงิน - "รุ่นที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในเพราะพวกเขาทำหน้าที่เป็นตู้เอทีเอ็มเพื่อการเงินยานพาหนะไฟฟ้าในอนาคต ... "
ความกังวลของเยอรมันไปตามทางไปสู่อนาคตของแบรนด์ของเขาอย่างเต็มที่ แต่ บริษัท ต้องการเวลาและเงินสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่สมบูรณ์และพวกเขากำลังขายรถยนต์ฟอสซิลเชื้อเพลิง เดมเลอร์ประกาศว่ารุ่นใหม่ทั้งหมดจะได้รับการออกแบบ "ครั้งแรกของการผลิตไฟฟ้า" นั่นคือการออกแบบและการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ผ่านการขายรุ่น DVS ที่มีอยู่ นโยบายที่ดีสำหรับแบรนด์เก่าและมีชื่อเสียง
Ola Callenius: "ธุรกิจของเราสำหรับการผลิตรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในมีความเสถียรอย่างยิ่งและนำกระแสเงินสดที่เราลงทุนในอนาคต ฉันคิดว่ามันเร็วเกินไปที่จะพูดคุยเกี่ยวกับวิธีที่ตลาดจะมีลักษณะในปี 2030 แต่งานของเราคือการหาทางออกจากตลาดนี้ กำหนดเวลาสำหรับการเปลี่ยนผ่านยานพาหนะไฟฟ้าเต็มรูปแบบไม่เพียง แต่ต่อผู้ผลิตรถยนต์และลูกค้า แต่ยังมาจากข้อกำหนดด้านกฎระเบียบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและการแพร่กระจายแหล่งพลังงานเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ที่นี่เราสามารถพูดได้ว่าเดมเลอร์แม้ว่ามันจะแสดงวิธีการอนุรักษ์นิยมซึ่งในสไตล์ของแบรนด์นั้นเอง แต่ลูกค้าได้เลือกแล้วตัดสินโดยการเติบโตของยอดขายระเบิดใน Europe Volkswagen ID.3, Tesla รุ่น 3 และหลายสิบของ แบรนด์และรุ่นไฟฟ้าอื่น ๆ ข้อกำหนดด้านกฎระเบียบของคณะกรรมาธิการยุโรปและจนถึงหน่วยงานนิติบัญญัติแห่งเมืองที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งน้ำมันเบนซินและดีเซลให้แน่นเท่านั้นบางประเทศได้ประกาศ "จุดที่ไม่ได้กลับมา" ไปยัง DVS ในพื้นที่ตั้งแต่ปี 2030 ถึง 2040 ขึ้นอยู่กับประเทศ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสามารถสังเกตได้เกือบออนไลน์บนแผนที่แบบโต้ตอบของแอปพลิเคชันปลั๊กแชร์ ในรุ่นที่มีการปฏิเสธอย่างค่อยเป็นค่อยไปต่อการสร้างถ่านหินในความโปรดปรานของก๊าซและพลังงานทดแทน Ola Callenius เพิ่งพูดว่าในความเป็นจริง, สิ่งต่าง ๆ และเข้าใจได้ นอกจากนี้ บริษัท ก่อนหน้านี้และระบุว่า 2039-2040 จะกลายเป็นชายแดนหลังจากนั้นภายใต้ดาวเมอร์เซเดส - เบนซ์สามขาเท่านั้นที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น การตัดสินโดยแถลงการณ์ก่อนหน้านี้ในการตัด 2030 เมอร์เซเดส - เบนซ์ต้องการให้ได้ผลกำไรที่เท่าเทียมกันจากยานพาหนะไฟฟ้าใหม่และยังคงอยู่ในการผลิตแบบวิศวกรรม หลังจากถึงความเท่าเทียมกันต้นทุนจะไม่มีเหตุผลที่จะปฏิบัติตามเครื่องยนต์สันดาปภายในอ้างสิทธิ์บางส่วนจากลิงค์ที่ปกครองใน บริษัท
เมอร์เซเดส - เบนซ์ดังที่กล่าวไว้ข้างต้นอย่างช้าๆช้า แต่ก็ยังมาอย่างชัดเจนถึงการใช้พลังงานไฟฟ้าที่สมบูรณ์ บริษัท ไม่ได้ "สัมผัส" คลาสและแบบจำลองที่มีอยู่ แต่ลบยานพาหนะไฟฟ้าเข้ากับครอบครัว EQ ใหม่ซึ่งเต็มไปด้วยรุ่นใหม่ สำหรับยุโรปนี่คือเมอร์เซเดส - เบนซ์ EQC Crossover สำหรับสหรัฐอเมริการถยนต์ไฟฟ้า Mercedes รุ่นแรกจะเป็นครอสโอเวอร์ EQS ชั้นสูงการผลิตซึ่งจะเริ่มในอลาบามาในปีหน้า รุ่น EQS จะมีรุ่นซีดาน สัญญาระยะยาวและเชิงกลยุทธ์สำหรับการจัดหาองค์ประกอบแบตเตอรี่จาก CATL จีนได้ข้อสรุป
EQC ได้กลายเป็นที่น่าสนใจยิ่งขึ้น - รุ่นพื้นฐานใหม่รุ่นกีฬาใหม่
ในขณะเดียวกันเมอร์เซเดสขยายโมเดลของยานพาหนะไฟฟ้าใหม่และแสดงเวอร์ชั่นสปอร์ตของ EQC 400 4matic Crossover การใช้พลังงานรวมของมันคือ 21.5 กิโลวัตต์ * H / 100 กม. มันขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าในพื้นที่จาก 58 ถึง 73,000 ยูโร เช่นเดียวกับทุกรุ่นของซีรีส์ EQC รุ่นใหม่มีเครื่องชาร์จด้านที่มีประสิทธิภาพที่ 11 กิโลวัตต์ และแน่นอนว่าในหลักการเป็นลักษณะของเมอร์เซเดส - เบนซ์นี่เป็นความแม่นยำที่ยอดเยี่ยมและคุณภาพของส่วนประกอบและเสร็จสิ้นทั้งนอกและในการตกแต่งภายในของห้องโดยสาร
จำได้ว่าเมื่อเดมเลอร์เป็นเจ้าของหุ้น TESLA ประมาณ 9% และพวกเขาขายแพ็คเกจของเธอในปี 2014 ฉันคิดว่าวันนี้ข้อศอกกำลังกัดคนที่ยอมรับการตัดสินใจครั้งนี้ เทสลาได้จัดหาส่วนประกอบการส่งสัญญาณสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า Mercedes B250E มาระยะหนึ่งแล้ว
แม้กระทั่งก่อนหน้านี้ในยุค 90 ของศตวรรษที่ผ่านมาเมอร์เซเดส - เบนซ์ทดสอบรถยนต์ไฟฟ้าและการชาร์จจากแผงเซลล์แสงอาทิตย์ดำเนินการทดสอบบนเกาะหนึ่งในทะเลบอลติก ดังนั้นยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับ Mercedes-Benz ไม่ใช่สิ่งใหม่และน่าทึ่ง เพียงสำหรับ บริษัท ขนาดใหญ่และสถานะนี้เป็นกระบวนการที่ยาวนานและยากกว่าการเริ่มต้นใหม่ซึ่งอยู่ที่จุดเริ่มต้นของเทสลา