การมาถึงและรถบัสแรกเริ่มการทดสอบการทำงานของคนงานไฟฟ้าเดินทางมาถึงรถบัส

บริษัท อังกฤษมาถึงที่ให้ไว้สำหรับการทดสอบพันธมิตรในอนาคตและลูกค้าผู้ประกอบการรถบัสชาวอังกฤษรถบัสคันแรกที่สำนักงานไฟฟ้า "รถบัสไปถึง" ในระหว่างการทดสอบไฟฟ้าที่เดินทางมาถึงจะทำงานบนเส้นทางรถเมล์แรกที่มีอยู่ในสหราชอาณาจักรเริ่มต้นในฤดูใบไม้ร่วงของปีนี้ ความร่วมมือของทั้งสอง บริษัท เริ่มขึ้นหลังจากรถบัสนัดแรกประกาศความมุ่งมั่นที่จะไม่ซื้อรถโดยสารมากขึ้นด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเริ่มต้นจากปี 2022 และ 2035 ไปที่การใช้งานการขนส่งโดยเฉพาะกับการปล่อยมลพิษ

ปัจจุบันส่วนหนึ่งของกองเรือรบแรกได้รับการแปลเป็นการใช้เชื้อเพลิง "สะอาด" มากขึ้นแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 99 Bometan Buses ทำงานในบริสตอล แต่อย่างที่คุณเข้าใจมันยังคงไม่กินการขนส่งด้วยการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ดังนั้นการแทนที่ส่วนหนึ่งของกองเรือดีเซลบนรถเมล์ Biomethane เป็นเพียงขั้นตอนต่อไปของการขนส่งที่ไม่ใช่การปล่อยมลพิษอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ในอเบอร์ดีนมี dubdecors หลายตัวที่มีเครื่องยนต์ไฮโดรเจน ด้วยกลยุทธ์การมาถึงเพื่อสร้างอุตสาหกรรมที่มีการแปลในรูปแบบของเครือข่ายไมโครฟอตเช็ก Denis Sverdlova ได้กลายเป็นพันธมิตรที่ต้องการมากที่สุดสำหรับผู้ประกอบการขนส่งสาธารณะของอังกฤษ

การมาถึงของสำนักงานไฟฟ้าชั้นเดียวมีความจุพลังงานที่มีความจุประมาณ 310.8 กิโลวัตต์ * H และสามารถชาร์จทั้งกระแสและกระแสตรง เมื่อเทียบกับ Odnoklassniki มันง่ายขึ้น 40% เนื่องจากเทคโนโลยีและวัสดุแบบแยกส่วนที่ใช้ สิ่งนี้ให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานขนาดใหญ่ที่ทางออก

Janett Bell กรรมการผู้จัดการของรถบัสเฟิร์ตกล่าวว่า: "ในฐานะผู้นำในด้านการเคลื่อนไหวที่ยั่งยืนเรามีความยินดีที่จะประกาศความร่วมมือของเรากับการมาถึงช่วยให้เรานำไปสู่ถนนของสหราชอาณาจักรในหมู่รถบัสที่มีนวัตกรรมมากที่สุดที่มีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ลูกค้าและพันธมิตรของเรา เราภูมิใจที่ได้เป็นผู้ดำเนินการรายแรกในสหราชอาณาจักรซึ่งทดสอบรถบัสไฟฟ้าที่มาถึงและเราหวังว่าจะทำงานร่วมกันเพื่อเร่งการเปลี่ยนไปสู่การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในภาคของเรา คาดว่าเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมของพวกเขาจะปรับปรุงการบริการลูกค้าและเราหวังว่าลูกค้าจะตอบสนองต่อรถเมล์ใหม่เมื่อการทดสอบในช่วงครึ่งหลังของปีนี้จะเริ่มขึ้น "

การมาถึงใช้วิธีการใหม่อย่างสมบูรณ์ในการออกแบบและการประกอบของยานพาหนะไฟฟ้า ต้นทุนเงินทุนต่ำไมโครฟิวต์ที่ปรับขนาดได้อย่างรวดเร็วร่วมกับส่วนประกอบวัสดุและซอฟต์แวร์ของการพัฒนาของตัวเองช่วยให้รถยนต์ที่ดีที่สุดในชั้นเรียนในราคาที่แข่งขันเมื่อเทียบกับตัวเลือกเชื้อเพลิงฟอสซิลและมีมูลค่ารวมที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ปัจจุบัน บริษัท มีสำนักงานใหญ่สองแห่งในลอนดอน (สหราชอาณาจักร) และชาร์ลอตต์ (USA) นอกจากนี้ในปีนี้มีการเปิดตัว Microfactory สองตัวแรกในเซาท์แคโรไลนา (USA) และใน Bister (สหราชอาณาจักร)

หน้า

เป็นเรื่องดีที่จะสังเกตวิธีการที่ขั้นตอนการมาถึงกำลังพัฒนาเติบโตขึ้นและค้นหาพันธมิตรและลูกค้าใหม่ และแน่นอนว่าจุดที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของการพัฒนาของ บริษัท จะเป็นการเปิดตัวการผลิตแบบอนุกรมในไมโครไฟแนนซ์ใหม่