แทบจะไม่สามารถมองเห็นได้และไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับเขาเลยมันไม่ว่าจะเป็นอย่างไร - เขาไม่ต้องการใคร? แต่ในแผนการตัวแทนจำหน่ายมันยังคงมีเล็ง ดังนั้นบางคนอาจต้องการ เขาคือใคร แต่ชื่อเป็นของตัวเองโดยทั่วไปไม่มีดัชนีเท่านั้น - K900 แต่ในขณะเดียวกันเขาเป็นเรือธงรูปแบบที่มีชื่อเสียงที่สุดของ Incomobrand ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของตลาดรถยนต์รัสเซีย
ดังนั้นฉันจำความใกล้ชิดครั้งแรกของเราและดูที่ K900 วันนี้ ลักษณะที่ปรากฏที่น่าประทับใจ เธอสร้างแรงบันดาลใจอะไร ว่ารถลีมูซีนขนาด 5 เมตรนี้เป็นตัวแทนของตัวแทนที่ทันสมัยและมีแนวโน้มมากที่สุด มันเป็นเช่นนั้น?
สร้าง Kia เรือธงใหม่ในแนวคิดการออกแบบ "ดึงดูดศักดิ์ศรี" และภายนอกของ K900 ดึงดูดความคิดเห็น nontrivial แต่คลาสสิก laconical ในเทคนิคที่แสดงออกและสง่างาม ภายใต้การตกแต่งภายใน - หรูหราโดยไม่มีส่วนเกินพิเศษ "Highlight" ของ Salon - Chronometer Swiss Maurice Lacroix
K900 - รถยนต์ที่มีเทคโนโลยีสูงสุด Kia อุปกรณ์มัลติมีเดียที่สมบูรณ์แบบ, Telematics, Emplime หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนขับเคลื่อน ... แสดงความละเอียดสูงไม่เพียง แต่ที่ไดรเวอร์ แต่ยังมาจากผู้โดยสาร - โซฟาด้านหลังของรถของคลาสนี้มันไม่ใช่สำหรับนักเดินทาง แต่สำหรับเจ้าของ เจ้าของรถลีมูซีนเจ้าของชีวิต ... แน่นอนร้านเสริมสวยกว้างขวางและสะดวกสบายอย่างอบอุ่น
อุปกรณ์พื้นฐานระดับ "Lux" อย่างแท้จริง - อุปกรณ์ Luxe: ควบคุมเก้าอี้ด้านหน้าสำหรับ 12 พารามิเตอร์ที่คนขับและ 8 ที่ Navigator, พวงมาลัยอุ่น, การควบคุมอุณหภูมิและความชื้นสามโซน, เรดาร์ที่จอดรถที่มีกล้องมองหลัง, การควบคุมระยะไกล ฝากระโปรงหลังเลนส์ LED เป็นแบบดั้งเดิมมาก ภายใต้เครื่องดูดควัน 3.3 ลิตร V6 GDI ที่มีความจุ 249 ลิตร p. ในคู่กับมัน ACP ความเร็ว 8 สปีดไดรฟ์เต็มรูปแบบที่มีการกระจายแบบไดนามิกของแรงบิด ค่าใช้จ่ายในช่วงเวลาของการตีพิมพ์ 3 764 900 รูเบิล
ระดับเฉลี่ยของการกำหนดค่าเพรสทีจที่มีเครื่องยนต์และการส่งสัญญาณเดียวกันกับ Halmillion แพงกว่า (4 294 900 รูเบิล) เนื่องจากอะไร ที่นั่งในผิวหนังของ Nappa การตกแต่งที่ทำจากไม้ธรรมชาติคอลัมน์พวงมาลัยได้รับการตั้งค่าไฟฟ้าและหน่วยความจำที่นั่งด้านหน้ายังมีหน่วยความจำของการตั้งค่าและการระบายอากาศ (ที่ไดรเวอร์บวก 4 พารามิเตอร์การปรับ 4) ในหลังคาของ ฟักด้วยไดรฟ์ไฟฟ้า
บวกพรีเมี่ยม Sound Lexicon, สมาร์ทโฟนชาร์จแบบไร้สายและอาร์เซนอลความปลอดภัยขั้นสูง: การควบคุมการล่องเรืออัจฉริยะ, ระบบตรวจสอบแบบวงกลม, การควบคุมแถบการเคลื่อนไหว, การเบรกฉุกเฉิน, ความช่วยเหลือจากการออกเดินทางด้วยที่จอดรถ และที่น่าสนใจที่สุดคือจอภาพของโซน "ตาบอด" ซึ่งเมื่อเปิดสัญญาณเทิร์นเลี้ยวหมุนปุ่มกดขวาหรือซ้ายในหน้าจอของสิ่งที่เกิดขึ้นโดยรถยนต์ในทิศทางของการเปลี่ยนแปลงที่ถูกกล่าวหาในทิศทางของการเคลื่อนไหว .
ในรุ่นชั้นนำของ Nappa ผิวพรีเมี่ยมห้องโดยสารทั้งหมดได้รับการตกแต่งแผงเพดานในสไลด์ระบบไฟส่องสว่างพื้นหลังมีการแนะนำช่วงของที่นั่งด้านหน้าหน่วยงานกำกับดูแลระบบไฟฟ้าเพิ่มขึ้น (เมื่อเทียบกับปริมาณฐาน) นอกจากนี้ "ภาพยนตร์" ที่น่าสนใจมาก - องค์ประกอบลมของการสนับสนุนด้านข้างและหลังส่วนล่าง (พองตัวในโหมดควบคุมรถสปอร์ตโดยอัตโนมัติ) ที่นั่งของแถวหลังแยกต่างหากกับที่วางแขนและด้วยการควบคุมด้วยไฟฟ้า และด้วยการแสดงมัลติมีเดียด้วยการชาร์จสมาร์ทโฟนอิสระ
นอกเหนือจากพื้นฐานแล้วเครื่องยนต์ชั้นนำนั้นทรงพลังที่สุดในสาย KIA: 5 ลิตร V8 GDI ที่มีความจุ 413 ลิตร จาก. (แรงบิด - 505 นาโนเมตร) การระงับแบบปรับได้ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ค่าใช้จ่ายของรถยนต์ในเวอร์ชันยอดนิยมของวันนี้เกินกว่า 5 ล้าน (ในหนึ่งล้านต่อความยาวของรถยนต์) - 5 194,900 รูเบิล (ความยาว 5 120 มม.) หรือสำหรับทุกลิตรของปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์ (5,038 ลูกบาศก์เมตร)
คุณภาพสูงสุดของวัสดุที่ใช้ส่วนประกอบระบบส่วนประกอบและแอสเซมบลีการประกอบรถยนต์ได้รับการยืนยันจากการรับประกันที่ไม่ซ้ำกัน - 7 ปีหรือ 150,000 กม. จากการทำงาน
โดยทั่วไประดับเรือธงในทุกมิติ และอายุที่มีแนวโน้มมากที่สัญญาว่าจะเป็นอนาคตที่น่าสนใจ แต่ทำไมถึงเงียบเกี่ยวกับเขา ทำไมไม่ขยายองค์ประกอบทางเลือกไม่ปรากฏคำสั่งพิเศษ? เห็นได้ชัดว่าสมบูรณ์แบบที่ไม่มีอะไรจะเพิ่มในการกล่าว
Volosuz, Photo Kia and Centre Nsc