Def Rover Defender ใหม่ที่มี V8 เป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการ

Anonim

SUV ของอังกฤษที่อัปเดตได้รับ 525-strong v8 และสไตล์ของแต่ละบุคคล

Def Rover Defender ใหม่ที่มี V8 เป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการ 21319_1

เวอร์ชั่นที่รอคอยมานานของ Land Rover Defender ที่มีเครื่องยนต์ V8 แนะนำ "ระดับความน่าดึงดูดใจใหม่สำหรับไดรเวอร์" ใน SUV ที่ฟื้นขึ้นมาพร้อมกับการอัปเดตจำนวนมากสำหรับรุ่นโมเดล

Def Rover Defender ใหม่ที่มี V8 เป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการ 21319_2

เครื่องยนต์ 5.0 ลิตร V8 AJ กับรุ่นที่เหนือกว่าและคุ้นเคยกับรุ่นที่ "เรียกเก็บเงิน" รวมถึง Range Rover Sport และ Jaguar F-Type และตอนนี้ผลิตโดย JLR - ให้ความแปลกใหม่ที่มีความจุ 525 HP และ 625 นาโนเมตรซึ่งทำให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด นอกจากนี้ยังเป็นเร็วที่สุดเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 5.2 วินาทีและถึงความเร็วสูงสุด 240 กม. / ชม. ในรุ่นสามประตูที่มีฐานล้อสั้น

Def Rover Defender ใหม่ที่มี V8 เป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการ 21319_3

ในราคา 98,505 ปอนด์สเตอร์ลิง (10.3 ล้านรูเบิล) สำหรับรุ่น 90 และ 101 ปอนด์สเตอร์ลิง (10.6 ล้านรูเบิล) สำหรับรุ่นห้าประตูที่ใหญ่กว่า 110 การเพิ่มขึ้นใหม่ของสายการจัดสรรโดยใช้ไอเสียคู่สีเทา 22- นิ้วแผ่นโลหะผสมแสงและคาลิปเปอร์เบรคหน้าสีฟ้ารวมถึงการตั้งค่าส่วนบุคคลเนื่องจากระบบการบริโภคและการปล่อยควรช่วยแยกความแตกต่าง V8 จากคู่แข่งสี่และหกสูบที่เงียบกว่า

Def Rover Defender ใหม่ที่มี V8 เป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการ 21319_4

ภายในนอกจากนี้ยังมีคำแนะนำเกี่ยวกับลักษณะยานพาหนะ "ที่เรียกเก็บเงิน": พวงมาลัยหนังมาตรฐานจะถูกแทนที่ด้วยพวงมาลัยอัลคัลตาร์ครอบคลุมและสวิตช์พวงมาลัยมีโครเมี่ยมเสร็จสิ้น

หลังคาสีดำที่ตัดกันสามารถใช้ได้สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่เป็นเฉดสีเทาหรือสีขาวในขณะที่รุ่นพิเศษของ Carpathian Edition ได้รับเครื่องดูดควันความคมชัดและประตูหลังรวมถึงผิวเสื้อท่อนบนที่มีเอฟเฟกต์เคลือบที่ป้องกันรอยขีดข่วนและชิป

Def Rover Defender ใหม่ที่มี V8 เป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการ 21319_5

ตามที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้เมื่อต้นแบบของ Defender V8 ขับรถไปตามทางหลวงNürburgring, Land Rover ยังมุ่งเน้นไปที่การควบคุม SUV ทำให้การปรับปรุงตัวถังจำนวนมากเพื่อให้แน่ใจว่า "ความคล่องแคล่วที่ไม่มีใครเทียบและความน่าดึงดูดใจสำหรับคนขับ" นอกจากระวางจราจรนอกถนนแล้วระบบผู้พิทักษ์การตอบสนองภูมิประเทศที่เสนอมาตรฐาน V8 ได้รับการตั้งค่าแบบไดนามิกใหม่ซึ่งเร่งปฏิกิริยาคันเร่งและเพิ่มการช็อกโช้คอัพแบบ stepless สำหรับตัวละครแบบไดนามิก "ขี้เล่น" มากขึ้น

V8 ยังมาพร้อมกับบูชช่วงล่างที่เข้มงวดมากขึ้นและความคงตัวของความมั่นคงของแนวขวางที่หนาขึ้นเพื่อความคล่องแคล่วที่ดีขึ้นในการเปลี่ยนเช่นเดียวกับความแตกต่างของการล็อคตัวเองซึ่งเปลี่ยนแรงบิดที่เพลาล้อหลังสำหรับคลัตช์สูงสุด

พร้อมกับการนำเสนอรูปแบบการผลิตใหม่ผู้พิทักษ์สามารถสั่งซื้อได้ด้วยหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่ 11.4 นิ้ว - มีอินเตอร์เฟสมากกว่า 60% มากกว่ารุ่นมาตรฐาน

อ่านเพิ่มเติม