หนึ่งในจุดอ่อนของ TLC 105 ความมีชีวิตชีวาบางอย่างและความย้อมของเครื่องยนต์ดีเซลหกสูบบรรยากาศ 1Hz ฉันเกือบจะเป็นมาตรฐานสำหรับเครื่องจ่ายไฟในการเดินทางล้อขนาดใหญ่และภูเขาของอุปกรณ์ขนส่งจะถูกเพิ่มเข้าไปในมวลของมวลและแย่ลง Dynamics ที่ไม่สำคัญอยู่แล้ว ทางออกที่ง่ายที่สุดคือการติดตั้งการดูแลตัวอย่างเช่นจาก Safari Power ระบบเป็นกังหันที่เกิดจากแรงกดดันของก๊าซไอเสียอากาศที่เข้ามาในท่อไอดี สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถรับอากาศมากขึ้นในกระบอกสูบและดังนั้นและเผาเชื้อเพลิงมากขึ้น เป็นผลให้มีการปฏิวัติ 2,000 ครั้งต่อนาทีด้วยการใช้ Safari intercooler และเทอร์โบชาร์จแล้วแรงบิดถึง 425 นาโนเมตร มันเป็นมากกว่าแรงบิดสูงสุด 50% ของเครื่องยนต์โตโยต้า 1Hz มาตรฐานซึ่งมีเพียง 285 น.
การอพยพออม
Support Systems Safari สำหรับ TLC จัดทำขึ้นในการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน สำหรับคนรักที่จะบันทึกงบประมาณมากที่สุดซึ่งรวมถึงกังหันและการเรียนการสอนเท่านั้น อย่างไรก็ตามจูนเนอร์โรงรถจำนวนมากไม่ได้เรียนรู้ที่จะอ่านคำแนะนำ เป็นผลให้พวกเขาไม่ได้ควบคุมการจัดหาเชื้อเพลิงบนปั๊มภายใต้การทำงานกับกังหันไม่มีการติดตั้งวาล์วรีเซ็ตแรงดันเกินและมอเตอร์ที่เผาไหม้ และเป็นผลให้ความเห็นที่เชื่อถือได้ของผู้เชี่ยวชาญโรงรถ: "กังหันฆ่าเครื่องยนต์" ในขณะเดียวกันการติดตั้งเครื่องชดเชยแรงดันและการตั้งค่าที่ถูกต้องของ TNVD อนุญาตให้ไม่เพียง แต่เพื่อหลีกเลี่ยงการพังทลายเท่านั้น แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ และถ้าคุณไม่ได้รับชื่อเสียงและติดตั้งเครื่องทำความเย็นอากาศกลาง (อินเตอร์คูลเลอร์) จากนั้นยกเว้นการเติบโตของพลังงานเพิ่มเติมจะเพิ่มขึ้นและความทนทาน ใช่โดยวิธีการติดตั้งระบบไอเสียที่เพิ่มขึ้นถึง 75 มม. งานทั้งหมดนี้ไม่สมเหตุสมผล - มอเตอร์จะล้มเหลว ในระยะสั้นไม่มีที่สำหรับการออม
กดแก๊สนำคลัช
หลังจากติดตั้ง Superior คลัทช์มาตรฐานบนรถคันนี้มีอายุหนึ่งเดือน หลังจากนั้นมันก็หายไปอย่างเคร่งขรึม แรงบิดเพิ่มขึ้น 50% เรียกร้องคลัทช์ที่สอดคล้องกันซึ่งสามารถรับมือกับมันได้ นี่กลายเป็นชุดของบริการคลัทช์แอดิเลด Xtra Heavy Duty Clutch Basket (XHD) ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการดำเนินงานในสภาพการทำงานที่รุนแรง การรวมจะลดลงในขณะที่ความพยายามเหยียบเพิ่มขึ้น แรงหนีบในคลัตช์ที่มีตะกร้าของ XHD Xtreme Outback คือ 1,050 กิโลกรัมซึ่งสอดคล้องกับแรงบิดที่เพิ่มขึ้น 50% นอกเหนือจากตะกร้ายังมีแผ่นดิสก์พิเศษและแม้กระทั่ง Flywheels ดังนั้นเมื่อติดตั้งชุดที่สมบูรณ์คุณสามารถเป็นอันตรายต่อคันเร่งที่ถูกต้องได้อย่างมั่นใจโดยไม่ต้องกลัวผลที่ตามมา
โหลดไม่กลัว
หลังจากสร้างกล้ามเนื้อมันไม่ใช่บาปที่จะคิดเกี่ยวกับอุปกรณ์เพิ่มเติม สปริงเสริมสปริงและโช้คอัพช้อปปิ้งสุนัขแบบคู่ยกเครื่อง 100 มม. และอนุญาตให้ใช้กันชนพลังงาน, wickets, เกณฑ์และลำต้นด้านบนที่มีแสงพิเศษ อะไหล่น้ำมันดีเซล 160 ลิตรที่ท้ายเรือด้านล่างของด้านล่างและกว้านรถยังเพิ่มกิโลกรัม แต่ตอนนี้มันไม่สำคัญ คุณใส่ก๊าซและเรือลาดตระเวนที่มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อให้คุณสามารถแซงอย่างรวดเร็วในการติดตามแคบ ๆ
ข้อความ Ivan Evdokimov