ออนไลน์บอกเกี่ยวกับโครงการปรับแต่งที่บ้าที่สุดของปี 2021

Anonim

การแก้ไขของ Speedme Portal ได้เผยแพร่การจัดอันดับของโครงการปรับแต่งที่ให้ความบันเทิงที่สุดของปีปัจจุบัน

ออนไลน์บอกเกี่ยวกับโครงการปรับแต่งที่บ้าที่สุดของปี 2021 19633_1

เปิดรายการ Post Van Jeep DJ 1971 Release ซึ่งได้รับการปรับเปลี่ยนภายนอกและการตกแต่งภายในอย่างจริงจัง ร่างกายของ SUV ถูกทาสีในสีขาวสีขาวและสถานที่ของฟักปกติใช้ผ้ากันสาดผ้าซึ่งถ้าต้องการสามารถเปลี่ยนกลับ นอกจากนี้รถได้รับการระงับนิวเมติก 4 เคาน์เตอร์ซึ่งสามารถ "ปล่อย" รถเกือบบนยางมะตอยซึ่งประกอบไปด้วยประตูบานเลื่อนซึ่งปิดล้อหลังอย่างสมบูรณ์ทำให้เกิดความประทับใจที่แปลกประหลาด Burtow การปรากฏตัวของล้อโครเมี่ยมขนาดใหญ่รถยนต์ที่ผิดปกติ ร้านเสริมสวยรถยนต์เสร็จสิ้นด้วยหนังแท้ นอกจากเก้าอี้ของหนังสีแดงผิวหนังธรรมชาติแล้วรถติดตั้งระบบเสียงเตะที่ทรงพลังพร้อมซับวูฟเฟอร์สองใบ ควรสังเกตว่าตามประเพณีที่จัดตั้งขึ้นพวงมาลัยของรถคันนี้อยู่ทางด้านขวา - ดังนั้นชายไปรษณีย์ในสหรัฐอเมริกาจึงสะดวกในการแพร่กระจายจดหมายและพัสดุ ภายใต้เครื่องดูดควันของเครื่องตั้งอยู่เครื่องยนต์ 6.3 ลิตรพร้อมกับคาร์บูเรเตอร์สองตัว ไม่มีการเปิดเผยพลังของโรงไฟฟ้า

ออนไลน์บอกเกี่ยวกับโครงการปรับแต่งที่บ้าที่สุดของปี 2021 19633_2

บรรทัดที่สองของการให้คะแนนเป็นโครงการของรถยนต์คลาสสิกเกตเวย์ ผู้เชี่ยวชาญของสตูดิโอ Stylized Chevrolet Camaro ในปี 2011 ภายใต้ลัทธิ Pontiac Firebird รถที่ส่งผลเรียกว่า Banshee เพื่อเป็นเกียรติแก่แนวคิดดั้งเดิม Camaro ได้รับปีกใหม่ฮูดกันชนและกระโปรงด้านข้าง ร่างกายของรถถูกทาสีในสีขาวและเครื่องดูดควันและฝากระโปรงหลัง - สีดำ บนเครื่องดูดควันของ Maskra "Phoenix" มากปรากฏขึ้นซึ่งครั้งหนึ่งเคยอยู่ที่ Pontiac ดั้งเดิม การตกแต่งภายในของรถก็นำไปรีไซเคิลเล็กน้อย อุปกรณ์เพิ่มเติมปรากฏในห้องโดยสารเช่นเดียวกับผู้อยู่อาศัยใหม่ของเก้าอี้ รายงาน SPEEDME EDITION ว่าภายใต้เครื่องดูดควันของเครื่องมีมอเตอร์ที่ได้รับการดัดแปลง 6.2 ลิตรซึ่งแทนที่จะเป็นมาตรฐาน 462 แรงม้า HP ปัญหา 800 แรงม้า รถคันนี้ขายบนอีเบย์เพียง $ 70,000

ออนไลน์บอกเกี่ยวกับโครงการปรับแต่งที่บ้าที่สุดของปี 2021 19633_3

ปิดรายการ Dodge Viper SRT 10 กลั่นด้วยผู้เชี่ยวชาญสตูดิโอ Calvo รถได้รับลักษณะที่โหดร้ายมากขึ้นด้วยเครื่องดูดควันใหม่ดิสก์ล้อใหญ่ขนาดใหญ่และชุดร่างกายแบบอากาศพลศาสตร์ใหม่ แต่การปรับเปลี่ยนที่น่าสนใจมากขึ้นแตะที่ส่วนทางเทคนิคของรถสปอร์ต บทบาทของการส่งสัญญาณได้รับการส่งตามลำดับและการกลับมาของหน่วยพลังงาน 10 สูบมาตรฐานเพิ่มขึ้นเป็น 2,630 HP ที่น่าประทับใจ และ 2,691 นาโนเมตรของแรงบิด พลังงานทั้งหมดนี้จะถูกส่งไปยังเพลาล้อหลังเท่านั้น ปริมาณเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 9 ลิตรและติดตั้งซุปเปอร์ชาร์จเจอร์สองตัวเพื่อเพิ่มผลตอบแทน นอกจากนี้ระบบน้ำมันหล่อลื่นถูกติดตั้งด้วยเหวี่ยงแห้งระบบควบคุมมอเตอร์จาก MOTEC ระบบไอเสียใหม่รวมถึงการปรับแต่งอื่น ๆ อีกมากมาย น่าเสียดายที่ไม่มีลักษณะแบบไดนามิกของรถไม่เป็นที่รู้จัก

อ่านเพิ่มเติม