ในช่วงปลายปี 1990 - จุดเริ่มต้นของยุค 2000 ในกองเรือรบของการขนส่งในเมืองเราคุ้นเคยกับเราแล้วในวันนี้ แต่ยังคงเป็นชนกลุ่มน้อยอยู่แล้ว อิคารัสครอบครองบนถนน แต่พร้อมกับ Mazami ในเวลานั้นพวกเขาทำงานบนถนนของเมืองและ "ชนกลุ่มน้อย" อื่น ๆ - รถบัส Laz, Liaz และอื่น ๆ วันนี้ฉันจำได้
แล้วก็เป็นที่ชัดเจนว่าวันของสวนหลายรอบได้รับการพิจารณาแล้ว ไม่จำเป็นต้องเป็นผู้เผยพระวจนะที่คาดเดาว่าในการปรากฏตัวของผู้ผลิตของเขาเองการตั้งค่าในที่สุดก็จะมอบให้เขา แต่ในเวลานั้น Lases and Lyases ที่ทำในสหภาพโซเวียตนั้นค่อนข้างมีประสิทธิภาพ สวนสาธารณะรู้สึกถึงการขาดแคลนสต็อกกลิ้งและพวกเขาถูกเก็บไว้ในเส้นทางจนถึงครั้งสุดท้าย รถเมล์เหล่านี้คืออะไร?
LAZ-695N เพื่อให้มันอ่อนโยนไม่เหมาะสำหรับการทำงานในเมือง ที่ชานเมืองทุกที่ที่ไม่มีอะไรไป แต่เมืองนี้ไม่ใช่องค์ประกอบของเขา อย่างไรก็ตามในรัฐวิสาหกิจการขนส่งของสหภาพโซเวียตไม่จำเป็นต้องเลือกใส่ในการดำเนินการสิ่งที่ได้รับการจัดสรรเพื่อคายประจุ ดังนั้นในมินสค์ในปี 1980 การปีนเขาค่อนข้างมาก อย่างน้อยพวกเขาก็เติมความบกพร่องของ Ikarusov ที่ยังขาด ใน LAZ-695N มันไม่ใช่ว่าด้วยการขนส่งมันเป็นเรื่องยากที่จะปีนขึ้นไปเอง - มีประตูทางเข้าแคบ ๆ แต่สิ่งที่น่ารักมีที่นั่งโดยเฉพาะด้านหลัง! ในผลัดกันของ LAZ-695N เขาเอนกายเกือบ 45 องศา แต่ยิ่งสนุกกับการเดินทาง สำเนาที่ทำในปี 1989 นี้ทำงานในมินสค์จนถึงปี 2549 วางไว้ในเส้นทาง№43, №19, №74และ№53
Laz-695N ยังทำงานบนสายด่วน ตัวอย่างเช่นรถบัสรุ่น 1991 นี้ (หนึ่งในโซเวียตสุดท้าย) เดินทางไปยังเส้นทางที่ 112 "DS" Avtozavodskaya "- Falcon" เส้นทางนี้ถือว่าเป็นเมือง แต่เป็นชานเมืองเป็นหลัก และสั้น สำหรับเขา LAZ-695N ที่มีสองประตูยังคง "มีและมากกว่าหรือน้อยกว่า"
Liaz-677m เป็นสิ่งที่ร่ำรวยที่สุดสำหรับบันทึกความทรงจำของรถบัส ในมินสค์ยังแจกจ่ายมาก เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์เบนซิน ZIL-509 ตั้งอยู่ที่ Skele ด้านหน้าให้ร้านเสริมสวยที่มีลักษณะ "กลิ่นหอม" Gear-Transformer Gearbox ตีพิมพ์เสียง Bugger ที่น่าจดจำ การเดินทางเต็มไปด้วย "บรรยากาศที่เป็นเอกลักษณ์" และเมนูของแถบแซนวิช Lux-M ในพื้นหลังที่จดจำ?
สำเนาของปี 1988 นี้ทำงานอย่างน้อยจนกระทั่งจุดเริ่มต้นของยุค 2000 และดูค่อนข้างร่าเริง ผู้ที่ไปจากสถานีไปยัง Masiukovo ต้องจดจำเขา
และยังคง Liaz-677M สามารถเห็นได้เป็นระยะใน ... สถานที่ของกิจกรรมจำนวนมากที่ถูกลงโทษใกล้กับคอนเสิร์ตฮอลล์ ฯลฯ โทรทัศน์เบลารุสใช้รถบัสที่ติดตั้งใหม่สำหรับการขนส่งอสังหาริมทรัพย์ที่จำเป็นในการจัดระเบียบโทรทัศน์โดยตรง ในยุคสมัยเป็นเช่นนั้น แต่ยุคเหล่านั้นลงไปในประวัติศาสตร์รวมถึงร้านกาแฟ "Strokalorussky Restaurant" ซึ่งเป็นของตารางและเต็นท์ทางซ้ายในพื้นหลัง
หลังจาก Liaz-677m ทายาทของเขาถึง Liaz-5256 ดูเหมือนรถบัสจากอนาคต เขาต้องมีการปฏิวัติแบบต่าง ๆ ในสหภาพโซเวียต แต่ ... โดยทั่วไปแล้วมันกลับกลายเป็นว่าไม่น่าเชื่อถืออย่างยิ่งซึ่งควบคู่ไปกับการชุมนุมที่มีคุณภาพไม่ดีนำไปสู่ค่าใช้จ่ายสูงสำหรับการบริการและจำนวนมาก ของการหยุดทำงาน แต่การออกแบบทำให้มันค่อนข้างง่ายในการจัดระเบียบแอสเซมบลีเกือบบน autobase ใด ๆ รถยนต์ดังกล่าวไม่เพียง แต่ไม่เพียง แต่ลิยาเอสเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพืชอีกสองโหลใน CIS พวกเขารวบรวมพวกเขาภายใต้แบรนด์ "Neman" และใน Lida ไม่มีอารมณ์พิเศษของ Liaz-5256 ที่เหลือ แต่เป็นเวทีในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถบัสเบลารุสเขาสมควรได้รับการกล่าวถึง เครื่องดังกล่าวยังทำงานประมาณกลางปี 2000 จนกว่าพวกเขาจะถูกขับไล่อย่างสมบูรณ์โดย Mazami
รถบัสคันนี้ทำงานในมินสค์นั้นคล้ายคลึงกับ Liaz แต่นี่ไม่ใช่ Liaz นี่คือผลของการจัดโครงสร้างการก่อสร้างของรถบัส "Liazo-Like" ในสนาม ตัวเลือกนี้คือ Marz-52661 - จากเมือง Michurinsk จากโรงงานซ่อมรถยนต์ในท้องถิ่น ด้วยเหตุผลบางอย่างพวกเขาซื้อให้ Minsk รถเข้าสู่สวนสาธารณะหมายเลข 4 ในปี 1998 ดำเนินการในสำเนาเดียวจนถึงปี 2550 ความน่าเชื่อถือต่ำที่แตกต่างกันความซับซ้อนของการบริการการออกแบบที่น่ากลัว มันถูกใช้เป็นหลักในเส้นทางหมายเลข 7 ของ Korezhevsky - Kolyadichi หมายเลข 31 "A / V" Moscow "- สุสาน Kolodishi" หมายเลข 95 "Slavinsky - สเตฟย" บนเส้นทางหมายเลข 84 รถบัสคันนี้ยังทำงาน
อีก Minsk Rarity คือ LAZ-52523 ซึ่งเป็นเพื่อนของ Marza ตัวอย่างที่ลดลงสู่ Minsk นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์เรโนลต์และเกียร์ธรรมดา ในห้องโดยสารในตอนท้ายของชีวิตของรถบัสได้รับการติดตั้งที่นั่งของการผลิต Osipovichi ปกคลุมด้วยผ้า (มาตรฐานสวมใส่อย่างรวดเร็วและยากจน) ในปี 2550 อินสแตนซ์เดียวของรุ่นนี้ถูกตัดออกในหลุม
อาจเป็นเหตุผลสำหรับการปรากฏตัวและ Marza-52661 และ LAZA-52523 อยู่ในความจริงที่ว่าในความสามารถในการผลิตของโรงงานมินสค์อัตโนมัติไม่ได้เชื่ออย่างเต็มที่ดังนั้นจึงเป็นตัวเลือกสำหรับรถบัสใหม่ "สำหรับราคาไม่แพง"
อย่างแข็งขันซื้อ Baewie ยุโรป icaruses ใช้ค่าใช้จ่ายของฐานซ่อมหนี้ทำงานอย่างถูกต้อง แต่รถบัสของแบรนด์อื่น ๆ ทันทีที่บางส่วนของชิ้นส่วนที่หายากที่เร้าใจตื่นขึ้นทันที ผู้ชายคนนี้เป็นตัวอย่าง
ด้วยใหม่ (ในเวลานั้น) รถเมล์ชาวยุโรปตะวันตกของผู้อยู่อาศัย Minsk ได้เปิดตัวบ้านซื้อขาย Zhdanovichi สิ่งต่าง ๆ ที่ตลาดเสื้อผ้านั้นยอดเยี่ยมและเขาสามารถอนุญาตให้กองทุนของเขาซื้อ Mercedes-Benz O405N2 หลายคนสำหรับการจัดหาผู้ซื้อจากสถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุดกับตลาดสถานี Pushkinskaya รถบัสมีความสะดวกสบายมากเพียงความสะดวกสบายนี้เท่านั้นที่สามารถรู้สึกได้ในวันธรรมดาเท่านั้นเนื่องจาก "Mercedes" เหล่านี้วางไว้ในวันหยุดสุดสัปดาห์
ปาฏิหาริย์บางแห่งในสวน Minsktrans ปรากฏขึ้นอีกรถเมล์เมืองใหม่ที่มีดาวสามลำแสง - คอนโซนโดย Mercedes-Benz O345G Turkish Assembly มันถูกซื้อใหม่ในปี 1997 49 เก้าอี้พลาสติกที่มีเบาะผ้าถูกติดตั้งในห้องโดยสารและความจุผู้โดยสารทั้งหมดคือ 171 คน รถบัสคันนี้มีความยาว "Harmonichek" แบบดั้งเดิม - 18 เมตร เลย์เอาต์โดยรวมของหน่วยและร้านเสริมสวยที่กำหนดตำแหน่งของเครื่องยนต์ในรถพ่วง (ในเหงื่อด้านหลัง) ดังนั้นจึงผลักดันผลักดัน ดังนั้นด้วยการผลักดันผลักดันงานขนส่งมินสค์ได้พบกับเกือบหนึ่งในสี่ของศตวรรษที่ผ่านมา MAZOVIAN "HARMOSHKI" ด้วยการผลักดันไดรฟ์ "Minsktrans" จะได้รับเฉพาะในปีปัจจุบัน ยิ่งไปกว่านั้นพวกเขาจะเป็นโปรไฟล์ต่ำอย่างสมบูรณ์และ "Turk" นั้นเชื่อมโยงครึ่งหนึ่ง - ด้วยขั้นตอนเดียวที่ทางเข้า แต่ยังคงเป็นเวลาของคุณมันเป็นรถบัสขั้นสูง อย่างไรก็ตามในมินสค์เขาไม่พอดีและเหลืออยู่ในสำเนาเดียว (การจัดซื้อของเช่นนั้นมีราคาแพงอย่างไม่มีเหตุผล) พวกเขาเขียนในปี 2009
มีอีก "ออร์แกน" ในมินสค์ในเวลานั้น - Karosa B741 นอกจากนี้เจ้าของส่วนตัวพยายามแนะนำชายสองชั้นที่ใช้สองชั้น แต่ในที่สุด Maz ก็สามารถที่จะกำจัดทุกคน จากสวนสาธารณะที่หลากหลายของรถเมล์ของเมืองหลวงของเมืองหลวงเบลารุสไม่มีอะไรเหลืออยู่ การรวมและมาตรฐานของกระบวนการบำรุงรักษาพ่ายแพ้ความหลากหลายของสปีชีส์ ความจริงที่รุนแรงมีดังนี้และกระบวนการที่คล้ายกันเกิดขึ้นไม่เพียง แต่ในมินสค์ อย่างไรก็ตามผู้โดยสารและใหญ่อยู่ดีบนรถบัสที่ยี่ห้อไป - สิ่งสำคัญคือตารางติดตาม และด้วยสิ่งนี้ในมินสค์สิ่งต่าง ๆ ค่อนข้างดี
Auto.onliner ใน Telegram: ตกแต่งบนถนนและมีเพียงข่าวที่สำคัญที่สุดเท่านั้น
การเชื่อมต่อที่รวดเร็วกับบรรณาธิการ: อ่านแชทสาธารณะ onliner และเขียนถึงเราใน Viber!
การพิมพ์ข้อความและภาพถ่าย onliner การพิมพ์ซ้ำโดยไม่ต้องแก้ไขบรรณาธิการ [email protected]