ลอเรลพวงหรีดของ "การแข่งขันชิงแชมป์" ในยุโรปในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทุกอย่างข้อพิพาทอย่างจริงจังมากขึ้นโฟล์คสวาเกน ที่พื้นฐานของ บริษัท เยอรมัน
. นั่นคือด้วยการลดลงของยอดขายทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับวิกฤตการระบาดประกันเกิดขึ้นได้รับผลกระทบเท่านั้นและเฉพาะส่วนของรถยนต์ฟอสซิลเชื้อเพลิงในขณะที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าและลูกผสมเพิ่มขึ้น นี่คือวิธีที่พูดถึงการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงในจิตสำนึกของลูกค้า การระบาดใหญ่ของปี 2020 มีการเปลี่ยนแปลงมากรวมถึงจิตสำนึกของผู้บริโภคซึ่งตอนนี้ให้ความสนใจกับอิทธิพลที่มีต่อธรรมชาติและในท้ายที่สุดและในด้านสุขภาพที่ได้รับและใช้เทคนิคหนึ่งหรืออื่น ๆ และก่อนอื่น รถยนต์.
ฉันสงสัยว่ามีสติเช่นนี้มีอยู่ในผู้ซื้อรถยนต์รัสเซียหรือไม่? ภาษีศุลกากรในการนำเข้ายานพาหนะไฟฟ้าให้คุณสามารถใช้ไฟฟ้าใหม่จากยุโรปไปยังรัสเซียจากยุโรปจีน ... และราคาค่อนข้างยกขึ้นแล้ว
ดังนั้นกลับมาที่ค่าประจำปีของโฟล์คสวาเก้นในเงื่อนไขของวิกฤตปี 2020 กลุ่มโฟล์คสวาเก้นขายรถยนต์ประมาณ 9,305,400 คันตลอดทั้งปีทั่วโลกทั่วโลกด้วยตัวแปรไดรฟ์ทั้งหมด แบรนด์โฟล์คสวาเก้นคิดเป็นประมาณ 5.328 ล้านคัน โดยทั่วไปแล้วการลดลงนี้ประมาณ 15.2% เมื่อเทียบกับปี 2019 แต่เช่นเดียวกับในกรณีของผู้ผลิตรถยนต์อื่นขายน้ำมันเบนซินดีเซลและการขายรถยนต์ไฟฟ้าและลูกผสมเหล่านี้เป็นสองความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่! เปอร์เซ็นต์ทั้งหมดของยอดขายที่ลดลงเกิดขึ้นเฉพาะในรถยนต์เผาไหม้ภายใน
ในรถยนต์ไฟฟ้าและลูกผสมการเติบโตเพียงอย่างเดียว!รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่ผลิตโดยทุกยี่ห้อที่เป็นของกลุ่มโฟล์คสวาเก้นถูกขาย 231,600 ชิ้นซึ่งสูงกว่าสามเท่าของปี 2019 เช่นเดียวกับไฮบริดสลีปลั๊กอิน 190,500 (+ 175%)
- Volkswagen ID.3 - 56,500 หน่วย
- ออดี้ e-tron - 47,300 หน่วย
- โฟล์คสวาเก้น E-Golf - 41,300 ยูนิต
- E-Up โฟล์คสวาเก้น! - 22,200 หน่วย
- Porsche Taycan - 20000 หน่วย
- Volkswagen Passat - 27,200 ยูนิต
- ออดี้ Q5 - 23,500 หน่วย
- Porsche Cayenne - 21,500 ยูนิต
- škodaยอดเยี่ยม - 16,400 ยูนิต
- Volkswagen Golf - 15,200 ยูนิต
Klaus Zellmer สมาชิกของคณะกรรมการ บริษัท รับผิดชอบในการขายรถยนต์นั่งผู้โดยสารโฟล์คสวาเกน "เราได้รับแอปเปิ้ลด้วย ID.3 แม้จะมีความจริงที่ว่ามันเป็นตัวแทนในช่วงบ่ายเท่านั้นเขาเกือบจะอยู่ในอันดับแรกในแผนภูมิการขายในหลายประเทศ "
ดังที่เห็นได้จากตัวเลขของสถิติโดยผู้นำที่ไม่มีปัญหาในโฟล์คสวาเก้นกรุ๊ปรหัสรถยนต์ไฟฟ้า 3 กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าการผลิตแบบอนุกรมซึ่งเริ่มขึ้นในเดือนกันยายนปีที่แล้ว และทันทีเขากลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายมากที่สุด VW ในยุโรป นอกจากนี้ยังสามารถสันนิษฐานได้ว่าในปัจจุบัน 2021 มันจะถูกผลักดันในยุโรปด้วยตำแหน่งเรอโนล์ ZOE ชั้นนำและจะมีความเท่าเทียมกับการแข่งขันกับเทสลารุ่น 3. ออกไปที่รหัสครอสโอเวอร์ไฟฟ้า 4 จะช่วยเสริม "ไฟฟ้า" ที่ยอดเยี่ยม สถิติของปีปัจจุบัน
Ralph Brandstater ผู้อำนวยการทั่วไปของรถยนต์ผู้โดยสารโฟล์คสวาเกนรถยนต์ผู้โดยสารโฟล์คสวาเกนทำการเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้า 2020 กลายเป็นแบบหมุนสำหรับโฟล์คสวาเก้นและทำเครื่องหมายความก้าวหน้าในด้านไฟฟ้า เมื่อปีที่แล้วแบรนด์ (ประมาณ - มันเป็นแบรนด์โฟล์คสวาเก้น) ที่มียานพาหนะไฟฟ้ามากขึ้นทั่วโลกมากกว่าที่เคยมีมานานกว่า 212,000 ยานพาหนะไฟฟ้า (+158 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปี 2019) รวมถึงยานพาหนะไฟฟ้าเกือบ 134,000 คันในแบบชาร์จไฟได้ แบตเตอรี่ (+197 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปี 2019) เราอยู่ในเส้นทางที่เหมาะสมเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของเรา - เพื่อเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่ มากกว่า บริษัท อื่น ๆ เราสนับสนุนการเคลื่อนย้ายอิเล็กทรอนิกส์ที่น่าสนใจและเข้าถึงได้ "
ดังที่เห็นได้จากอินโฟกราฟิกที่แสดงโดยโฟล์คสวาเก้นมันเป็นรถยนต์ไฟฟ้า (ชาร์จไฟได้) อย่างสมบูรณ์มีแนวโน้มที่จะเพิ่มความต้องการและการเติบโตของยอดขายที่สูงขึ้น สถิติการลงทะเบียนในประเทศชั้นนำของสหภาพยุโรปยังกล่าวถึงเกี่ยวกับเรื่องนี้ซึ่งยานพาหนะไฟฟ้าครอบครองสถานที่แรกอย่างมั่นคงในการเปลี่ยนแปลงของการเติบโตของยอดขาย