Lesovoz ได้รับการโอเวอร์โหลดเมื่อวันที่ 8 ตัน - สปริงไม่สามารถยืนและท่อนซุงก็ตกอยู่กับผู้คน กรณีถูกโอนไปยังศาล

Anonim
Lesovoz ได้รับการโอเวอร์โหลดเมื่อวันที่ 8 ตัน - สปริงไม่สามารถยืนและท่อนซุงก็ตกอยู่กับผู้คน กรณีถูกโอนไปยังศาล 18701_1
Lesovoz ได้รับการโอเวอร์โหลดเมื่อวันที่ 8 ตัน - สปริงไม่สามารถยืนและท่อนซุงก็ตกอยู่กับผู้คน กรณีถูกโอนไปยังศาล 18701_2
Lesovoz ได้รับการโอเวอร์โหลดเมื่อวันที่ 8 ตัน - สปริงไม่สามารถยืนและท่อนซุงก็ตกอยู่กับผู้คน กรณีถูกโอนไปยังศาล 18701_3
Lesovoz ได้รับการโอเวอร์โหลดเมื่อวันที่ 8 ตัน - สปริงไม่สามารถยืนและท่อนซุงก็ตกอยู่กับผู้คน กรณีถูกโอนไปยังศาล 18701_4

กรมสอบสวนของสหราชอาณาจักรในภูมิภาค Mogilev เสร็จสิ้นการสอบสวนคดีอาญาในการโค่นล้มของป่าไม้ในภูมิภาค Mogilev อุบัติเหตุเกิดขึ้นในเช้าวันที่ 21 พฤศจิกายน 2563 มนุษย์เสียชีวิตอีกหนึ่งบาดเจ็บ

ตามที่รายงานในคณะกรรมการสอบสวนผู้ขับขี่รถยนต์ 30 ปีของรถยนต์มาสในป่าไม้ของเขต Byhhovsky ดำเนินการโหลดของการแบ่งประเภทป่าในรถพ่วงรถยนต์ ในระหว่างการโหลดชายคนนั้นเกินความสามารถในการโหลดที่อนุญาตของรถพ่วงสำหรับ 8080 กิโลกรัมและวางไม้ที่มีความสูงส่วนเกินของชั้นวาง ในเวลาเดียวกันการขนส่งสินค้าไม่ได้แก้ไขเนื่องจากไม่มีการเชื่อมโยงสายเคเบิลบนรถพ่วง หลังจากนั้นผู้ขับขี่มุ่งหน้าไปยังถนนสาธารณะที่มีต่อ Mogilev ไปยังสถานที่ขนถ่าย

- ตามวัสดุคดีอาญาประมาณ 13 ชั่วโมง 30 นาทีขับรถไปตามถนนของหมู่บ้านในหมู่บ้าน Novoselki Mogilevsky District คนขับไม่ได้คำนึงถึงคุณสมบัติและสภาพของยานพาหนะที่เคลื่อนย้ายโดยพวกเขาในวงเวียน ของถนนการรับรถยนต์ที่ไม่ถูกต้องของรถยนต์ที่ใช้ สิ่งนี้นำไปสู่การทำลายหนึ่งในสปริงการเอียงรถพ่วงและการแพร่กระจายไปยังด้านข้างของถนนที่นักปั่นจักรยานอายุ 68 ปีและผู้ขับขี่อายุ 64 ปีของ Motoblock กำลังเคลื่อนไหว "SK กล่าว

อันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุทางถนนนักปั่นจักรยานจากการบาดเจ็บที่ได้รับในที่เกิดเหตุและการบาดเจ็บทางร่างกายอย่างหนักเกิดจากไดรเวอร์บล็อกมอเตอร์

กลุ่มปฏิบัติการสืบสวนได้ตรวจสอบฉากของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นภาพการติดตามถูกบันทึกไว้ ญาติที่เกี่ยวข้องของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อและเพื่อนร่วมงานของผู้ถูกกล่าวหา วิเคราะห์และยอมรับวัสดุของคดีอาญาของห้องสันทนาการวิดีโอของการสังเกตกลางแจ้ง, บทสรุปของนิติเวช, อัตโนมัติและความเชี่ยวชาญอื่น ๆ ซึ่งดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ GKS

"จากบทสรุปของความเชี่ยวชาญในรถยนต์ตุลาการความเร็วของรถไฟถนนในช่วงเวลาที่เกิดเหตุการณ์อยู่ที่ 62 กม. / ชม. ที่ได้รับอนุญาตสูงสุดในส่วนนี้ของถนน 40 กม. / ชม. ตัวแทนอย่างเป็นทางการของสหราชอาณาจักรใน ภูมิภาค Mogilev Anastasia Lavrinovich ตั้งข้อสังเกต - ตามการสอบสวนส่วนเกินของระบอบการปกครองความเร็วสูงพร้อมกับการโอเวอร์โหลดของไม้ในรถพ่วงและการปิดการขนส่งสินค้าอยู่ในการเชื่อมต่อเชิงสาเหตุด้วยอุบัติเหตุการจราจรที่สมบูรณ์แบบและผลที่ตามมา: การตายของคนคนหนึ่งและ สาเหตุของการบาดเจ็บที่ร้ายแรงต่อวินาที

ผู้ขับขี่ถูกเรียกเก็บเงินภายใต้ส่วนที่ 2 ของศิลปะ 317 ของประมวลกฎหมายอาญา - "การละเมิดกฎการจราจรบนถนนและการดำเนินงานของยานพาหนะโดยบุคคลที่จัดการโดยยานพาหนะซึ่งทำให้เสียชีวิตจากการเสียชีวิตของบุคคลและก่อให้เกิดการบาดเจ็บที่ร้ายกาจ" ในช่วงเวลาของการสอบสวนมาตรการป้องกันถูกนำไปใช้ในรูปแบบของการสมัครสมาชิกเพื่อความปลอดภัยและพฤติกรรมที่เหมาะสม ใน SC รายงานว่าชายคนนั้นได้รับการยอมรับอย่างเต็มที่และกลับใจ

คดีอาญาถูกโอนไปยังพนักงานอัยการเพื่อส่งไปยังศาล

Auto.onliner ใน Telegram: ตกแต่งบนถนนและมีเพียงข่าวที่สำคัญที่สุดเท่านั้น

มีอะไรที่จะบอก? เขียนถึง Telegram-Bot ของเรา มันไม่ระบุชื่อและรวดเร็ว

อ่านเพิ่มเติม