เวลามาถึงภาพถ่ายที่หลากหลายพร้อมรถยนต์ของสหภาพโซเวียต อย่าลืมดูส่วนก่อนหน้านี้
ภาพถ่ายนี้ทำในมอสโกเมื่อ 30 ปีก่อน - ในปี 1989 จากนั้นถนนในเมืองมักจะบรรทุกมากเกินไปโดยการจราจรติดขัด แน่นอนว่าขนาดของกองเรือในเวลานั้นไม่ใหญ่มากตอนนี้ แต่ความสามารถของมอเตอร์เนอร์ยังลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นความแออัดที่ทุกคนต้องยืน: จากรถยนต์ไปยังรถบัส
แรงงานวันธรรมดา 6 TPM ของมอสโก Taksoparks ยังคงใช้ประโยชน์จาก Gas-M20 "ชัยชนะ" แต่พวกเขาก็เริ่มจัดหา GAZ-21 "Volga" ใหม่แล้ว ในภาพที่เราเห็นรถสองคันของซีรีส์แรก (พร้อมดาวบนกระจังหน้าหม้อน้ำ): หนึ่งทางด้านซ้ายที่สอง - บนลิฟต์ในพื้นหลัง
New Gaz-24 "Volga" ที่เมืองทาชเคนต์ หมายเลขทาชเคนต์มีการรวมกันของตัวอักษร "t" และ "n" รถคันนี้ควรจะพบกับวีไอพีและติดตั้งผ้าม่านที่น่ารักบนหน้าต่างด้านหลัง
การผลิตรถจักรยานยนต์ "Dnipro" ในโรงงานรถจักรยานยนต์เคียฟ (KMZ) ที่น่าสนใจการชุมนุมขั้นสุดท้ายของรถจักรยานยนต์ประกอบไปด้วยการขนส่ง รถจักรยานยนต์ได้รับการแก้ไขบนกรอบพิเศษที่พวกเขาถูกระงับไปยังสายพานลำเลียงที่อยู่ด้านบน
คอลัมน์ของรถไฟถนนในองค์ประกอบของรถแทรกเตอร์อานของ Kamaz-5410 โชคดี การตัดสินด้วยหมายเลข NVA ภาพถ่ายทำในภูมิภาค Navoi ในส่วนกลางของอุซเบกิสถานที่ทันสมัย บนโปสเตอร์รถพ่วง: "ขนมปังของเราเป็นบ้าน!"
จุดสิ้นสุดของการเปลี่ยนแปลงงานที่โรงงาน Gorky Auto, 1989 คนงานที่เหนื่อยล้าผ่านรถบรรทุกที่ผลิตโดยโรงงาน ในเบื้องหน้า - GAZ-53-12 กับเครื่องยนต์ ZMZ-53-11 ที่มีความจุ 120 ลิตร จาก. และความจุยก 4.5 ตันในพื้นหลัง - ตำนาน "Shishigs" ในตำนาน
MAZ-205 รถดัมพ์ในการโหลดทรายในเหมืองหิน Taping Tape ได้รับการออกแบบสำหรับการเติมร่างกายของรถดัมพ์สองคันพร้อมกันในครั้งเดียว อย่างไรก็ตามเรื่องนี้มันเรียงรายคิวขนาดใหญ่ที่คุณสามารถแม้แต่จะเห็นรถดัมพ์ตาม ZIS-150
มอสโกแถว Okhotny, สิ้นสุด 50 วินาที ความยาวหน้าของตัวอย่างเก่าเป็นสีเขียวที่ด้านบนและด้านล่างสีแดง ลำธารของรถยนต์ไม่ส่องความหลากหลาย คุณสามารถดูในอีกสามครั้ง "ชัยชนะ" สามรถเข็นรถเข็น MTB-82 รวมถึงสอง ZIS / ZIL-155 รถโดยสาร
ซ่อมแซมถนนในมอสโกในปี 1959 ใส่ใจกับจำนวนผู้ที่เกี่ยวข้อง แต่อยากรู้อยากเห็นมากขึ้นว่าเกือบทั้งหมดเป็นผู้หญิงที่เอาพลั่วและกระจายแอสฟัลต์ที่ร้อนแรงไว้ใต้ล้อลูกกลิ้ง
รถยนต์ UAZ-450 คันแรกที่สายพานลำเลียงหลัก ภาพถ่ายที่ถ่ายในปี 1958 จากภาชนะหนึ่งซึ่งทั้งพลเรือน "Nastystyk" และเห็นได้ชัดว่าทหาร "Senitark" ด้วยตัวโลหะทั้งหมดและการปลอมตัวป้องกันแสงที่หน้าไฟหน้า
ไม่นี่ไม่ใช่กรอบของอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่น่ากลัว แต่การดำเนินการเพื่อวัดระดับเสียงบนถนนของมอสโก ภาพถ่ายที่ถ่ายในปี 1970
ปี 1974 กำลังโหลดสนามบิน "Aeroflot" AN-12 ที่สนามบินของ Tyumen รถแทรกเตอร์ Caterpillar หนักขับบนติดตั้งเป็นพิเศษ ในพื้นหลัง - GAZ-24 "Volga" ของมะกอกและ ural-4320
การผลิตรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ DT-75 ที่ Volgograd Tractor Plant (VTZ) นี่เป็นหนึ่งในรุ่นรถแทรกเตอร์ Caterpillar ที่พบมากที่สุดในประเทศของเราซึ่งผ่านการปรับปรุงให้ทันสมัยจำนวนมากยังคงผลิต ในปี 2013 VTZ ตั้งข้อสังเกตครบรอบครึ่งศตวรรษของ DT-75
สมัครสมาชิก Telegram Channel Carakoom