ยกตัวอย่างเช่น Azimuth Airport ที่บ้านถือว่าเป็นแผ่นใน Rostov-on-Don S7 ตั้งอยู่ที่ Domodedovo ในมอสโกและ Tolmachevo ใน Novosibirsk ที่รุ่งอรุณของไครเมียยูเครนสนามบิน Simferopol ยังเป็นที่ตั้งของสนามบินของสายการบินไครเมียของเขาเอง - ไครเมียแอร์
สายการบินก่อตั้งขึ้นในปี 1996 มีรัฐและคำนวณว่าเครื่องบินของ บริษัท จะดำเนินการเที่ยวบินไม่เพียง แต่จาก Simferopol ไปยังเมืองยูเครน แต่ยังรวมถึงเมืองหลวงของรัสเซีย - มอสโก และถึงกับยุโรป
ตลอดช่วงเวลาของการทำงานของสายการบินไครเมียในอุทยานสายการบินมีเครื่องบิน 17 ลำ - Eleven AN-24, สี่ AN-26 และ Yak-42 สองครั้ง
สายการบินไครเมียถูกชำระบัญชีในปี 2550 ส่วนใหญ่เกิดจากการขาดความต้องการเที่ยวบิน
เครื่องบินบางแห่งยังคงอยู่ในระหว่างการทำงานของสายการบินไครเมียถูกย้ายไปยังสายการบินอื่นของยูเครนและรัสเซียเช่น Izhavia และ Toulpar Avia (การขนส่งกฎบัตร) ที่จุดเริ่มต้นของ 00 ที่ได้รับสอง Yak-42 จนถึงปี 2006 หนึ่งใน AN-24RV บินไปที่สายการบิน "Bukovina" ในยูเครน มันเป็นเครื่องบินที่ใช้ประโยชน์ล่าสุดจากนั้นตัดมันลงบนโลหะ
เครื่องบินส่วนใหญ่ของสายการบินไครเมียกำลังถูกตัดบนโลหะบางแห่งอยู่ในที่เก็บของ และเครื่องบินอีกสองลำอยู่ในอุทยาน Lviv "Tagger" ในแหลมไครเมียในรูปแบบของการติดตั้งกับการ์ตูน "มาดากัสการ์"
นอกจากสายการบินไครเมียยังมีสายการบินไครเมียของตัวเอง - "ไครเมีย Zori" มันถูกสร้างขึ้นเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2554 ในฐานะ บริษัท ย่อยของสนามบิน Simferopol ในการกำจัดสายการบินมีเครื่องบิน Saab 340 สองลำซึ่งเธอได้รับการสนับสนุนจาก Odessa "Southern Airlines"
Dawns ไครเมียควรกลายเป็นทางเลือกให้กับผู้ให้บริการทางอากาศอื่น ๆ ซึ่งต้นทุนของเที่ยวบินสูงเกินไป Simferopol ได้รับการสนับสนุนที่จะเชื่อมต่อกับโอเดสซาโดเนตสค์เคียฟคาร์คอฟและบินไปเยเรวานเป็นระยะ
ในช่วงต้นปี 2555 ความเป็นผู้นำของ "ไครเมีย Zoryei" ต้องการเช่าโบอิ้ง 737 อีกสามแห่งสำหรับเที่ยวบินไปมอสโกเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Lviv และ Tyumen แต่ไม่มีความต้องการเที่ยวบินและในเดือนมีนาคม 2555 รุ่งอรุณไครเมียถูกกำจัด
ภาพถ่ายความคิดเห็นและการอภิปรายเพิ่มเติม - ในชุมชนของฉันใน Vkontakte คลองบน YouTube - ที่นี่
ข้อความอากาศไครเมีย ปรากฎว่าในไครเมียเป็นสายการบินของเขาปรากฏตัวครั้งแรกใน Arkady Ilyukhin