ในเดือนมีนาคมน้ำมันเบนซินในเบลารุสกำลังมีราคาแพงกว่าเป็นครั้งที่สาม - ทุกสัปดาห์มูลค่าของมันจะเติบโตขึ้นในเพนนีแบบดั้งเดิม เนื่องจากการเพิ่มขึ้นครั้งต่อไปในราคาขายปลีกสำหรับเชื้อเพลิงยานยนต์ตั้งแต่วันที่ 16 มีนาคม Belneftekhim อธิบายกลยุทธ์ราคา
นักวิเคราะห์อาวุโสของ Alpari Eurasia Vadim Josub
ในความคิดเห็น myfin.by แสดงความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับเรื่องนี้ Belneftekhim ตั้งข้อสังเกตว่า "กลยุทธ์ราคาที่นำมาใช้ในการเปลี่ยนแปลงราคาสูงสุดสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมไม่เกิน 1 kopeck สำหรับ 1 ลิตรต่อสัปดาห์มีวัตถุประสงค์เพื่อลดความไวของต้นทุนของเชื้อเพลิงให้กับความผันผวนของราคาน้ำมันในตลาดต่างประเทศ"
ตั้งแต่วันที่ 1 ถึง 12 มีนาคม 2564 ใบเสนอราคาน้ำมันเฉลี่ยถึง 67.2 ดอลลาร์ต่อ 1 บาร์เรลและเมื่อเทียบกับระดับของใบเสนอราคาในเดือนมกราคม 2021 เพิ่มขึ้น 22.5% ดึงความสนใจไปที่ Beneftechim
การตรวจสอบสถานการณ์ราคาในตลาดของรัฐยุโรปใกล้เคียงแสดงให้เห็นว่าเทียบกับพื้นหลังของการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญของราคาน้ำมันสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมในตลาดเหล่านี้เพิ่มขึ้น 10-16%
ตามที่ Belneftekhima ในเบลารุสตั้งแต่ต้นปีราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น 3.3% และยังคงลดราคาในยูเครน 30% ในโปแลนด์และรัฐบอลติก - 45-50% และสูงกว่าในสหพันธรัฐรัสเซีย 9-13%
นักวิเคราะห์อาวุโสของ Alpari Eurasia Vadim Josub:
- คำอธิบายของ "Belneftechim" เกี่ยวกับเหตุผลในการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันดูไม่น่าเชื่อมากนัก เราคุ้นเคยกับความจริงที่ว่าแม้จะมีสิ่งที่เกิดขึ้นกับราคาน้ำมัน แต่ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดภายในประเทศกำลังเติบโตอย่างสม่ำเสมอ ฉัน
ไม่มีการผูกมัดกับพลวัตของราคาน้ำมันในโลก
เมื่อปีที่แล้วราคาน้ำมันเบนซินเพียงไม่กี่ครั้ง (อาจจะสามครั้ง) ลดลงหนึ่งเพนนีและหลายสิบครั้งที่พวกเขาเติบโต ในขณะที่ราคาน้ำมันลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วงสี่เดือนแรกของปี 2020 นั่นคือหนึ่งในสามของปี ไม่สามารถพูดได้ว่าในเวลาเดียวกันและในความลึกเดียวกันเรามีเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ราคาถูก
สำหรับการเปรียบเทียบกับประเทศเพื่อนบ้านประการแรกมันจะเป็นการดีที่จะตรวจสอบตัวเลขเหล่านี้สองเท่าที่ Belneftekhim หมายถึง - เป็นเชื้อเพลิงที่มีราคาแพงกว่าในประเทศเพื่อนบ้าน ประการที่สองแม้แต่ Belneftekhim ยอมรับว่าเชื้อเพลิงราคาถูกกว่าในรัสเซีย การจราจรรถยนต์หลักอยู่กับรัสเซียแน่นอน และเป็นที่ชัดเจนว่ารถยนต์ที่ไปที่นั่นจะเติมเชื้อเพลิงหลังจากชายแดน - ในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซีย ในทำนองเดียวกันรถยนต์ที่ไปจากรัสเซียจะเติมเต็มถังก่อนเข้าสู่เบลารุส มันช่วยกระตุ้นการขายเชื้อเพลิงในรัสเซียไม่ใช่ในเบลารุส
ในเรื่องเกี่ยวกับการอ้างอิงถึงความจริงที่ว่าในประเทศโปแลนด์หรือประเทศบอลติกน้ำมันเชื้อเพลิงมีราคาแพงกว่า: มันจะดีที่จะเกี่ยวข้องกับรายได้ของประชากรและดูว่าเชื้อเพลิงจำนวนเท่าไหร่สามารถจ่ายเงินให้พลเมืองที่นั่นเพื่อเงินเดือนเฉลี่ยของพวกเขา ฉันสงสัยว่าในประเทศเหล่านี้จะมีมากขึ้น เมื่อเปรียบเทียบราคากับยูเครนควรสังเกตที่นี่ว่าในยูเครนไม่มีกฎระเบียบที่ยากของราคาน้ำมันราคาอาจแตกต่างกันในเครือข่ายที่แตกต่างกันของการเติมเชื้อเพลิง ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นตลาดและผันผวนตามอุปทานและข้อเสนอแนะ
จุดสำคัญที่มีส่วนแบ่งขนาดใหญ่ในราคาขายปลีกของเราสำหรับเชื้อเพลิงคือภาษีและภาษีสรรพสามิต และถ้าเรากำลังพูดถึงผลกำไรของการกลั่นน้ำมันในทางทฤษฎีสามารถปรับได้โดยการลดภาษีสรรพสามิต นอกจากนี้ยังมีความพยายามที่มองเห็นได้ในการแก้ปัญหาทั้งหมดที่ค่าใช้จ่ายของกระเป๋าเงินของผู้ขับขี่รถยนต์
ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญของธนาคารการลงทุนและ บริษัท การเงินที่นำเสนอในหัวข้อนี้อาจไม่ตรงกับความเห็นของคณะกรรมการบรรณาธิการและไม่ใช่ข้อเสนอหรือคำแนะนำสำหรับการซื้อหรือขายสินทรัพย์หรือสกุลเงินใด ๆ