avtostat รวบรวมข้อมูลเป็นเวลาสามปีของการทำงานของเครื่องและถือว่าเป็นรุ่นที่สูญเสียค่าใช้จ่ายเท่าใด
บริษัท Avtostat ตีพิมพ์ระดับปัจจุบันของรถยนต์ที่เสียค่าใช้จ่ายน้อยลงเป็นเวลาสามปี ตามวิธีการคำนวณนักวิเคราะห์พบว่ามีการปรับเปลี่ยนแบบจำลองเฉพาะการแก้ไขค่าใช้จ่ายในห้องโดยสารใหม่และสามปีหลังการขาย สำหรับการเปรียบเทียบการปรับเปลี่ยนแบบเดียวกันอย่างแม่นยำในการกำหนดค่าเดียวกันที่ดำเนินการเป็นพื้นฐานที่จุดเริ่มต้นของการสังเกตถูกเลือก
"การสำรวจที่เราใช้ไปแสดงให้เห็นว่าผู้ตอบแบบสอบถาม 36% จะแนะนำเพื่อนก่อนซื้อรถยนต์เพื่อประเมินมูลค่าที่เหลือ และตัวบ่งชี้นี้จะเติบโตอย่างชัดเจนต่อไป "นักวิเคราะห์ Autostat กล่าว
การศึกษาปี 2563 ให้ผลลัพธ์ต่อไปนี้ในส่วนของรถยนต์มาตรฐาน:ส่วน B.
- Kia Rio X-Line (98%)
- Renault Sandero (88.9%)
- Hyundai Solaris (87%)
เซ็กเมนต์ซี
- โตโยต้าโคโรลล่า (86.1%)
- มาสด้า 3 (83.3%)
- Hyundai Elantra (82.7%)
ส่วน D.
- โตโยต้าคัมรี่ (86.9%)
- Hyundai Sonata (85.2%)
- มาสด้า 6 (83.6%)
ส่วน SUV B.
- Hyundai Creta (91.7%)
- Renault Duster (85.6%)
- นิสสัน Juke (83.3%)
เซกเมนต์ SUV C
- มาสด้า CX-5 (89.5%)
- โตโยต้า RAV4 (86.3%)
- โฟล์คสวาเก้น Tiguan (86.2%)
เซ็กเมนต์ SUV D.
- Kia Sorento (88.4%)
- Toyota Land Cruiser Prado (87.0%)
- Toyota Fortuner (85.9%)
SUV E. ส่วน
- Toyota Land Cruiser (88.2%)
- Kia Mohave (82.9%)
- โฟล์คสวาเก้น Touareg (77.5%)
กระบะแบ่งส่วน
- โตโยต้าไฮลักซ์ (87.5%)
- มิตซูบิชิ L200 (77.3%)
- โฟล์คสวาเก้น Amarok (73%)
เซ็กเมนต์ซี
- Mercedes A-Class (80.9%)
- Mercedes CLA (68.9%)
- ออดี้ A3 (68.4%)
ส่วน D.
- ออดี้ A5 (84.4%)
- Volvo S60 (75.4%)
- ออดี้ A4 (72.3%)
เซ็กเมนต์อี
- Porsche Panamera (88.6%)
- BMW 5 (77.6%)
- Volvo V90 ข้ามประเทศ (75.4%)
ส่วน F.
- Mercedes S-Class (69.4%)
- BMW 7-series (63.1%)
- Jaguar XJ (50.0%)
เซกเมนต์ SUV C
- Mercedes GLA (71.8%)
- ออดี้ Q3 (70.0%)
- Range Rover Evoque (68.1%)
เซ็กเมนต์ SUV D.
- Porsche Macan (82.5%)
- เล็กซัส RX (82.2%)
- Lexus NX (81.9%)
SUV E. ส่วน
- เล็กซัส LX (82.8%)
- ออดี้ Q7 (80.5%)
- Mercedes Gle (80.3%)