Karaganda 17 มีนาคม Kaztag - ตั้งแต่ต้นปี 2021 เป็นส่วนหนึ่งของสัญญาการจัดซื้อของรัฐกับ RSP บน PCV "สายการบินของรัฐ" Berkut "ของประธานาธิบดีของประธานาธิบดี (UDP) ของสาธารณรัฐคาซัคสถานกับสำนักงานของรัฐของนายกรัฐมนตรี สาธารณรัฐคาซัคสถาน "ตัวแทนของรัฐบาลได้จัดการกับ" บิน "ไปแล้วใน T71.5 ล้านรายงาน Kaztag
"Type Sun: CL-850 UP-C8502 วันออกเดินทาง: 15 มีนาคม 2021 เส้นทางการบิน: Nur-Sultan - Turkestan - Nur Sultan "เที่ยวบินกล่าวโดย Gosviaviakania" Berkut "กล่าว
ในเอกสารเดียวกันระบุว่าเครื่องบินบินจาก Nur-Sultan ไปยัง Shymkent ในวันที่ 15 มีนาคมและในวันที่ 16 มีนาคมจาก Shymkent กลับไปที่เมืองหลวง
เส้นทางนี้มีค่าใช้จ่ายของรัฐใน T8 331 624
ตั้งแต่ต้นปีการกระทำดังกล่าวห้าข้อถูกสร้างขึ้น ดังนั้นน้อยกว่าหนึ่งสัปดาห์ก่อนเที่ยวบินที่ระบุ - ในวันที่ 10 มีนาคมบนเครื่องบินลำเดียวกันก็ดำเนินการจาก Nur-Sultan ไปยัง Aktau และ Back จำนวนเงินในการกระทำ - อยู่แล้ว T13 089 300
แม้กระทั่งก่อนหน้านี้ - ในวันที่ 10 กุมภาพันธ์คณะกรรมการเดียวกันได้เที่ยวบิน Nur-Sultan - Almaty - Vnukovo (มอสโก) และในวันที่ 11 กุมภาพันธ์ - Vnukovo - Nur-Sultan ราคาเส้นทางใน T24 289 188 นอกจากนี้การกระทำก่อนหน้านี้ยังออกให้กับเส้นทางสู่เมืองหลวงของรัสเซีย ดังนั้นเมื่อวันที่ 26 มกราคมคณะกรรมการ Nur-Sultan เดียวกันทำใน Vnukovo, 27 มกราคม - กลับมา ราคาเส้นทาง - T17 642 100
เที่ยวบินแรกในปี 2021 วันที่ตั้งแต่วันที่ 21 มกราคม - เที่ยวบินจาก Nur-Sultan ไปยัง Almaty และ Back ค่าใช้จ่ายใน ACTE - T8 149 512
โดยรวมสำหรับช่วงเวลาตั้งแต่วันที่ 21 มกราคมถึง 15 มีนาคม (นั่นคือในเวลาน้อยกว่าสองเดือน) เครื่องบิน CL-850 ดำเนินการเที่ยวบินไปยังจำนวน T71 501 724
โดยรวมแล้วที่ "บริการขนส่งทางอากาศสำหรับการขนส่งผู้โดยสารโดยไม่มีกำหนดการ" ระหว่าง Berkut และสำนักงานของข้อตกลงชั้นนำจัดให้มีการให้บริการในปริมาณ T578 ล้าน
เมื่อ Kaztag ค้นพบสำนักงานนายกรัฐมนตรี - ไกลจากสถาบันแห่งแรกที่ใช้โดยเครื่องบิน CL-850 UP-C8502 (Bombardier CRJ-200) - ตอนแรกมันถูกใช้โดย Mesaba Airlines จากนั้นตั้งแต่เดือนธันวาคม 2548 - แคนาดา Bombardier เองและเฉพาะในเดือนพฤศจิกายน 2550 เครื่องบินดังกล่าวตกอยู่ในคาซัคสถาน ในช่วงเวลาตั้งแต่ปี 2550 ถึง 2551 ผู้ประกอบการระบุว่า "Hozu-avia" (ภายในกรอบการเช่าจาก ComLux KZ) ในปี 2008 เครื่องบินถูกประดิษฐานอยู่แล้วสำหรับ Comlux Kz เองและตั้งแต่ปี 2013 สำหรับรัฐบาลคาซัคสถาน
Bombardier CRJ-200 เป็นครอบครัวของเครื่องบินในภูมิภาคที่ผลิตโดย บริษัท แคนาดา Bombardier และ Challenger แคนาดาจากแคนาดา เครื่องบินเป็นที่นิยมในหมู่นักธุรกิจบนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถค้นหาความคิดเห็นเครื่องบินจำนวนมากในการกำหนดค่าวีไอพี
เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าสายการบิน Scat CRJ-200 One Bombardier CRJ-200 เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 29 มกราคม 2013 สำหรับ Almaty - The Airborne ซึ่งทำเส้นทางจาก Kokshetau ทรุดตัวลงเมื่อลงจอด จากนั้นผู้โดยสารทั้ง 16 คนที่อยู่บนเรือถูกฆ่าตายเช่นเดียวกับลูกเรือทั้งหมดห้าคน
เราจะเตือนเมื่อวันที่ 16 มีนาคมมีรายงานว่านักข่าว Yerbol Mandibek ซึ่งก่อนหน้านี้เคยทำงานเกี่ยวกับโทรทัศน์สาธารณะประกาศการใช้จ่ายประจำปีในปริมาณมากถึง T20 พันล้านในสมาชิกของคณะรัฐมนตรีของรัฐมนตรีและหัวหน้าสภาผู้แทนราษฎร ตามที่อดีตเจ้าหน้าที่โทรทัศน์ของรัฐพวกเขาถูกห้ามไม่ให้แสดงให้เห็นว่าคณะรัฐมนตรีของรัฐมนตรีของคาซัคสถานใช้ชีวิตอย่างหรูหรา เมื่อวันที่ 17 มีนาคมรัฐบาลกล่าวหานักข่าวในการโกหกปฏิเสธการใช้จ่ายหลายพันล้านดอลลาร์