Arkady Kamanin เกิดเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2471 ในตะวันออกไกลที่พ่อของเขารับใช้ในเวลานั้น
การแทนที่ที่อยู่อาศัยหลายแห่งซึ่งเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงของเว็บไซต์ของพ่อก่อนที่จะเริ่มสงครามเขาอยู่กับพ่อแม่ของเขาในมอสโก ที่นี่ครอบครัว Kamanin เร็ว ๆ นี้ได้รับอพาร์ทเมนต์หรูหราในช่วงเวลาของอพาร์ทเมนท์ในบ้านที่มีชื่อเสียงบนเขื่อน มีอายุค่อนข้างน้อย Arkady แสดงความสนใจอย่างมากในการให้บริการบิดาและทุกสิ่งที่เชื่อมต่อกับอากาศยานจนถึงฤดูร้อน วันหยุดทั้งหมดที่เขาหายไปในสนามบินทหารที่ความแตกต่างและรายละเอียดปลีกย่อยของอาชีพของกลศาสตร์มีความเข้าใจ
และในปี 2484 ต่อหน้าสงครามเขาก็สามารถทำงานให้กับอาชีพนี้ได้ที่โรงงานบินมอสโก อย่างไรก็ตามวงกลมที่น่าสนใจของเด็กชายไม่ได้ จำกัด อยู่ที่กิจการทหารและเครื่องบิน เขามีส่วนร่วมในกีฬาอ่านมากเล่นเครื่องดนตรี (หีบเพลงและหีบเพลง) วรรณกรรมหลงใหลเขาหลงใหลในดนตรีด้วยหัวใจของเขาทั้งหมด ไม่มีอะไรเกี่ยวกับกีฬาเกี่ยวกับกีฬา
สงคราม
ในปี 1941, N. P. Kamanin ดำเนินการต่อในอุซเบกิสถานในทาชเคนต์ มี Arkady อาศัยอยู่กับครอบครัวของเขาประมาณ 2 ปีถึง 2486 ในเดือนกุมภาพันธ์ที่ 43 ของพ่อของเขาได้แต่งตั้งผู้บัญชาการของหนึ่งในการโจมตีและในฤดูใบไม้ผลิของปีเดียวกันเด็กชายพร้อมกับแม่ของเขาย้ายไปหาพ่อของเขา - ไปยังสถานที่ของการใช้งานหน่วยทหารของเขา - ที่ไหน เครื่องบินเริ่มทำงานอีกครั้ง
และที่นี่มีคำถามธรรมชาติ: ในฐานะเด็กเล็ก - ในเวลานั้น Arkady Kamanin อายุเพียง 14 ปี - ในช่วงสงครามไม่สามารถส่งไปทางด้านหลัง แต่ออกจากหน่วยทหารในสถานที่? คำตอบของเขานั้นเรียบง่าย: เด็กชายที่ไม่ดื้อรั้น "ฉันจะไม่ไป!" และปฏิเสธที่จะออกไปจริงๆ พ่อโกรธรู้สึกประหลาดใจ แต่ในไม่ช้าเขาก็ให้ทางยึดหัวใจเพราะคุณสมบัติของอาคาเดียในระดับสูงในฐานะช่างกลายเป็นกลไกกลายเป็นมากขึ้นโดยวิธีการที่ต้องการหน่วยทหารในมืออาชีพที่มีประสบการณ์ อย่างไรก็ตามในช่วงสงครามความต้องการงานด้านเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเป็นค่าคงที่อย่างเร่งด่วน
ดังนั้นเด็กชายอายุ 14 ปีจึงได้รับการยกย่องกับอาสาสมัครในกองทัพแดงไปยังตำแหน่งของช่างของอุปกรณ์พิเศษ (ในสายการบิน 423th ของ Kalinin Front) อย่างไรก็ตามการหยุดที่ Kamanin Jr. ที่ประสบความสำเร็จไม่ได้เป็นอย่างชัดเจน ตอนนี้เขาพยายามที่จะเป็นนักบินเรียนรู้จากนักบินผู้ใหญ่ที่อนุญาตให้เขาเรียนรู้ที่จะนำร่องช่วยทำความเข้าใจทฤษฎีและการปฏิบัติของคดีนี้ ดังนั้นทักษะการปฏิบัติครั้งแรกจึงปรากฏขึ้นประสบการณ์ที่ได้รับ
เครื่องบินลำแรกที่เขาปีนขึ้นไปบนท้องฟ้าคือการฝึกอบรมคู่ U-2 ตอนแรกเขาบินไปในฐานะนักสังเกตการณ์ผู้สังเกตการณ์และขุนนาง แต่ในวันที่ 4 กรกฎาคมเขาได้รับการเข้าชมอย่างเป็นทางการต่อเที่ยวบินอิสระ มือถือพ่อของพ่อของเขาเองหลังจากผ่านการสอบที่เหมาะสม ความเดือดดาลและความรุนแรงของนายพลคามานินเป็นที่รู้จักกันดีดังนั้นในความเป็นมืออาชีพของนักบินการสื่อสาร Arkady Kamanina ไม่สามารถสงสัยได้
และตอนนี้ Parenchy อายุ 14-15 ปีเริ่มดำเนินการเที่ยวบินข่าวกรองการขุดข้อมูลที่มีค่าที่ถูกต้อง "จากใต้จมูก" ของพวกนาซีส่งมอบผู้บัญชาการของผู้บัญชาการของชิ้นส่วนขั้นสูงและการแสดงอื่น ๆ โดยไม่มีงานง่ายๆ ของคำสั่งของพวกเขา Letunka - คือ "Letunk" เรียกว่านักบินฝูงบินผู้ใหญ่ Arkady - พยายามรักษา แต่สงครามไม่ได้ออกจากโอกาสพิเศษใด ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย ใช่เขาไม่เคยแสวงหา ผู้ชายที่อยู่เสมอกับทุกคนที่ได้รับการต่อสู้ Mittles และทำเที่ยวบินสำหรับเที่ยวบินทุกครั้งที่มีความเสี่ยงที่จะไม่กลับมาจากการออกเดินทางครั้งต่อไป
เขาโดดเด่นด้วยความปราศจากความกลัวที่น่าทึ่ง เป็นที่รู้จักกันดีในกรณีที่ยืนยัน กลับไปที่ U-2 ในที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ฝูงบินเขาเห็น IL-2 ที่ถูกตีซึ่งทำให้การเชื่อมโยงไปถึงและโกหกบนแถบที่เป็นกลาง ด้วยการให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าห้องโดยสารเครื่องบินถูกปิดนักบินหนุ่มเข้าใจ: นักบินในระนาบและได้รับบาดเจ็บอย่างแน่นอน โดยไม่มีช่วงเวลาที่เกี่ยวกับความเสี่ยงและอันตรายจากการกระทำของตัวเองเป็นการส่วนตัวอาร์คาดี้ใส่ U-2 ของเขาถัดจากเครื่องบินยิงลงนักบินให้กับมันและอุปกรณ์ถ่ายภาพจากการยิงลง IL-2 (ภารกิจ แน่นอนว่าค่อนข้างยากที่จะพิจารณาว่าผู้บาดเจ็บเป็นชายผู้ใหญ่และ Arkady เป็นเพียงวัยรุ่นที่โดยวิธีการไม่แตกต่างกันในความเขียวขจีหรือแรงมากเกินไป) ผู้ที่มีการตอบโต้ที่วางแผนไว้นักปืนใหญ่และคนงานถังด้วยความช่วยเหลือของเครื่องบินโจมตีฟุ้งซ่านความสนใจของชาวเยอรมันจากข้าวโพดที่หยิ่งผยองและ U-2 พันกันที่ช่องทาง เด็กชายพยายามที่จะไปที่สำนักงานใหญ่ของเขาที่ไม่เป็นอันตรายและแม้แต่ช่วยชีวิตของเจ้าหน้าที่โซเวียตที่ได้รับบาดเจ็บซึ่งเป็นผู้หมวด Berdniki
มันเป็นเรื่องนี้ที่ Arkady Kamanin ได้รับรางวัลแรกของเขา - คำสั่งของดาวแดง เขาอายุ 15 ปี กรณีนี้เกิดขึ้นกับ Kamanny-Younger เมื่อเขาต่อสู้แล้วในหน้ายูเครนที่ 1 แล้ว แล้วก็มีอีกสองยูเครน (ตั้งแต่วันที่ 4 กันยายน 44) เพียงแค่ต่อสู้กับหน้ายูเครนครั้งที่ 2 แล้วที่จุดเริ่มต้นของปีที่ 45 Arkady ได้รับคำสั่งของแบนเนอร์สีแดง รางวัลนี้ได้รับรางวัลสำหรับเขาสำหรับการส่งมอบแพคเกจความลับที่ประสบความสำเร็จให้กับการออกพรรคพวก จากนั้นผู้ชายคนนั้นต้องเดินทางเที่ยวบินกึ่งสามชั่วโมงตามเส้นทางที่ยังไม่ได้สำรวจ (ภายใต้เมืองเบอร์โนในสาธารณรัฐเช็ก) สำหรับแนวหน้า งานนั้นยากมากเพราะเส้นทางผ่านไปบนพื้นที่ภูเขาซึ่งมีความโดดเด่นด้วยการบรรเทาที่ซับซ้อน
ในปี 1944 จ่า Kamanin สมควรได้รับลำดับที่สองของ Red Star: เมื่อโจมตีสำนักงานใหญ่ของ Bandera Squad เขาก็ออกไปที่ U-2 ภายใต้กองไฟโยนกองหน้าด้วยระเบิดด้วยตนเองและก่อให้เกิดการเสริมแรง
โดยทั่วไปรายชื่อนักบิน A.N Kamanina มี 283 ชั่วโมงของการวางร่วมกันซึ่งได้รับการสะสมมากกว่า 400 - และตามข้อมูลบางอย่างมากกว่า 650 - การต่อสู้ออกเดินทาง นอกจากนี้หลายคนได้ดำเนินการในสภาพอุตุนิยมวิทยาที่ยากลำบากและอยู่ภายใต้สายตาของปืนศัตรู ในช่วงเวลานี้เขาได้รับรางวัลการต่อสู้ 6 รางวัล นอกเหนือจากคำสั่งของ Red Star และแบนเนอร์สีแดงซึ่งได้กล่าวถึงแล้วสิ่งเหล่านี้คือ: เหรียญ "สำหรับการถ่ายบูดาเปสต์" สำหรับการจับกุมกรุงเวียนนา "สำหรับชัยชนะเหนือเยอรมนี" และอีกหนึ่งคำสั่งของดาวแดง .
สิ้นสุดสงคราม อนาคตดูยอดเยี่ยม อาร์คาดี้อายุ 16 ปีซึ่งรักษาเพื่อนของเขาในการศึกษาของเขาอย่างมีนัยสำคัญเริ่มที่จะทันกับความกระตือรือร้นและความเที่ยงธรรมของพวกเขา และจัดการให้ทำเพื่อเป็นเพียงปีการศึกษาเท่านั้น ในการเข้าใจวิทยาศาสตร์เขามีทุกอย่างที่มีความรัก: ได้รับใบรับรองการศึกษาระดับมัธยมศึกษาแล้วในปี 1946 (ในเดือนตุลาคม) Starshina A.n. Kamanan ได้รับการลงทะเบียนเรียนใน Air Force Academy Zhukovsky ผู้ฟังในหลักสูตรเตรียมความพร้อมซึ่งมีโปรแกรมที่เขาเริ่มต้นแบบอย่างมั่นใจและทั่วถึง
จากนั้นจะมีการเรียนเป็นเวลาหลายปีจากนั้นให้บริการในกองทัพโซเวียตและโอกาสที่จะเป็นสมาชิกของ Soviet Cosmonauts Squad ซึ่งเป็นหนึ่งในที่พ่อของเขากลายเป็น ... แต่ชะตากรรมสั่งมิฉะนั้น เมื่อวันที่ 18 อาร์คาดี้ล้มลงอย่างกะทันหันกับเยื่อหุ้มสมองอักเสบและเมื่อวันที่ 13 เมษายน 2490 เขาได้รับการแก้ไขอย่างยิ่ง
สิ่งที่เคยถูกฝังอยู่ในประวัติศาสตร์ของนักบินสงครามผู้มีเกียรติที่ยิ่งใหญ่ที่สุสาน Novodevichy ในมอสโก