ดังนั้นกลุ่มเรโนลต์เข้าหาจุดสำคัญของการเปลี่ยนแปลงทางแม่เหล็กไฟฟ้าในยุโรป ใช่เรโนลต์มีรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตมายาวนานและ Renault Zoe เป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเป็นเวลาหลายปี แต่ตอนนี้เมื่อ Tesla Model 3 มาที่ยุโรปและโฟล์คสวาเกนเปิดตัว ID.3 ซึ่งกลายขายยอดขายทันทีเรโนลต์ต้องให้คำตอบของเขา และพวกเขาให้เขา!
ฤดูใบไม้ผลิมาพร้อมกับฤดูกาลประเทศ
รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ของ Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ผลิตโดย Dacia Brand, Dacia Spring Hatchback มีโอกาสในการทำลายตลาดรถยนต์ไฟฟ้าต่ำเพียง ID.3 และฤดูใบไม้ผลิมีโอกาสที่จะกลายเป็น "Mountain King" ใหม่ของตลาดไฟฟ้าในยุโรป ยิ่งไปกว่านั้นตามมิติของมันพวกเขาไม่ได้เป็น ID ที่ด้อยกว่ามาก 3 แต่ในราคามันจะมีการแข่งขันสูงมาก มันจะมีให้ในยุโรปในราคาที่ไม่มีใครเทียบได้ 18 € 100 รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว
ในความเป็นจริง Dacia Spring เป็นกระแสไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมมากรวมถึงในรัสเซีย Hatchback Renault Sandero Stepway ตอนนี้ลองนึกภาพ - ปัจจัยที่นิยมในรูปแบบการซึมผ่านที่ดีและไฟฟ้า! ในความคิดของฉันการผสมผสานที่ยอดเยี่ยม
Dacia Spring มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีความจุ 33 กิโลวัตต์ (45 แรงม้า) ดูเหมือนว่า "ม้า" ไม่มากเกินไป แต่อย่าลืมว่ามันเป็นยานพาหนะไฟฟ้า ความจุของบล็อกแบตเตอรี่ที่มีอยู่สำหรับการเคลื่อนไหว, 26.8 kwh * h มันสามารถชาร์จได้จากเต้าเสียบใด ๆ แม้จากเต้าเสียบที่ใช้ในครัวเรือนปกติ 220 V. ช่วง 230 กม. ตามวงจร WLTP และ 305 กม. ตามวงจรเมือง WLTP (ซึ่งรวมถึงเฉพาะส่วนเมืองของวงจรที่อนุมัติ)
Dacia Spring เป็นรถยนต์ไฟฟ้าในเมืองในสไตล์ SUV ช่วงของหลักสูตรคือครึ่งน้อยกว่าของ ID.3 แต่สำหรับเมืองและการเดินทางไปที่กระท่อมที่ซึ่งคุณคิดค่าบริการ Dacia ของคุณจากเต้าเสียบปกตินี่ก็เพียงพอแล้ว และถ้าคุณยังคงใช้ระบบไมโครเวียนที่ต่ออายุได้ที่ Dacha ของคุณคุณจะได้รับ "เชื้อเพลิง" ฟรีและขายไฟฟ้าส่วนเกินให้กับการขายพลังงานของคุณคุณจะต้องจ่ายค่าใช้จ่ายทั้งหมด ในทุกกรณีประโยชน์ของใบหน้า
Dacia Spring ตามธรรมชาติตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยที่ทันสมัยทั้งหมดและมีตัวเลือกที่จำเป็นทั้งหมดรวมถึงการควบคุมการล่องเรือ ABS, ESP, เครื่องจ่ายน้ำเบรคอิเล็กทรอนิกส์, ถุงลมนิรภัย 6 ถุง, การโทรฉุกเฉิน (ปุ่ม SOS), ไฟหน้าจุดระเบิดอัตโนมัติและการเบรกอัตโนมัติ และเพิ่มคุณภาพของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงนี้ ท้ายที่สุดแล้ว Dacia Spring ถือได้ว่าเป็นความต่อเนื่องเชิงตรรกะของ "รัสเซีย" Electromotive Nissan Leaf AZE0
รับประกันจากโรงงานคือ 3 ปีหรือ 100,000 กม. ต่อรถยนต์และ 8 ปีหรือ 120,000 กม. บนแบตเตอรี่ไฟฟ้า ผู้ซื้อยังมีอีกเล็กน้อยในภายหลังจะได้รับการเสนอรุ่นในการกำหนดค่า "ความสะดวกสบาย" ในราคา 16,800 € (พร้อม VAT)
และถ้าเรามีสมาคม "ประเทศ" แล้วตามที่พวกเขาพูดว่า "ไก่ได้รับการพิจารณาในฤดูใบไม้ร่วง" การส่งมอบ Dacia Spring จะเริ่มในเดือนกันยายนของปีนี้
