น้ำค้างแข็งมาเช่นเคยโดยไม่คาดคิด เจ้าของรถจำนวนมากไม่มีเวลาอัพเดทแบตเตอรี่ที่เหนื่อยล้า ทุกคนไม่ทราบว่าที่อุณหภูมิต่ำความจุของแบตเตอรี่ลดลงเนื่องจากการลดลงของอัตราการไหลของกระบวนการทางเคมี บางครั้งไม่จนกระทั่งสิ้นสุดแบตเตอรี่ที่ชาร์จเนื่องจากอุณหภูมิต่ำของอิเล็กโทรไลต์จะกลายเป็นเพียงไม่สามารถเริ่มต้นเครื่องยนต์ได้หลังจากที่จอดรถนาน ๆ ในเย็น วิธีที่จะไม่แช่แข็งในลานจอดรถรอคนขับรถแท็กซี่ด้วยสายไฟหรือพยายามที่จะได้รับ "จาก Pusher"? มันจะเกี่ยวกับบูสเตอร์ที่เรียกว่าหรือตัวเรียกใช้งานพกพาสำหรับรถยนต์
ทฤษฎีเล็กน้อย
เรามาแจ้งเตือนทันที: วิธีที่ดีที่สุดในการกู้คืนแบตเตอรี่โหนดเป็นศูนย์คือการลบออกจากรถยนต์แอตทริบิวต์ไปยังเต้าเสียบและใส่ในการชาร์จที่ยาวนานโดยใช้เครื่องชาร์จพิเศษ และหากไม่มีอะไรผิดพลาดในฤดูร้อนเพื่อลงสายไฟจากนั้นในฤดูหนาวในกรณีที่การแช่แข็งอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่หลังจากการดำเนินการดังกล่าวสามารถล้มเหลวได้อย่างง่ายดาย
ไม่กี่ปีที่ผ่านมานอกเหนือจากการชาร์จแบบดั้งเดิมหรืออุปกรณ์เริ่มต้นรุ่นพกพาของอุปกรณ์เริ่มต้นเริ่มปรากฏในตลาด อุปกรณ์มีขนาดกะทัดรัดน้ำหนักเบาและแบตเตอรี่ในตัว "Powerbank" ดังกล่าวสามารถรับได้ง่ายจากกล่องถุงมือในช่วงเวลาที่เหมาะสมเพียงเชื่อมต่อสายไฟกับมันและโยนลงบนเทอร์มินัลแบตเตอรี่ ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวเรียกใช้งานคลาสสิกซ็อกเก็ต
จากแบตเตอรี่ภายนอกสำหรับ Gadgets Powerbank รถยนต์จะแตกต่างจากการ์ดปัจจุบันสูง สงสัยหลายคนเชื่อว่าอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดไม่สามารถให้กระแสไฟฟ้าได้เพียงพอที่จะกระตุ้นให้ผู้เริ่มต้นได้ แต่พวกเขาสงสัยในไร้สาระ ความจริงก็คือกระแสสูงที่ผู้เริ่มต้นต้องการเพียงเพื่อย้ายใบพัดจากที่เกิดเหตุ จากนั้นปัจจุบันจะลดลงทันทีเพื่อลดค่า ตามกฎเพื่อเปิดใช้งานเครื่องยนต์ "สุขภาพ" เพียงไม่กี่วินาทีในฤดูหนาว - บางทีอีกเล็กน้อย จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่รถยนต์แบบเต็มเวลาจำนวนมากเพื่อความเป็นไปได้ของการเปิดตัวหลายครั้งโดยเฉพาะในกรณีที่มีการเดินทางสั้น ๆ และเป็นผลให้ระยะสั้น ในกรณีของเราจำนวนการเปิดตัวไม่สำคัญดังนั้นและโดยปกติแล้วภาชนะบรรจุของอุปกรณ์พกพาก็เพียงพอสำหรับการใช้งานหลายอย่างเท่านั้น
กราฟที่เรียบง่ายของการพึ่งพาปัจจุบันเมื่อเริ่มต้นมอเตอร์ ที่มา: kolesa.ru ตลาดมีอะไรบ้าง?
อุปกรณ์ดังกล่าวสองสามตัวตกลงมาในมือของเรา เราตัดสินใจที่จะศึกษาแพคเกจลักษณะที่ระบุและความสามารถของอุปกรณ์
หากชื่อแบรนด์ไม่ได้มีความหมายอะไรกับคุณจากนั้นเราชี้แจง: 70mai รวมอยู่ในระบบนิเวศ Xiaomi ซึ่งตราบเท่าที่รู้จัก "สำหรับเงินของเขาเสมอ" อุปกรณ์แบรนด์ 70mai มีความมั่นใจในสิบอันดับแรกของแคตตาล็อกของเรา - ตัวอย่างเช่นคอมเพรสเซอร์ยานยนต์หรือ DVRs ผู้ผลิตประกาศความจุของแบตเตอรี่ในตัวที่ 11 100 mAh และการเริ่มต้นสูงสุดในปัจจุบัน 250 A. แพคเกจนอกเหนือไปจากอุปกรณ์และเอกสารรวมถึงเทอร์มินัลสำหรับการเริ่มต้นเครื่องยนต์สายชาร์จ USB และกรณีการขนส่งที่สะดวก .
ที่อยู่อาศัยของอุปกรณ์มีหลอดไฟของตัวบ่งชี้ค่าใช้จ่ายบูสเตอร์ นอกจากนี้อุปกรณ์ยังสามารถใช้เป็นไฟฉายโดยเน้นการเพิ่มพื้นที่ในที่มืด อุปกรณ์มีการป้องกันการลัดวงจรและการชาร์จย้อนกลับและบล็อกในกรณีที่เชื่อมต่อเทอร์มินัลไม่ถูกต้อง นอกเหนือจากวัตถุประสงค์หลักของพอร์ตของอุปกรณ์ USB ประเภท -A มีพารามิเตอร์เอาต์พุต 5 V / 2.4 A และสามารถใช้ในการชาร์จอุปกรณ์ทั้งหมดของคุณ
สามขั้นตอนง่ายๆในการเริ่มต้นรถ ครั้งแรก: เชื่อมต่อบล็อกด้วยคลิปกับแหล่งที่มาของค่าใช้จ่ายและเปิดใช้งาน ประการที่สอง: โยนเทอร์มินัลบนแบตเตอรี่ (ตามเนื้อผ้า - สีแดงบนบวก) เราเชื่อมั่นว่าทุกคนทำถูกต้อง: หากแสงไหม้สีแดงและเสียงสัญญาณเทอร์มินัลสับสน ตัวบ่งชี้กะพริบสีเขียวบอกว่าแรงดันแบตเตอรี่ต่ำเกินไปและคุณต้องการคลิกที่ปุ่มเพิ่ม ตัวบ่งชี้การเผาไหม้สีเขียวระบุว่าอุปกรณ์เชื่อมต่ออย่างถูกต้องและพร้อม ในที่สุดที่สาม: ใช้งานรถยนต์และถอดสายไฟเป็นเวลา 30 วินาที
เราพยายามทดสอบอุปกรณ์ในสภาวะจริง ทุกอย่างที่นี่คาดหวัง โฟล์คสวาเก้นน้ำมันเบนซินที่ค่อนข้างสดใหม่พร้อมแบตเตอรี่ที่ปล่อยออกมาล่วงหน้า (การทดลองต้องการผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ) เริ่มต้นอย่างรวดเร็วและไม่มีปัญหา ทันทีเครื่องยนต์ - เราต้องการตรวจสอบการเปิดตัวด้วยรุ่นอื่น
กระบวนการนี้แสดงให้เห็นชัดเจนยิ่งขึ้น บนรถแลนด์โรเวอร์ผู้โดยสารติดตั้งแบตเตอรี่ที่ชำรุดและพยายามที่จะเริ่มต้นเครื่องยนต์ในตอนแรกโดยไม่ต้องบูสเตอร์แล้วด้วย
อุปกรณ์ชาร์จอะไรล่ะ สมาร์ทโฟนของ Samsung กำลังชาร์จคอลัมน์ JBL เป็นเช่นกัน แล็ปท็อป Lenovo ซึ่งมีความสามารถในการชาร์จจาก Type C, Alas ปฏิเสธที่จะเรียกเก็บเงิน แต่ฉันก็เริ่มที่จะแบ่งปันแบตเตอรี่ด้วย Booster: พอร์ต Type C ในอุปกรณ์เริ่มต้นนี้ใช้งานได้บนทางเข้าเท่านั้น
อุปกรณ์ก่อนหน้านี้ที่คล้ายกัน แต่มีความแตกต่างบางอย่าง ลบคือไม่มีกระเป๋าในชุด มันอึดอัด แต่คุณสามารถอยู่รอดได้ เป็นข้อได้เปรียบ: หน้าจอ Booster แสดงเปอร์เซ็นต์ของค่าใช้จ่ายที่เหลืออยู่ด้วยตัวเลขและไม่ใช่ไฟ LED อุปกรณ์และรูปลักษณ์ - ในภาพด้านล่าง
แบบจำลองหน้าที่สมบูรณ์แบบมากขึ้น คอนเทนเนอร์เทียบเท่า - 12,000 mAh แต่กระแสเริ่มต้นนั้นสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ: 600 A (1,000 ค่าสูงสุด) ซึ่งอาจเป็นประโยชน์หากคุณต้องการเริ่มต้นรถยนต์ดีเซล เช่นเดียวกับในอุปกรณ์ก่อนหน้าผู้ใช้สามารถใช้ได้สำหรับไฟฉาย
เป็นครั้งสุดท้ายที่เชื่อมต่อเทอร์มินัลกับโปโล เริ่มต้นทุกอย่างสวยงาม ลองยุ่งเกี่ยวกับภารกิจและพยายามเริ่มต้นแบตเตอรีบรรทุกสินค้าของ Ford Transit ด้วยเหตุผลบางอย่าง ความซับซ้อนคือแบตเตอรี่ตั้งอยู่ใต้ที่นั่งและภายใต้เครื่องดูดควันที่เราพบเฉพาะเทอร์มินัลบวก ลบที่ติดกับชิ้นส่วนโลหะที่ไม่ได้ทาสีที่มองเห็นได้ซึ่งไม่ยาวเกินไปสามารถเข้าถึงได้ หลอดไฟที่ถูกไฟไหม้มีการติดต่อ รถยังเริ่มต้นอย่างมั่นใจในน้ำค้างแข็ง
ในวิดีโอด้านล่างกระบวนการเปิดตัว Rover ผู้โดยสารด้วยแบตเตอรี่ที่ผิดปกติพร้อม BaseSUS CRJS03-01
สมาร์ทโฟนและคอลัมน์คาดว่าจะถูกเรียกเก็บเงินโดยไม่มีปัญหาทั้งผ่านการส่งออกของประเภท A และ Type C. หลังที่แตกต่างจาก 70mai ทำงานทั้งสองทิศทาง: เพื่อป้อนและเอาต์พุต อย่างไรก็ตามตัวควบคุมอุปกรณ์ให้ 12 โวลต์เพียงไม่กี่วินาทีซึ่งก็เพียงพอที่จะเริ่มต้นรถ แต่ไม่เพียงพอที่จะชาร์จแล็ปท็อป หลังจากเวลานี้แล็ปท็อปชาร์จอนิจจาหยุดทันที
เอาท์พุท
อุปกรณ์เริ่มต้นแบบพกพาอาจมีประโยชน์ มันจะช่วยประหยัดจากความประหลาดใจที่เป็นไปได้และจะกำจัดความจำเป็นในการมองหาเครื่องชาร์จซ็อกเก็ตหรือผู้บริจาคด้วยสายไฟในที่เย็น ผู้ใช้ในการตรวจสอบทราบว่าด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์คุณสามารถแม้สองสามปีเพื่อยืดอายุของแบตเตอรี่รถยนต์ดีเซลช่วยให้เขาเป็นหวัด นอกจากนี้ด้วยความเก่งกาจอุปกรณ์จะช่วยในการชาร์จอุปกรณ์มือถือ
ในข้อเสียเราแนะนำความจริงที่ว่าโมเดลจากการตรวจสอบมีลวดสั้นสำหรับเทอร์มินัล อาจเป็นปัญหาเกี่ยวกับรถยนต์บางคัน แต่สถานการณ์ส่วนใหญ่ยังคงไม่สำคัญ ยังทำให้เสียการขาดการชาร์จแล็ปท็อป มีตัวเลือกในแคตตาล็อกที่จะช่วยและแม้จะมีชุดปลั๊กที่จำเป็นในการกำหนดค่า แต่นี่เป็นเรื่องราวที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ...
ดูสิ่งนี้ด้วย:
Auto.onliner ใน Telegram: ตกแต่งบนถนนและมีเพียงข่าวที่สำคัญที่สุดเท่านั้น
มีอะไรที่จะบอก? เขียนถึง Telegram-Bot ของเรา มันไม่ระบุชื่อและรวดเร็ว