ตามแบบสำรวจเบื้องต้นประมาณ 30% ของกองทัพเรือรัสเซียของอุปกรณ์พิเศษยานยนต์ที่ใช้สำหรับการขนส่งของเสียของแข็งของเสีย (TCO) ต้องเปลี่ยน นอกจากนี้สำหรับการดำเนินการของเป้าหมายของโครงการแห่งชาติ "นิเวศวิทยา" จะใช้เวลาประมาณ 6,000 เครื่องพิเศษต่อปี การประเมินดังกล่าวเป็นหัวหน้ากรมพัฒนาธุรกิจการพัฒนาธุรกิจของ Autolysign GK VTB Leasing Vyacheslav Mikhailov ในระหว่างการประชุมออนไลน์ "การจัดการความเสี่ยงการประกันภัยการควบคุมภายในการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบเสริมจัดโดย United Leasing Association
ในปัจจุบันภายในกรอบโครงการแห่งชาติ "นิเวศวิทยา" กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและนิเวศวิทยาของสหพันธรัฐรัสเซียพร้อมกับ "ผู้ประกอบการระบบนิเวศรัสเซีย" กำลังพัฒนาชุดของการสนับสนุนของรัฐมาตรการสนับสนุนสำหรับองค์กรของการรักษาของ TKO รวมถึงโปรแกรมใหม่ของการเช่าพิเศษ การดำเนินการของพวกเขาจะช่วยให้คุณสามารถแนะนำสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมสำหรับการประมวลผลการเป็นกลางและการกำจัด TKO เช่นเดียวกับเพื่อให้แน่ใจว่าภูมิภาคของ Avtospectechnika สำหรับการขนส่งพวกเขาซึ่งช่วยให้การเก็บขยะแยกต่างหาก
มาตรการที่กล่าวถึงเพื่อสนับสนุนองค์กรที่รวมอยู่ในระบบการจัดการขยะชุมชนที่เป็นของแข็งให้การชดเชยค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์เช่าซื้อและ autosoppers เมื่อซื้ออุปกรณ์หรืออุปกรณ์พิเศษในการเช่าซื้อรัฐวิสาหกิจจะสามารถรับส่วนลดล่วงหน้าและ บริษัท ลีสซิ่ง - ผู้เข้าร่วมโครงการจะได้รับค่าตอบแทนสำหรับจำนวนนี้จากกระทรวงโลก กลไกสำหรับการตรวจสอบการบริโภคกองทุนสาธารณะมีการวางแผนที่จะทำโปร่งใสและเข้าใจได้ต่อผู้เข้าร่วมการตลาดทั้งหมด
VTB Leasing ทำงานร่วมกับคุณสมบัติทุกประเภทรวมถึงอุปกรณ์สำหรับการประมวลผลขยะและอุปกรณ์พิเศษสำหรับการขนส่ง จนถึงปัจจุบันพอร์ตโฟลิโอของ บริษัท ประกอบด้วยรถบรรทุกขยะประมาณ 250 คันที่ให้เช่าลูกค้ามากกว่า 90 คน การทำธุรกรรมที่ใหญ่ที่สุดที่ VTB Leasing ได้ดำเนินการในส่วนนี้ในปี 2563 เป็นเงินทุนของ 37 ยานพาหนะพิเศษสำหรับกลุ่ม บริษัท Ekolaif - การคุ้มครองทั่วไปของภูมิภาคมอสโก Regulator "RT-Invest"