ในช่วงเวลาของเที่ยวบินของเครื่องบินทิ้งระเบิดครั้งแรก TU-160M ของอาคารใหม่รายงานว่ามีการอ้างอิงถึงแหล่งที่มาของ TASS ตามที่ผู้สนทนาของหน่วยงานมีความน่าจะเป็นสูงเครื่องบินจะขึ้นสู่ท้องฟ้าในไตรมาสที่สี่ของปี 2021
แหล่งที่มาเพิ่มว่าต้นแบบที่สองของเครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงกลยุทธ์ผ่านการทดสอบภาคพื้นดินที่คอมเพล็กซ์การทดสอบการบินของ S. P. Gorbunov ของการขนส่งเครื่องบินคาซาน
จำได้ว่าในเดือนพฤศจิกายนของปีนี้เครื่องบินทิ้งระเบิดยุทธศาสตร์ TU-160M กำลังบินซึ่งได้รับเครื่องยนต์ NK-32-02 ใหม่ เที่ยวบินแรกของเครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงกลยุทธ์ที่ได้รับการอัพเกรดอย่างล้ำลึก TU-160 ได้รับการเติมเต็มในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้
ก่อนหน้านี้ข้อมูลปรากฏว่า TU-160M ของอาคารใหม่จะได้รับดัชนี TU-160M2 จำนวนรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตจากรอยขีดข่วนตามสัญญาสรุปในปี 2018 ควรมีเครื่องบินทิ้งระเบิดสิบเครื่อง
ตามข้อมูลที่นำเสนอก่อนหน้านี้ Tu-160M ได้รับอุปกรณ์นำทางสำหรับเที่ยวบินใหม่ที่ซับซ้อนของการสื่อสารระบบควบคุมสถานีเรดาร์และคอมเพล็กซ์ที่ซับซ้อนของวิทยุ - อิเล็กทรอนิกส์ สันนิษฐานว่าเครื่องที่ต่ออายุจะสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นพื้นฐานการต่อสู้ที่มีศักยภาพ
การบัพติศมาจากการต่อสู้ของ TU-160 ถือเป็นการดำเนินงานทางทหารของรัสเซียในซีเรีย เป็นที่ทราบกันดีว่าเครื่องบินใช้จรวดปีก X-555 และ X-101 ในอนาคตที่ซับซ้อนการบินสามารถรับจรวดใหม่ของช่วงใหญ่สุดเรียกได้ว่าเป็น X-DB
ผู้เชี่ยวชาญดูการอัพเกรด TU-160 บางอย่างเช่น "ลิงค์เปลี่ยนผ่าน" ระหว่างทางไปยัง Bombarder เชิงกลยุทธ์ของรุ่นใหม่ที่สร้างขึ้นตามเทคโนโลยี Stelc
ตอนนี้เราจำได้ว่ารัสเซียกำลังดำเนินการโปรแกรมปากนกอย่างแข็งขันซึ่งเกี่ยวข้องกับการสร้าง "นักยุทธศาสตร์" ที่ไม่สามารถย่อยได้ซึ่งมีแนวคิดคล้ายกับ American B-2 Spirit
เมื่อเร็ว ๆ นี้มันกลายเป็นที่รู้จักเกี่ยวกับการผลิตเครื่องยนต์ที่มีประสบการณ์ครั้งแรกสำหรับเครื่องบินที่มีแนวโน้ม นอกจากนี้ตามรายงานบางฉบับในรัสเซียมีตัวอย่างหลายตัวอย่างของ Pak ใช่เก็บทันที
ที่มา: วิทยาศาสตร์เปลือยกาย