Вақте ки пешниҳоди пешниҳоди пӯлоди Цлда кибтритс баргузор гардид, дар ӯ шумораи зиёди нақлиёти равшании ояндаро дид, ки дар маҷмӯаҳои зиёд инъикос ёфтааст. Аммо ба даст овардани максималии автомобилҳои милитсия ҳанӯз ба назар нарасидааст, ки полис полис аст. Аммо Илона Масали худро ба электрикатсияи ояндаи мошинҳои ҳарбӣ ворид кард. Ва ин мансабдорони мансаби низомии Иёлоти Муттаҳида эътироф карда мешавад.
Пеш аз ҳама, электрификатсия ба нақлиёти сабуки ҳарбӣ таъсир мерасонад, масалан, ба монанди JLTV (воситаи нақлиёти муштараки сабук). Мувофиқи маълумоти куллӣ барои тарҳрезии нерӯҳои оянда, артиши ИМА дар даҳсолаи ҷорӣ эҳтимол барои оғози таҷҳизоти дубора таҷҳизоти интиқоли молии он зарур аст.
Лейтенант Эсли, муовини фармондеҳи фармони артиш ва Директори фьючерсҳо ва Консепсияҳо, ба шумо имкон медиҳад, ки мошинҳои ин вазнро гузаронед. Агар онҳо ҳоло вуҷуд дошта бошанд, шумо интизор шуда метавонед, ки дар давоми 10 соли оянда мо баъзеи ин чизҳоро ба кор хоҳем овард. Аммо, чунин чорабинӣ барои чунин як созмони калон ҳамчун артиш мушкил хоҳад буд. Мушкилот нест, ки оё мо метавонем мошинҳои гибридиро эҷод кунем - ин осон аст. Имрӯз шаҳрвандон танҳо як мошини tesla-ро бе тағир додани тарзи ҳаёти худ харидан мумкин нест. Артиш бояд ба миқёси калонтар назар андоз, зеро мо бояд ба тамоми занҷири таъминот нигоҳ кунем, бинобар ин дар гузашта ҳаракати калонеро дар ин самт надидаед. Аммо, тавре ки мебинед, тамоми соҳаи автомобилӣ ба идеяи электронизатсия бармеояд ва сабабҳои хуби зиёде ҳастанд. Агар тамоми соҳаҳои автомобилӣ ба электрификатсия гузарад, манбаи иловагии қисмҳои сӯхтор дар дохилии дохилии дохилии дохилии дохилии дохилии дохилии дохилшаванда коҳиш дода мешавад ва аз ин рӯ нархҳо ба воя мерасанд. Интиқоли сӯзишворӣ барои ҳамлу нақли ҳарбӣ аз DVS дар Wartime як вазифаи муҳим аст ва баъзан мушкилот. Роҳҳое, ки мо бояд дар театрҳои сершумор ҳимоя кунем ва қобилияти сӯзишворӣ барои нигоҳдории қудрати мубориза дар майдони ҷанг дар ҳақиқат вазифаи муҳим аст. Бо нақлиёти электронии электронӣ ҳама чиз гуногун аст. Дар ҷое осонтар кардан мумкин аст. Нишондиҳандаҳои барқӣ инчунин осонтар нигоҳ доштан ва фароҳам овардани сарбории хурдтар дар занҷирҳои таъминот осонтар карда мешаванд. Шумораи қисмҳои марбут ба воситаҳои нақлиёти барқӣ даҳҳо ҳисоб карда мешавад. Аммо агар шумо шумораи қисмҳои ҳаракаткунандаи дар муҳаррики сӯзишвории дохилӣ дида бошед, пас он ҳазорҳо ҳисоб карда мешавад. Пас, агар шумо дар бораи хати таъминоти логистика сухан ронед, пас барои мошини электрикӣ, ки шумо бояд қисмҳои камтар дошта бошед. Яке аз мушкилиҳои бузургтарин барои артиш ҷустуҷӯи усули истифодаи боэътимоди воситаҳои нақлиёти барқ дар ҳар ҷо дар ҷойҳои ҷанг мебошад. Мо наметавонем танҳо ба мошини барқ харем; Мо бояд ба занҷири таъминот нигоҳ кунем, пас шумо чӣ гуна манбаъҳои нархгузорӣ доред? Ин барои лашкар аз барои як корпоратсия ё оилаи хусусӣ мушкилоти ҷиддӣ аст. Шумо бояд барои интиқоли барқ ва тавлид кардани энергия дар вақти лозима ва дар ҷои дуруст дошта бошед. Технологияҳо ба мо мегӯянд, ки нерӯгоҳҳои барқии атомии атомии атомии атомии атомии атомии атомии атомии атомии атомии атомии атомии атомии атомии атомии атомии атомии атомии атомии атомии атомии атомаш мумкин аст. Аммо ҳоло мо намебинем, ки ин технологияҳои мавҷударо метавонанд мошинҳои зиёди низомии шадидро иҷро кунанд, он хеле раҳояи батарея астАммо дар даҳсолаи навбатии артиш, эҳтимол дар бораи интиқоли мошинҳои чархи технологияи барқӣ қарор хоҳад кард. Агар ин тавр бошад, пас мо бояд нақшаи гузаришро барои артиш барои гузаштан ба ин самт гузаронем. Он бояд стратегияи хеле муфассал ва дастурҳои қадам ба қадамро дар бар гирад. "
Ҳамин тавр, то чӣ андоза суханони генералии лейтенантҳои Амрико, дар шӯъбаи ҳарбии Амрико қарорҳо қабули қарорҳои нақлиёти ҳарбӣ ҷиддӣ баррасӣ мекунанд. Аллакай намунаҳо ва прототипҳои техникаи шабеҳ мавҷуданд.
Назари осонтарини нақлиёти барқӣ Якчанд сол қабл мотори Николаро муаррифӣ карданд. Ин як Buggy Buggy ва ind office шитоб мекунад. Он дорои як қатор 240 км, ва илова бар он, ки он бо як қисмати иловагии бағоҷ ва як платформа барои кор drones муҷаҳҳаз шудааст. Новобаста аз он ки ӯ дар истисмори воқеӣ ба ягон қисми ҳарбӣ гирифтааст ё не, маълумоте нест. Аммо ин мошин метавонад барои амалиёти фавқулодда ба чуқурии 100 км дар паси рақиби эҳтимолӣ истифода шавад. Ҳамин тавр ва ҳар як мошини барқӣ, хусусан бо суръати паст аст, алахусус роҳи гармӣ нест, зеро ёфтани ин вазифаҳо дар майдони ҷанг душвор аст .
Дороии Ошкошон имконияти электронии jltv SURVED COV мебошад, ки вориси моин аст. Ҳавасмандии ҳамон, ки аз болои лейтенантҳои генералӣ ба қайд гирифта шудааст, сатҳи устувори бехатариро талаб мекунад. Хуб, бо андозаи ин таҳкурсӣ, онро бо батарея муҷаҳҳаз карда метавонад, ки як қатор километрро то 300-500 таъмин мекунад.
GM, ҳамчун яке аз пешвоёни амрикоӣ, на муҳандисии ҳарбӣ, балки инчунин дар муҳандисии ҳарбӣ, барномаи умумиҷаҳонии саршумори саросарӣ (арус) аз рӯи истифодаи технологияи гидрогениро эҷод кардааст. Дар асоси ин платформа шумо метавонед мошинҳои зиреҳҳои сабукро эҷод кунед ва мошинҳои дастгирӣ.
Тибқи гуфтаҳои Ҷеф Рэпра, ноиби президент оид ба рушд ва стратегия, баъзе бартариҳои воситаҳои нақлиёти барқӣ ва ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ дар муқоиса бо муҳаррикҳои фаврӣ - он қариб аз ҳадяи фаврӣ - инчунин садои садои садо ва муайян кардани садо ва муайян кардани садо ва муайян накардани гармӣ.
Санҷишҳо (Колорадо z2 28-ро нишон медиҳанд), ки автомобил бо истифодаи гидрогенҳои гидрогенӣ ҳамчун воситаи нерӯи барқ ба ҳайати энергетикии on-incord аз ҷиҳати имзоҳои акустикӣ ва гармӣ ба рақиби сӯзишворӣ хеле бартарӣ дорад. Мошини барқӣ ором аст, 75-90% -ро ташкил медиҳад ва қодир аст хомӯшона ба ҳадаф барои масофаи 7 км / соат, ки ҳамчун роҳи гармидиҳии худ.
П..Риояи дифоъии Русия "Калшошников" аз нақлиёти барқ шикоят намекунад, гарчанде ки дар ин самт рушд кардааст. Аммо гумон аст, ки барқ эпротоцикоти ҷиддии артишро метавон баррасӣ кард. Ҳадди аксар полис.
