Барои аксари ҳавасмандони воситаҳои нақлиёти барқӣ, ки аллакай электроҷарастӣ доранд ё танҳо онро харидан мехоҳанд, саволе барои харидани онҳо вуҷуд надорад. Иваз кардани мошин, на танҳо барои як нав, ва дар принсипи кори он, ин як саволи ҷиддӣ аст, ки омӯзиши муфассали тамоми борикро талаб мекунад ва албатта ҷибои равонӣ аз ҷои он муҳити нақлиёт. Ин мавзӯъ дар пеши ҳама воситаҳои нақлиёт, дертар ё зудтар истодааст. Аз ӯ ман ҳеҷ ҷо нахоҳам рафт, ки чӣ гуна касе муқобилат кунад. Ҳама ба мошинҳои барқӣ кам карда мешаванд. Роҳбарони ҷаҳонии ҷаҳонӣ танҳо интихобро тарк намекунанд. Гибридҳо, ва он бевосита аз ҷониби бисёр мошинсозон мустақиман эълон карда мешавад, ки ин танҳо як нусхаи давраи равоншиносии баъзе "ваксинаи психологӣ" пеш аз мошини пурраи барқ. Ҳамзамон, хеле бисёр одамон мавзӯи мошинҳои барқиро пазмон мешаванд. Кохи ҷамъоваришуда баъзе саволҳои маъмултарин ва тасмим гирифтанд, ки ба онҳо ҷавоб диҳанд.
Гарчанде ки чунин мақолаҳо, ки бисёриҳо гузаштанд, онҳо то ҳол бояд барои равшан кардани одамоне, ки ба саноати автомобилӣ ва донишҳои автомобилӣ дар ин мавзӯъ алоқаманд нестанд, нашр карда шаванд. Ман шахсан доимо дар бораи нерӯи барқ мунтазам меоянд, аз одамоне, ки мехоҳанд бифаҳманд, ки таваҷҷӯҳи тағирот ба амал омадааст. Ҳамзамон, баъзе саволҳо бо курсӣ муқаррар намуда, ба назар аҷибанд, гӯё аз "қурбониёни имтиҳон аз онҳо пурсида шуд. Аммо биёед онҳоро хонем ва бубинем ...
10 саволҳои маъмултарини дар бораи воситаҳои нақлиёт:1. Оё ҳама мошинҳои барқӣ "худкор" ҳастанд?
Бале, мошинҳои барқӣ талаб намекунанд, зеро онҳо бо системаи оҳистагии автоматӣ ва барқароршавӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ҳангоми боздорӣ. Мотори барқӣ қудрат ва torqueро таъмин мекунад, то он метавонад бевосита ба ҳаракати чарх биравад.
2. Оё мошинҳои гибридии бидуни фишангдории гибридӣ мебошанд?
Барои гибридҳои плагинҳои гибридӣ, ба монанди Леон Ес гибридӣ, шумо метавонед ҳангоми рондани мошин дар ҳолати амалиётӣ дар байни рондани автоматӣ ё истифодаи қуттии автоматӣ интихоб кунед. Дар ҳолати электрикӣ, система ҳамеша суръати муҳаррикро ба таври худкор коҳиш медиҳад.
3. Оё мошинҳои барқ қубури ихроҷ доранд?
Мошинҳои барқӣ ба қубури ихроҷ ниёз надоранд, зеро онҳо муҳаррики сӯзишвории дохилиро надоранд. Бо вуҷуди ин, дар мошинҳои гибридҳо чунин унсур барои фаъолияти дурусти дастгоҳи насбшуда зарур аст.
Эзоҳи муҳаррир масъалаи ҳузури шахс дар мошини электрикии қубурҳои ихроҷ аст, ки ин раванди рӯҳӣ надорад. Ин воқеан хандовар аст.
4. Оё имкон дорад, ки барқро мустақилона таъмир кунед?
Не. Ин лозим нест, ва тавсия дода намешавад. Ҷузъҳои системаи барқ бо афлесун қайд карда мешаванд - танҳо мутахассис бояд ба онҳо даст расонад.
ЭЗОҲИ Эътироф - Хуб, боз чӣ кор карда метавонад? Аммо, ӯ хоҳиши дониш ва малакаҳои муҳандисии бисёр дӯстдорони гандумро ба назар намегирад ва онҳое, ки мехоҳанд электрокрокру таҷҳизоти худро такмил диҳанд. Мо аллакай бисёр намунаҳои "гараж" -ро аз нав дида бароем, инчунин "трансплантатсияи" дар моторҳои барқӣ ва пур кардани блок аз як модел ба дигараш.
5. Оё гармӣ ва фарогирӣ ба ҳаёти батарея таъсир мерасонад?
Дар мошини барқӣ, ҳар як ҷузъи аз энергия, ки дар батареяи дар батарея ҳифз шудааст - муҳаррик, гармӣ, обёрӣ, дохилӣ ва беруна ва системаҳои мултимедиявӣ нигоҳ дошта мешавад. Ҳамин тавр, ҳар як функсияи фаъолшуда ба сатҳи пардохт таъсир мерасонад. Дар ҳолати барқӣ дар мошини гибридӣ, вазъ маҳз ҳамон хел аст. Аз тарафи дигар, дар ҳолати фаъолияти DVS дар гибрид, энергия бо сабаби сӯхтани бензин ба даст оварда мешавад, то шумо метавонед нерӯи ҷамъшударо захира кунед.
6. Оё версияи электрикии моделҳои мошин ва барои мусофирон аз имконоти муҳаррики муштараки дохилии дохилӣ ҷой доранд?
Вақте ки истеҳсолкунанда пешакӣ пешниҳод мекунад, ки намунаи замима бо диски барқ дастрас хоҳад буд, он ҷойро дар зери замин барои батарея нишон медиҳад. Ин ҳалли ба шумо имкон медиҳад, ки интерфейси васеъро эҷод кунед. Дар гибридҳои плагерии, батарея дар фазо дар назди қабати кабина ҷойгир аст ва инчунин андозаи хурд дорад. Дар натиҷа, он амалан ба андозагирии дохилӣ таъсир намерасонад.
7. Оё борон метавонад сабаби рад кардани системаи диски барқ?
Не, чунин хатар вуҷуд надорад. Системаи баланди барқ кофӣ аст ва барои кафолати амнияти пурраи комил ҷудо карда мешавад. Бисёр воситаҳои ҳифзи ислоҳот мустақиман ба воҳиди назорати батарея насб карда мешаванд. Агар ягон нокомӣ рух диҳад, он ба таври худкор хомӯш мешавад.
8. Дар мошини пурравақтӣ Зарфи сӯзишворӣ камтар аст?
Шарт нест. Он одатан як ҳаҷми каме хурдтар дорад, аммо азбаски мошин самарабахштар аст ва режими барқӣ дорад, захираи умумии зараровар одатан бо муҳаррики сӯзишвории дохилӣ якхела аст. Дар нусхаи гибаридии ҷойгуни ҷойгоҳи Leon, иқтидори сӯзишворӣ 40 литр доранд, ки ба сабаби тағир додани шакли он ба даст омадааст. Он инчунин таҳти бахши бағоҷ ҷойгир карда шуд, ки онро бояд батареяи майдонро ҷойгир кардан мумкин аст.
9. Ҳангоми пур кардани батарея диққати худро бояд дод?
Раванди барқ пуркунандаи батарея ҳамчун пайвасти ҳар як дастгоҳе, ки шумо ҳар рӯз дар хона истифода мебаред, бехатар аст. Танҳо баъзе амалҳои заруриро дар хотир доред, ба монанди қулфи дарвоза ё гардиши таваққуфгоҳ. Маълумот дар бораи ҳолати пуркунии барқ бо нишондиҳандаҳои сабук дода мешавад - онҳо нишон медиҳанд, ки оё пур кардани барқ ба охир мерасад ё аллакай ба охир расидааст.
10. Оё онҳо нигоҳдории иловагӣ талаб мекунанд?
Не, як воҳиди барқ, ки ҳам дар гибридӣ ва мошинҳои комил ва барқӣ талаб намекунад. Баръакс, нигоҳ доштани муҳити обанбори дохилӣ мувофиқи графикаи стандартӣ сурат мегирад. Аммо, бояд илова кард, ки чунин муҳаррик дар мошинҳои гибридӣ бо батарея истифода мешавад ва бинобар ин, камтар серталаб аст. Дар натиҷа, он дар ҳолати хубтар боқӣ мемонад.
П..Бале, ба назар чунин менамояд, ки баъзе саволҳо каме аҷиб ва олиҷаноб мебошанд. Чунин ба назар мерасад, ки онҳо аз шахсоне мебошанд, ки дар маҷмӯъ, пеш аз ин мавзӯъ манфиатдор нестанд. Бо вуҷуди ин, онҳо ба одамон имконият медиҳанд, ки баъзе аз ғаразнок ва тарсу ҳаросро раҳо кунанд. Биёед ба шумо хотиррасон кунам, ки ҷойгоҳ ва зеркоми худ Cupra-бренди худро ба гурӯҳи Вулксваген дохил карда шудаанд. Кулаксия якчанд модели гибридӣ ва нишасти мошинҳои барқии Mii бо як қатор 260 км., Инчунин ду намунаҳои дастгоҳи барқӣ ва скутер электрикӣ.
Дар ҳамин ҳол, модели элини Кюпра, ки дар асоси платформаи MIME MINDER сохта шудааст, дар заводи Звиккорау расонида мешавад.