Бисёре аз мо ба таври комил кори кори идоракуниро дар парвозҳои муқаррарии муқаррарӣ намояндагӣ мекунанд. Онҳо ҳамеша омодаанд дар ҷои, бағоҷ, нӯшокиҳо ва хӯрок тайёр бошанд, барои ҳар як мусофир таваққуф кунанд. Дар ҳавопаймои хусусӣ чӣ рӯй медиҳад, ки танҳо чанд нафар парвоз мекунанд? Масъулиятҳои кормандоне, ки ба парвози бароҳати одамоне, ки талаботи комилан девона доранд, кадом масъулият доранд?
Фармон .RU блогҳои коргарони авиатсияро хонед ва ҳоло нозукиҳои ҷолибро аз ин касби пурасрор медонад.
Масъулиятҳо
- Автоматика Аверсияи тиҷоратиро, ки ӯ мехоҳад мусофирро ҳангоми дилхоҳ ва дар куҷо мехоҳад, адм кунад. Ҳамзамон, мусофирон барои иҷораи ҳавопаймоҳо, новобаста аз шумораи одамони кабинетҳо пардохт мекунад.
- Дар авиатсияи хаттӣ - Мизоҷони парвоз, дар тиҷорат Аверсияи Автатус - идоракунандаессионӣ ё менеҷерони парвоз. Менеҷерони парвоз барои хизматрасонӣ ва тозагӣ, ки ба ташкили ғизоии уҳдадоранд, ҳамчун тарҷумон ва баъзан ёрдамчӣ амал мекунанд. Ғайр аз он, сафари корӣ одатан танҳо як стенсесси стенсессионалӣ, бехабаронаи ҳавопаймои хатари хаттӣ мебошад. Ҳамаи ин омилҳо дар баланд шудани маоши менеҷерони парвоз инъикос меёбанд.
- Ҳатто пеш аз сафар, айни замон строфессорон дар бораи парвози дарпешистода таҳсил мекунад, он ҷустуҷӯи тарабхона барои фармоиш додани ғизои мувофиқ оғоз меёбад. Дар рӯзи рафтан 2 соат пеш аз парвоз, он бояд дар ҳавопаймо бошад - ин стандарт аст. Дар тахтача ба ғизогирии ғизо ё ҷойҳои аз тарабхона фармоиш дода мешавад. Дар ин ҷо чизи аз ҳама муҳим аст, ки пеш аз адои мусофирон нигаҳдории дурусти маҳсулот таъмин карда шавад. Агар зарур бошад, кабина тайёр мекунад, ки илова ба оби ҷӯшон ё ях. Тозакунии тар ва коркарди санитарии ҳамаи рӯи заминҳо месозад. Пас аз тайёр кардани мизи истиқбол, инчунин дастмолҳои гарм ё хунук машғул шавед.
- Айюбони парвоз вазифаҳои номаҳдуд доранд. Вай ҳавопайморо ба парвоз омода мекунад ва дар реша пас аз парвоз тоза мекунад. Ҳуҷраҳои китобҳо дар меҳмонхонаҳо. Бо кӯдакони муштариён бозӣ мекунад, агар вай бо оилааш сафар кунад. Дар тарабхонаҳои mishlen хӯрок мегирад. Мизи хидмат. Соҳиб ба таъом додани аслии хӯрокҳо истифода мешавад, бинобар ин дар тахта ҳама бояд ҳам дар тарабхонаҳо бошад. Барои хидмат расонидан, вай ба устои устои шифт меравад.
- Кор дар соҳаи соҳибкорӣ нисбат ба шаҳрвандӣ зиёновартар аст. Дар он ҷо парвозҳо ҳастанд, ки 20 дақиқа давом мекунанд. Масалан, Екатеринбург - Челябинск. Барои анҷом додани ҳама чиз, нигоҳдории тараф ба чора шурӯъ мекунад. Аз ин рӯ, дар пойҳо ва сутунмӯҳра сарбории калон вуҷуд дорад. Ҷасад ба зудӣ мепӯшад.
- Ҳудуди парвози авиатсияи меҳмонон пеш аз ҳама соҳибони меҳмоннавозӣ мебошад, ки метавонад одамро бо кампал пӯшонад, ба таври назаррас торт ороста ё ба таври ғайриоддӣ як хӯришро оро диҳед.
- Шумораи идоракунанда дар раёсат аз шумораи мусофирон ва андозаи ҳавопаймо вобаста аст. Ҳашт мусофирон кифоя мебошанд.
Маблағ
- Айюбони парвоз бояд барои рафтан 24/7 омода бошад. Ягон ҷадвали парвоз. Баъзе хизматчиёни парвоз бо онҳо дар танаи мошин ба либоси ягона ва ҷомадони эҳтиётӣ дар ҳолати рафтани бетонӣ ба як кашидани фавқулодда мегиранд.
- Боз як минуси ғайрирасмӣ аст. Дар аксари ҳолатҳо, шартномаи оффшорӣ ин аст, ки маънои таҷрибаи корӣ, тарҳҳои корӣ, беморхона ва таваллудхонаҳо вуҷуд надорад.
- Кор бо бесуботи баланд алоқаманд аст, зеро шумо ҳеҷ гоҳ намедонед, ки фардо чӣ мешавад. Ногаҳон ҳавопаймо фурӯхта мешавад, кормандон як студияҳоро дар тахтача ба ҷои ду кам мекунанд ё тарк хоҳанд кард.
- Сафари модарӣ дар соҳаи соҳибкорӣ вуҷуд надорад. Агар идоракунанда ҳомиладор бошад, пас шартнома танҳо халалдор аст. Аммо сифатҳои касбӣ ва ин қуввати бузург вуҷуд дорад, ки ҳамеша шуморо бозгардонад. Аз ин рӯ, бозгашти идоракунандаи хуб интизор мешавад ва вақте ки тайёр аст, вай ба абрҳо бармегардад ва касбашро идома хоҳад ёфт.
Тарафдор
- Экипаж имконият дорад, ки танҳо зебоии маконро бубинад, балки инчунин ба соҳилҳои беҳтарини осоишгоҳҳо тамошо кунед. Яке аз студудорот мегӯяд: «Ин истироҳат аст, ки ин кор ҳамон аст."
- Кор дар тиҷорат, субъектҳои парвозро мефаҳманд, ки ошхонаи баланд, қаҳва, Чин ва гулморияро ёд мегиранд.
- Шӯъбаи авиатсияи авиатсия дар меҳмонхонаҳо бо ҳадди аққал чор ситора таъмин мекунад. Ва як рақам ба як шахс. Ба таксӣ пардохт кунед ё мошин диҳед. Инчунин, баъзе ширкатҳо либоси расмӣ, ҷомадонҳо, алоқаи мобилиро пардохт мекунанд.
Пайдоиш
- Иҷрокунанда наметавонад ранги мӯйро ба ғайриоддӣ иваз кунад.
- Ҷойҳои кории холӣ, ки дар он ба таври возеҳ нишон дода шудаанд, нишон дода шудааст: на бештар аз 160-165 см, зеро барори корҳо духтари хурд ва баланд ибтидои ибтидоӣ аст. Аммо дар аксари ҳолатҳо баландии салон барои ҳаракати бароҳати одамони баланд кифоя аст. Аз ин рӯ, духтар дар соли 174 см дар соли 174 см бехатар дар пошнаи 5-7 см кор карда мешавад.
- Дар ҳавопаймо, ҳама чиз хеле паймон аст, ҳамин тавр, ба ин, ба ин, табдилдиҳанда аст, беҳтар аст. Ҳатто бо параметрҳои 83-60-92, ин рӯй медиҳад, ки фазои кофӣ вуҷуд надорад. Аз ин рӯ, нусхаи оптималӣ андозаи 40-44, на бештар аст. ⠀
Таъом
- Хӯроки инфиродӣ дар ҳавопаймоҳои хусусӣ дар афзалият. Ҳангоме ки мусофирон бо афзалиятҳо муайян карда мешаванд, ҳарчи зудтар сабаде, ки сабади нон дар рӯи миз, равған ва дигар хӯрокҳои пешакӣ омода кардаанд, обро пешниҳод мекунад.
- Тартиби хизматрасонӣ: мусофири асосӣ, кӯдакон, занон (аз худашон сар карда, мардон (аз калонсолон). Аввал хӯрокҳои хунук, пас шӯрбо, хӯрокҳои гарм, хӯрокҳои асосӣ хизмат мекунанд. Тартиби пешниҳоди хӯрокҳои дуюм: Моҳӣ, пас хӯрокҳои гӯштӣ ва парранда, сипас тухмҳо, тухм, шир. Хӯрокҳои гарм тавсия дода мешавад, ки дар табақҳои preheated, шинида, дар як дюйм, дар он васлаки шиша ва ях ҷойгир карда шаванд.
Маош ва нӯги.
- Музди меҳнат дар соҳаи соҳибкорӣ нисбат ба шаҳрвандӣ баландтар аст. Ҳадди аксар метавонад дар як моҳ 4,5 ҳазор доллар ба даст орад. Яке аз идоракунанда 2 ҳазорро қабул мекунад. Барои муқоиса бо авиатсияи шаҳрвандӣ, ки шоҳидони ҳузури парвоз аз ҳисоби 6 то 1000 ба даст меоранд.
- Маслиҳатҳо дар тахтача - масъалаи нозук. Онҳо метавонанд ҳам калон ва ҳам хурд бошанд. Ин ҳама чиз ҳамон тавре аст, ки дар тарабхона аст: ҳамчун аломати сипосгузорӣ, мусофирон метавонанд пулро тарк кунанд ва баъзан танҳо чизе ҳамчун тӯҳфа.
- Тибқи ахлоқ ва фарҳанги касб, кор дар Раёсат ҳамеша гурӯҳ аст ва ҳама нақши муҳимашавандаро иҷро мекунанд. Маслиҳатҳо на танҳо аз ҷониби Ҳизби парвоз барои хидмат, балки ба пилотҳо инчунин барои парвози гуворо ва фуруд оваранд. Аз ин рӯ, маслиҳатҳо барои мубодила байни ҳамаи аъзои экипаж муқаррарӣ мебошанд.
- Маслиҳатҳо салоҳияти парвозҳои Эртерӣ мебошанд, ки дар он ҷо ҳавопаймо мусофирони навро ҳар дафъа ба иҷора додааст. Тарҷумузор дар чунин тарафҳо аз 100 то 500 евро мегузаранд, он бештар рӯй медиҳад.
Мусофирон
- Ҳамин тавр, яке аз он яке аз он ба ин савол гуфта шуд: "Ман дархости аҷибро иҷро мекардам, вақте ки соҳибкор напазинҳои ҳамон рангро ҳамчун зикри ҳамон ранг мекардам. Калимаҳои "Не" вуҷуд надорад. Ёфтани дастпӯшакҳо ноком шуданд, Кайфияти муштарӣ вайрон шуд. Барои ислоҳ кардани вазъият, ман тамоми тӯморамро ҷалб мекардам ва ҳатто нӯги он гирифтам. "
Он ба назар чунин менамуд, ки шумо дар кори як ҳавопаймои хусусӣ ҷолибтар буд?