మోటార్ సైకిల్ యుగం ప్రారంభంలో, అలంకరణలు మాస్కోట్ అని పిలవబడే ఫ్యాషన్ లో తయారు చేయబడ్డాయి - "టాలిస్మాన్" అంటే ఫ్రెంచ్ పదం మస్కట్ నుండి. మస్కట్స్ హుడ్ ముందు అలంకరణ కోసం చిన్న అందమైన బొమ్మలు. అందువలన, ఆంగ్లంలో వారు పిలిచారు: "హుడ్ ఆభరణం".
హుడ్ ముందు ఉన్న కార్ల చరిత్ర ప్రారంభంలో, రేడియేటర్ యొక్క భారీ మూత, ఆమె ఏదో అలంకరించబడిందని అడిగారు. అప్పుడు డిజైనర్లు పూర్తిగా హుడ్ కింద రేడియేటర్ను refuel. కానీ పవిత్ర స్థలం ఖాళీగా లేదు. మరియు హుడ్ ముందు మాకట్ అలంకరణలు కట్టు ప్రారంభించారు.
సాధారణంగా వారు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్, క్రోమ్డ్ మరియు పాలిష్ చేయబడ్డారు. ఇది ప్రకాశవంతమైన, ఆకర్షణీయమైన, ఆధునిక మారినది.
మాస్కోట గణాంకాలు ఎక్కువగా సంస్థ యొక్క అధికారిక చిహ్నంతో సంబంధం లేదు. కారు "పోంటియాక్" మాస్కోట్ తరచుగా భారతీయుల నాయకుడిగా ఉన్నందున, మరియు అన్ని శాంతియుతంగా ఉండదు.
మరియు కారు కంపెనీ "Deshoth" యొక్క మాస్కోట్ షక్వాడార్ యొక్క తల, ఇది హెర్నాండో డి సోటో (1498-1542). "లింకన్", "Cheaks", "క్రిస్లేర్స్" యొక్క హుడ్స్ మీద మొత్తం జంతువును పరిష్కరించాయి: త్వరిత తోడేళ్ళు, జాగ్వర్లు, స్వాన్స్, ఈగల్స్, పెలికాన్లు. జంతువులు పాటు, కార్లు అలంకరించబడిన వేగం చిహ్నాలు: వింగ్స్, విమానాలు మరియు రాకెట్లు, అలాగే దేవతలు మరియు దేవతలు.
కొన్నిసార్లు బ్రాండెడ్ శిల్పులు మైటీ మగ మరియు సొగసైన స్త్రీ వ్యక్తులతో ప్రేరేపించబడ్డారు. అత్యంత ప్రసిద్ధ మస్కట్, ఇప్పటికీ "రోల్స్ రాయ్స్" హుడ్, కూడా ఒక మహిళా ఫిగర్ మరియు "పారవశ్యం ఆత్మ" అని పిలుస్తారు.
ఈ మస్కట్, ఇది 100 సంవత్సరాలకు పైగా ఉన్నది, బహుశా మా సమయానికి మాత్రమే జీవించి ఉన్న వ్యక్తి. ఇతరులు మూడు కారణాల వలన ఉనికిలో ఉన్నారు.
- మొదట, ఫ్యాషన్ నశ్వరమైనది, మరియు 1950 చివరిలో, కొనుగోలుదారులు హుడ్ మీద మచ్చలను నమ్మి ఆగిపోయారు.
- రెండవది, కార్ల వాహనాలు నాటకీయంగా పెరిగింది, మరియు అత్యుత్తమ కుట్లు-కట్టింగ్ అలంకరణలు గుద్దుకునేటప్పుడు పాదచారులకు తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగించటం ప్రారంభమైంది.
- చివరగా, అందమైన బొమ్మ యజమాని లేకపోవడంతో వాటిని తొలగించడానికి ప్రయత్నించిన వ్యక్తుల దృష్టిని ఆకర్షించింది. చాలా తరచుగా నిరాడంబరమైన రుసుము కోసం తిరిగి రావడానికి. అన్ని తరువాత, మస్కట్లను విడిభాగాలను పరిగణించలేదు మరియు దుకాణాలలో విక్రయించలేదు.
ఎందుకు మేము విదేశాలలో గురించి! మేము సోవియట్ యూనియన్లో మస్కట్లను కలిగి ఉన్నారా? చారిత్రక వాస్తవం: ఉన్నాయి. ఇది నిస్సందేహంగా ఉంది, అలాగే సోవియట్ కారు పరిశ్రమ నిజంగా ఉనికిలో ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఇప్పుడు నిజం కాదు. అంతేకాకుండా, సోవియట్ ఆటో మొక్కలు కార్లు ఉత్పత్తి.
ఈ కార్లు, అయితే, ఎక్కువగా కొన్ని విదేశీ నమూనాలను కాపీ చేసింది, ఇది ప్రతిదీ లో ఒక దశాబ్దం ఆలస్యం ప్రోగ్రాం. కూడా మస్కట్ల వంటి అటువంటి ట్రిఫ్లెస్ లో. కార్మిక కార్మికులు మరియు బూర్జువాస్ మితిమీరిన బూర్జువా బ్యూరోక్రాట్లు చేయలేదు. కానీ ప్రభుత్వ లిమౌసిన్ జిస్ -110, నిరాడంబరమైన మాస్కోట్ ఇప్పటికే ఉంది. వారు ఒక ఎర్ర బ్యానర్ అయ్యారు, తరువాత కొంచెం మార్చడం, గాజ్ -11 (వెస్), మరియు హుడ్ "మోస్క్విచ్ -407" లో ఉంచారు.
యుద్ధం తరువాత, మస్కట్స్ కోసం వెస్ట్ ఫ్యాషన్ లో వదిలి ప్రారంభించారు, వారు USSR లో కనిపించింది. 1945 లో మొదటిది ఒక శక్తివంతమైన ఎలుగుబంటి యారోస్లేల్ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ చిత్రంలో తన కార్లను అలంకరించింది. ఈ మొక్క భారీ ట్రక్కులు "యాజ్-200" ను విడుదల చేసింది. ఈ ఎలుగుబంటి రెండు కారణాల కోసం ఈ యంత్రాల మస్కట్ను సంప్రదించింది. మొదట, బలం యొక్క చిహ్నంగా, మరియు రెండవది, యారోస్లావ్ యొక్క చేతుల కోటు మీద చిత్రీకరించిన జంతువుగా, అతను తన భుజంపై సీక్విర్ను ఉంచుతాడు.
ప్రారంభంలో, అలాంటి నిలబడి ఉన్న స్థితిలో, అతను ఒక విగ్రహాన్ని చిత్రించాలని కోరుకున్నాడు, కానీ అది చెడుగా మారిపోయింది. అప్పుడు, మొదటి సోవియట్ ఆటోమోటివ్ డిజైనర్లు యూరి Aronovich Dolmatov ఒకటి మొదటి సోవియట్ డిజైనర్లు ఒకటి పట్టింది. అతను నాలుగు పాదాలకు ఎలుగుబంటిని చల్లబరుస్తాడు, తన నోటిని మూసివేసి, మాస్కోట యొక్క సరిహద్దులను దాని ఉత్పత్తిని సులభతరం చేయడానికి సరళీకృతం చేసాడు. ఈ రూపంలో, నేను ఎలుగుబంటిని ఇష్టపడ్డాను. Yazov గర్వంగా డ్రైవర్లు: మస్కట్ వారి యంత్రాలు మాత్రమే.
కానీ 1951 నుండి, భారీ ట్రక్కులు Yaroslavl నుండి ప్రసారం చేయబడిన డ్రాయింగ్ల ప్రకారం మిన్స్క్లో ఉత్పత్తి చేయటం ప్రారంభమైంది. కొత్త కారు MAZ-200 అని పిలిచారు, మరియు హుడ్ మూతపై ఎలుగుబంటికి బదులుగా అతను అదే యునిని అభివృద్ధి చేశాడు. A. Dolmatovsky. 1950 ల చివరలో, దుష్టుని రూపంలో "నివసించారు" పేరు హుడ్ యొక్క సైడ్వాల్కు తరలించబడింది. మస్కట్ల పరిత్యాగం కోసం ప్రధాన కారణం ఆ అందమైన బైసన్ ప్రాథమిక వంటకం.
జాజా 1956 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాడు, ఆపై ఆటోమోటివ్ కర్మాగారం మోటారు భవనంలోకి తిరిగి పొందింది. భారీ ట్రక్కుల ఉత్పత్తి క్రెమేన్చుకుడికి బదిలీ చేయబడింది, ఇక్కడ సహజంగా, హుడ్ కవర్ మీద ఎలుగుబంట్లు ఇన్స్టాల్ చేయబడలేదు.
మరియు అత్యంత ప్రసిద్ధ సోవియట్ మాస్కోట్, కోర్సు యొక్క, వోల్గా గాజ్ -2 తో రిగ్గింగ్ జింక. 1956 నుండి 1970 వరకు గోర్కీ ఆటోమోటివ్ కర్మాగారంలో ఈ కారు తయారు చేయబడింది, మరియు జింక 1960 ల ప్రారంభం వరకు తన హుడ్ మూత మీద పోయింది. గుర్రం చాలా అర్హమైనది. అన్ని తరువాత, జింక 1932 లో బిట్టర్ పేరు మార్చబడిన నిజ్నీ నోవగోరోడ్ యొక్క కోటు మీద చిత్రీకరించబడింది. ఫిగర్ రచయిత "వోల్గా" డిజైనర్ గాజ్ -22 లియోనిడ్ యెరెమీవ్.
కానీ జింక తొలగించబడింది. ఫ్యాక్టరీ కోసం, మస్కట్ ఉత్పత్తి - నిజం మాన్యువల్ లో నెమ్మదిగా, ఉత్పత్తి చేయని, - ఇది లాభదాయకం. మరియు యజమానులు ఉపశమనంతో నిండిపోతారు. అన్ని తరువాత, వారు రాత్రి ఒక అందమైన జింక కోసం మరియు ఇంటికి తీసుకుని.
మేము దానిని మరచిపోగా, ఉదాహరణకు, "కాకాసియన్ బందీ" చిత్రంలో క్రూక్స్ క్రాఫ్ట్, పిరికి మరియు బాలబ్స్. ఈ అబ్బాయిలు ఒక వేటగాడు ఎల్లప్పుడూ ఒక సొగసైన mackotics తెలుసుకుంటాడు ఖచ్చితంగా తెలుసు. మార్గం ద్వారా, జింక వారి కారు నుండి వచ్చారు, జర్మన్ "అడ్లెర్ ట్రయంఫ్ జూనియర్"? అయితే, సర్ఫ్.
రచయిత - మార్క్ బ్లే
మూలం - springzhizni.ru.